Diskuse: Evropské Auto roku (COTY) 2023: Sledujeme dnešní vyhlášení online. Komu byste dali hlas?

Jo, to by mi k tobě sedělo, jezdí to asi něco mezi Test Drivem a Need for speed... jen bych místo volantu dal radši gamepad... skvělé auto ;)

Jasně že vím, kde je Evropa a kde je Japonsko. Evropa to je tam, v pr..... :-) :-) :-) :-) :-)
Auto je designově povedené zvenku i zevnitř. Nejel jsem v tom, ale taky jsem nenašel žádnou negativní recenzi zatím. Třeba mi nějakou ukážeš?

Já v tom jel, není to zlý, je to jako takovej spotřebič, co jezdí jako počítačová hra, do práce asi dobrý. Dokonce mi přišlo, že PHEV Ravka je živější za jízdy.

Piješ mi krev, jaktože jsi v tom jel? Já chci taky bééééé :-) :-) :-)

Mikesus to měl na víkend, tak mi to půjčil, mimochodem, až příjde, tak ti třeba povypráví, jak se mu s tím žilo, škoda, že nenapsal ten blog :D To za mne byla reální zkušenost s EV autem :D

Těším se :yes:

No, říkal něco o tom, že na benzinkách projedl a propil ještě jednou tolik, co ho stálo nabíjení, aby někam dojel :D

:-) :-) :-) :yes: :yes: :yes: Nuda je hrozná věc. Už asi chápu proč bys dal namísto volantu gamepad. Vidíš jak je Tesla napřed? :-) :-)
Opravdu to bylo na benzínkách? Viděl jsem spoustu nabíječek ale zrovna u benzínek moc ne. Nebylo to u Kauflandu?

Takže k autu by to chcelo vyfasovať aj nejaké gastro lístky?

Negativních recenzí bylo spousta, bz4x mělo poměrně vážné "dětské nemoci".

Povídej, zajímá mne to.

Jen prosím ne tu o těch upadených kolech, to dnes opravdu nikoho nezajímá.

Mě jo :D Copak copak? :D To se nestává ani Dacii..

Ono ve skutečnosti nikomu nic neupadlo. Jen normální svolávačka.

Normální svolávačka to nebyla. Majitelé neměli s autem jezdit a Toyota neměla řešení.

S tymi 10% by som si nefandil... ale je to vlastne jedno ci to bude 10 alebo 2.....

Hlavně když to nejsou 4. To je nejhorší.

Tak včera som ho očumoval pred predajňou pretože ma celkom dosť zaujalo ako vypadá spredu.
A hlavne to je celkom veľké auto čo som bol prekvapený na živo.

Muj taky jede krásně, zac10 dni mam 1100km

Renault ma v poslednej dobe akysi uz unisexovy dizajn ( austral, el. megane) ... uplne sterilna sablona... vedla ktorej aj kravatavke audi hyri sarmom a kreativitou.... ale na druhej strane je pravda ze voci gycovemu citronu mozem povedat ze zlaty unisex od renaultu.... inak ak nove clio bude len vizualnou zmenseninou el. meganu tak ... tak az potom zaplaceme.... ale snad sa to nestane ... clio si zasluzi fakt pohladny dizajn.... ehm... a bude vobec nove clio? Alebo s prichodom euro 7 uz aj renault nadobro skonci s mensimi autami... otazok viac jak odpovedi.... bude to este brutalna dekada...

K tomu unisexu, říká člověk, který si koupil druhé nejnudnější auto na světě, a druhé proto, protože kopíruje Golf :D

Hele, Renault si myslím, že to dělá dost dobře, akorát končí na vrcholu s normálními auty, přičemž ten Austral naštěstí ještě má i normální spalováky, nebo by měl dostat paletu hybridů. A právě proto, že tam nejsou výstřelky, jako u některých Japonců (Záměrně neříkám, že u všech, ale elektrická Toyota není nic krásného), divných korejců, tak takové normální SUV, co vypadá jako SUV je pro mne docela pozitivní. Mám čerstvou zkušenost s menší Arkanou, mimo ještě né zcela odladěného HEV (na běžnou jízdu to není špatné, ale reakce na plyn jsou vlažné) - neboli odlišného od těch z Toyota Fordů, co znám (ale v Australu má být už jiný pohon) je to vážně dobře fungující auto, dobře odhlučněné, slušný interiér, funkční infotainment a díky nastavení jízdních režimů je tam i slušná odezva od kol... předpokládám, že Austral bude evolucí, neřídil jsem ho, jen viděl... proto by dostal můj hlas.

Interiér v Australu je strašnej... něco jako ta Astra
https://1884403144.rsc.cdn77.org/…pbWc/7971847.jpg?…
Pokud vím tak je jediná motorizace (1.33TCe) ve dvou výkonech, slabší pouze manuál silnější pouze CVT, všechno FWD.

Mne se ten interiér líbí, stejně jako s Astrou nemám takovej problém, jako ty :D Ale tedy je to trochu hezčí, než Astra a na rozdíl od Astry jsem to viděl i naživo, neměl bych problém...

Motory jsou teď jen tyto, ale příjde i 4x4 elektrické + hybridy, údajně s turbomotorem na rozdíl od těch co jsou dnes s 1.6atmo.

Peugeot 408 je designový paskvil. Zneuctění slavné řady 40x. Přijeď se podívat na moji 406, abys viděl jak má vypadat normální auto.

406 v nabídce na auto roku letos není (můj výběr se logicky vztahoval k tomu, co je v nabídce na auto roku). Jinak pro mě je (zatím) nejhezčí Peugeot 508.

508 docela ujde.

Odkdy má Renault CVT? : :-O

Nejsou to střeva z QQ? Jinak nevím, nějak víc jsem se nezajímal ani o Austral ani o QQ.

To netuším, ale Renault CVT pokud vím nepoužíval, míval HDM, pak nějaké roboty u malých motorů u starého Clia 2. generace a poslední dekádu používá EDC dvouspojky, suché, jestli má i olejové, to nevím + v hybridech mají svojí převodovku, která má převody, ani to není variátor, či planetovka.

Z testu QQ:
Nissan odepsal vznětové motory a aktuálně nabízí jen turbodmychadlem přeplňovaný zážehový čtyřválec 1.3 DIG-T, který je k dispozici ve dvou výkonových verzích: se 103 nebo 116 kW. Pouze silnější provedení může být spojeno s automatickou převodovkou (CVT) a s ní i s pohonem všech kol.
Takže asi vane vítr odsud... i když teda Nissan umí i silnější motor s manuálem a případně 4x4.

Tak si měl pravdu, mrknul jsem do technických dat Australu a je to opravdu CVT :'-( :no: No, tak leda hybrid a nebo manual....


http://cdn.group.renault.com/…ustral-price.pdf

A manuál je jen v základní výbavě a hybrid zatím není vůbec, takže...

No jo no, i tak je to z té bídy za mne nejzajímavější auto.. bohužel.

No hele, jediné zajímavé na tom je design... a to je už ta 408 zajímavější. Je fakt, že celá ta osmička je taková bez chuti a zápachu, vlastně mi přijde že ani jedno z aut není technicky / jízdně zajímavé. Pro mě teda ten busík, to přece jenom nějakou jiskru má.

Dokázal bych postavit zajímavější osmičku z těch aut, co se do finále nedostala... Tonale, CX-60, Jogger, Civic, Astra, RangeRover, GR86, i7 třeba. No co už.
https://www.caroftheyear.org/noticias/61.php