Pokud dostane pod kapotu samostatný čtyřlitrový osmiválec, tak ať si tam pak už dají klidně monočlánky, morče v kolečku, nebo dopředu tažného mezka. To už budou stejně okrajové záležitosti. Páteř bude "ten správný" motor a dost bude vidět i 2.0 mh.

Rozbalit vlákno

ericn

27. 12. 2022 10:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 4.0

Otázkou je, kdo by si koupil tak exklusivní auto, jakým AMG GT má být, s čtyřválcovým 2l mild hybridem? Vážně netuším…

kari.laz

27. 12. 2022 11:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 4.0

Ačkoli si kladu podobnou otázku, realita bude taková, že to rozhodně nebude okrajová záležitost. Ale pořád věřím tomu, že největší prodeje bude samozřejmě s tím správným osmiválcovým ústrojím.

ericn

27. 12. 2022 11:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 4.0

Taky si myslím, nicméně Kuba Rejlek testoval C63 S právě s tím to ústrojím 2l hybrid a až na tu hmotnost to celkem chválil. Myslím si ale, že cílové skupině se to líbit nebude, V8 je V8 a AMG GT má být exklusivní model ;-)

kari.laz

27. 12. 2022 15:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4.0

To je ale PHEV. Já mám na mysli 2.0 mild. Ten bude začátek nabídky a myslím, že si ho vybere nezanedbatelné množství lidí.
Ten nesmysl v 63S je blbost roku.

ericn

27. 12. 2022 18:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4.0

Jj myslel jsem PHEV, což je za mě celý špatně do sportovního auta … Ty si myslel ten motor co je v E300, benzin 2l - 190kW + el 10kW?

kari.laz

27. 12. 2022 19:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat