Diskuse: Konfigurátor BMW X5 a X6 M Competition: Dostanete se klidně na 5 milionů

Nebýt marný a být dokonalý je dost zásadní rozdíl.

Chod sa zviest

Inteligentni clovek napada argumenty.

Mene inteligentnimu zbyvaji osobni utoky.

Dokonalost je samozrejme nedosazitelna. Jde o to, dikutovat jako clovek...

Právě to tvoje bazírování na významu slova dokonalý, v tom vidím, v kontextu předchozí diskuse, tu dětinskost, proto se ptám na psychický problém.

Tím, že nadchne, myslím právě svou dokonalostí, podvozek jehož míra schopnosti měnit směr v kombinaci s mírou komfortu je mezi současnými auty nejlepší. Možná, že za dalších třicet let tu budou podvozky ještě výrazně lepší, ale tohle lze přece hodnotit jen prismatem doby, prismatem obecného standardu, a dnes jsou tu podvozky, které jsou prostě dokonalé nebo dokonalosti se blížící, pokud se nutně chceš točit na přesném významu slova dokonalý.

A zrovna GLS (ani nevím, jestli do něj jde ABC) není příkladem dokonalého podvozku, bohužel ani dobrého, v rámci třídy je to naopak podvozek podprůměrný, mluvíme-li o standardním airmaticu.
Ale stačí zkusit nějaké esko, nejlíp kupé právě s abc (active body control) podvozkem nebo velkého range (mluvíš-li o suv), a u těch já klidně použiju slovo dokonalý.

ale 5er v sedanu na obyc podvozku jezdi opravdu paradne a x3 pokud extremne netlacis na pilu (a nedelas uplny pitomosti na povrchu kde se strida prach a kameni) je velmi ale velmi dobra