.... je samozřejmě nejracionálnější karoserie, pokud tedy EV chápeme především jako ekologická vozidla. Je paradoxem, že snad pomalu žádné EV kombi na trhu není... Místo toho se generují cross-mastodonti s vahou přes 2t a pneumatikami širokými pomalu 30cm.... 8-s

A jeste MG.

https😐/fdrive.cz/…zna-neznate-8681

"... pak tu máme mimořádně zajímavý MG5 EV. A to je nefalšované, čistokrevné kombi střední třídy, ovšem s čistě elektrickým pohonem. Tedy vůz, který na trhu zatím chybí a jistě si najde řadu zájemců, podaří-li se českému dovozci vyjednat rozumné ceny. Soudě podle těch německých by se mohl základ vejít pod milion korun." :yes😒br />
Me kombiky tolik nelakaji, i kdyz samozrejme jejich pomer prakticnosti a spotreby bude top.

No, zapomnel jsi zrejme na karoserii sedan. 😉
Ktera je samozrejme vic ek👋aero...

A tato varianta je aktualne s TM3 nejprodavanejsim EV planety.

I kdyz pravda, zrejme ji brzy prekona TMY.
Oproti kteremu by mohlo mit kombi mirne navrch.

Jinak pokud EV chapeme jako eko vozidla (jak pises), pak pripada do uvahy treba i HB - Megane, id.3, Spring apod.
Ale chapu, jak jsi to myslel. :yes:

... jasný, dobře že další do party. Ale taky ještě není na trhu.

Viz elektrický P 308 SW😒br />
https😐/www.media.stellantis.com/…elektricke-verzi

Přesně, kombi je ideální EV. Lidi už nebudou vozit vzduch, budou v kufru vozit baterie :yes: .

že než se začne elektrická Octavia začne prodávat s cenovkou 1,5 mil v základu, tak už tu bude několik čínských alternativ za poloviční cenu. Číňani už umí vyrobit auta i podle evropských požadavků na bezpečnost a dílenské zpracování (viz MG). A v elektru budou mít pořádný náskok.
Já nevím, na co koncernoví manažeři čekají, ale už dávno měli testovat "lidové" elektrické vozidlo pro Evropany. Eniaqy a IDčka to rozhodně nejsou.

... a to se vyplatí !!!!!!!!!!!!!

Baterky do prívesu, a môžeš mať auto aké chceš... 😒]

😒] 😒] 😒] :yes: