Nejsem cílovka 🙃 Ale jsem zvědav jestli se dozadu vlezou dva 1.80 dlouhý pasažéři, protože podle fotek to tak nevypadá, spíš 2 asijský pasažéři vysoký 1.50 na 5.5 dlouhé coupé.

...se mi nelíbí ani tady, ani na BMW XM. K designu další zásadní připomínky nemám.

No a co říct k údaji o sošce na kapotě de facto zatahovací, která strávila 830 hodin v aerodynamickém tunelu v souvislosti s třemi tunami hmotnosti auta. Pokládám to primárně za PR kecy a obhajobu předpokládané sebevědomé ceny. RR taková vyhlášení ale dělal vždycky, dnes tak tlachají do médií prakticky všichni.

Hlásají samé nové úrovně mobility a ve finále jsou to většinou všechno předražený těžký klumpry a jedno na jaké médium jezdí. Hlavně aby nechyběly videohry a 6x USB. RR se alespoň trochu vymyká vyšší kvalitou a pokud možno zachováváním tradic.

Na čem si RR vždycky zakládal bylo ticho na palubě a to, že jeho vlastník sedí vzadu. K ničemu takovému vepředu 12válec nepotřebuje... myslím, že to bude velmi populární verze. A dojezd do Chorvatska? No to je trochu oříšek 😁 Na to by tam muselo být tdíčko 😉