Diskuse: Ojetý VW e-Golf: Skoro jako normální golf

Elektrického Golfa si může koupit fakt jen totální pošuk! :-O :no:

A nevadí ti, že s tím nikam nedojedeš jo?
:D

Nějaký racionální důvod proč si nekoupit benzínovýho?

Od té doby co nepracuju nikam nejezdím. Smarta jsem si koupil (i) kvůli tomu, že si myslím, že elektrice málo kilometrů tolik nevadí. První rok jsem najel 1580 kilometrů, druhý cca 1200 .... Provozovat vlastní auto z ekonomického pohledu pro mě nemá smysl.

V tom případě nepotřebuješ auto ale vůbec. To by ti ten Golf za rok zdechnul. Baterku nemůžeš nechat stát vybitou a vůbec s tím autem nejezdit.

Nejsem p.r.a.s.e . Smarta vyvenčím alespoň jednou za týden, i když se jedu "jen projet"/nikam nepotřebuju. Dobíjím vždycky do plna a následně první jízdu plánuju aspoň 20 km, abych dorazil zpátky někde okolo 80 % kapacity baterie. Jakmile dosáhnu na "rezervu" hned auto dobiju. Když mi Smarta dovezli z Regensburgu, byl doplna nabitý a ukazoval dojezd 149 km. Minulý týden (pondělí 13.3) jsem byl v Budějkách a dobíjel jsem na veřejné stanici a výsledek - dojezd 149 km. Díky tomu že jezdím málo a dobíjím nízkým příkonem - z 230 V cca 2,2 kW a u veřejné stanice cca 4,5 kW, se mi za dva roky kapacita baterky nijak nezměnila.

Tak to potom jo. Jestli máš malý poskakovátko a dobíjíš takhle jak píšeš, tak to je asi celkem v pohodě řešení. Tak si udělej občas aspoň nějaký výlet ať to provětráš :yes:

On to žádný zážitek není. Nedávno jsem byl ve Vlachově Březí (u Prachatic) okouknout nějakou zbořeninu, jelikož mám chuť vybudovat si poustevnu někde úplně mimo civilizaci. Celkem výlet byl asi 125 km, takže jsem v Prachaticích u Terna cca tři hodiny (z 20 % na 100 %) dobíjel. Kdybych byl někde uprostřed lesů, tak bych si to užil, ale takhle jsem prošel všechny markety a historické centrum, což pro člověka, který nemá moc rád města není úplně to "pravé ořechové". Asi Smarta prodám a jestli se dám do poustevny, tak pořídím Teslu :D

Ten dojezd je na takový výlety dost mizernej teda :-/ A 3 hodiny pak někde zevlovat a čekat až se to nabije teda nic moc. To nezvládne nějaký rychlejší nabíjení? Kolik kW to zvládne nejvíc?

4,5 kW je maximum na jakékoliv nabíječce (nejslabší jsou 11 kW). Na druhou stranu je to hodně šetrné nabíjení a jde lineárně (i mezi 80 a 100 %). Smart nabízel příplatkově 22kW, ale to nemám a ani jsem po tom netoužil.