Mezinárodní společenství testuje možnosti odstranění neduhů elektromobilů. Nabíjení za jízdy může pomoct nedořešené infrastruktuře, do zkušebního provozu budou zapojeni návštěvníci výstaviště.
Ty si zase chytrej viď? Kdy si po D1 jel naposled? Alespoň do Humpolce… Btw největší chyba při rekonstrukci D1 byla, že nedošlo k jejímu rozšíření na 3 pruhy po celé délce Praha - Brno ;-) Jinak je poměrně v pohodě…
Někdy minulý rok jsem četl o nabíjení pantografem, zajímalo by mně porovnání těchto dvou způsobů, u toho bezdrátového mi připadne, že budou velké ztráty, kolik kilometrů musí ten vůz opravdu ujet, aby se opravdu něco nabilo a nešlo to do mínusu.