Ano, zažil a roky 94 až 97 projel právě calibrou. Na "cali", v mém případě 2,5 V6, nedám dopustit, nebylo to sice řidičsky nejlepší auto na světě, ale mělo parádní šestiválec a bylo tak sexy, že mi stačilo vždycky jen otevřít oběti dveře a zbytek zařídila cali. :-) ;-)

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

16. 2. 2023 07:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jestli jste zažili devadesátá léta...

Já ji málem koupil, červenou se 150 koňmi, ale šmajdaly jí zadní kola, to dělalo často.

Dinar

16. 2. 2023 09:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jestli jste zažili devadesátá léta...

A to nemusel být tvůj největší problém, u těch 2,0i 16V do r. 94 byl průser s hlavami motorů, byly tam dva typy a u jednoho docházelo při zátěži k praskání hlav, pak olej v chladící kapalině a end of game. Měl jsem před cali astru 93 gsi právě 16V, snad první šestnáctiventil v ČR, a v necelých 50tis se mi přesně tohle stalo, auto jsem neměl ani rok a zbavil jsem se ho taky proto, že jsem uviděl cali a bylo jasno. :*)

speedfred

16. 2. 2023 09:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jestli jste zažili devadesátá léta...

No dobre ty ešte aj GSi :yes: V 90¨s som sa chodil ukájať v bazaroch ku Kadetom GSi s digi prístrojovkou. :D

Dinar

16. 2. 2023 10:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jestli jste zažili devadesátá léta...

Divoká doba, divoký byznys... :D ;-)

ericn

16. 2. 2023 15:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jestli jste zažili devadesátá léta...

Jj, já měl Astru GSI r.92 jen 8v, ale těch 85kW pelášilo taky jak o život ;-)

Ozzman

16. 2. 2023 19:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jestli jste zažili devadesátá léta...

Ja měl v 92 Kadeta GSi… od matchboxu :-[]

3_diamanty

16. 2. 2023 08:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jestli jste zažili devadesátá léta...

Jeden nas profak na vyske ju mal... bolo to niekedy okolo r 2003... spoluziak mal vtedy octaviou 1 s tym dnes uz legendarnym 1,8t no a profak z katedry technologii a materialov mal calibru s 2,5v6...vzdy sme ju okukovali pred katedrou ... zlate casy... no a ja som este lestil otcovu feliciu ... zlate bezstarostne casy kdeze su... moje najlepsie roky zivota

speedfred

16. 2. 2023 09:28

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Jeden

nesplnených snov mať tak nádherné auto. Kámoš mal zánovné Turbo 4x4 a v tej dobe to išlo ako z praku akurát sa každú chvilku na tom niečo vysieralo a hlavne štvorkolka. Inak fakt krásne kupé.

Rozbalit vlákno

Dinar

16. 2. 2023 09:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jeden

Turbo cali byla na opel, podle mého, moc technologií v jednom autě, prostě to neuměli. Ideální calibra je buď základ dvoulitr osmiventil (nejede, ale vydrží) anebo véšestka. Každopádně dneska u youngtimeru je to asi jedno, daily car od toho asi nikdo nečeká, a v devadesátkách tu nespolehlivost nikdo moc neřešil, ono se obecně víc servisovalo, spolehlivost byla řádově nižší než dnes prakticky u všech značek.

speedfred

16. 2. 2023 09:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jeden

2,0i 8v som mal v "áčkovej " Omege, a áno taký obyč motor, neviem či by som ho ale chcel v športiaku.

Dinar

16. 2. 2023 10:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jeden

Cali moc sporťák není, ono i to turbo dělalo dojem rychlého auta jen do první zatáčky, ale jo ta 8V je podměrečná :-)

speedfred

16. 2. 2023 10:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jeden

Športiak malo byť v úvodzovkách, a to isté platilo aj o Corrade čo som mal.

ericn

16. 2. 2023 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden

Tak nevim, ale v Astře jezdil tenhle motor skvěle, rychlosti přes 200 nebyli problém :-)

speedfred

16. 2. 2023 17:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden

Astra GSi bol taký ľahký sleeper tam to mohlo ísť nehovorím že nie. V tých časom bolo 85kW vcelku solídny výkon. V Omege s archaickým automatom to bolo také povedzme dostatočné.

ericn

16. 2. 2023 21:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden

Omega byl řádný kus auta, tak s tím měl ten osmiventil asi dost práce ;-) Na Astru stačil úplně v pohodě :yes:

Diskuse: Hrdina devadesátek na prodej: K mání je krásný Opel Calibra. A v limitované edici

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor