ked ta omrzi ist 20 minut za kamionom, ktory sa ledva stvera do kopca, rovinky su kratke a vies, ze tvoje 80kW auticko to bezpecne pred zakrutou nestihne, vtedy pochopis...
ked vezies 4 ludi a batozinu a tvoje 80kW auticka pri prvom kopceku na dialnici zacne spomalovat, vtedy pochopis...
nepotrebujem vykon na pretekanie, z toho som uz vyrastol, potrebujem ho kvoli bezpecnosti. 100kW staci ale nie skoro v 2tonovom aute...

na ceske cesty staci i 80kw. Nevim k cemu je dobre zryhleni za 10s nebo 220 max., kdyz se na nasich cestach jezdi pomalu. Kdyby v nemecku, kde momentalne ziju, zrusili neomezenou rychlost tak menim moje silne auto okamzite za mensi a uspornejsi, protoze nechapu smysl 3litroveho 6valce napr. v usa nebo anglii, svycarsku kde muzes cestovat 110, na kazdem rohu maji kamery z pokutami pres 400euro popr. vezeni jak je zvykem v USA nebo uz i CH!

znamy (trcha pretekar) ma viezol v E 200 CDI (sedan, manual) a ked som sa ho pytal ci tak pomaly ide kvoli spotrebe, s trpkym usmevom na perach odpovedal, ze nie, dava plny plyn ale viac to proste nejde... ;-\ >😁
IMHO je to prilis maly motor na tak velke a tazke auto (i ked uznavam ze pohodlne)
PS: barte, toto auto tiez neda stovku za 9s ale za 10,6!

Můžu jen potvrdit. Mám v autě 103kW TDI v automatu (ale nemám nic od koncernu VW, heč >😁 ) a nemůžu říct, že bych měl pomalé auto. Spíš naopak. Určitě více jak 80 % toho co potkávám je srovnatelné nebo slabší. Kompletní sada Octavek s jakkoli červeným TDI třeba 😄 A to jsou přece nejrychlejší motory na celém světě!! >😁 >😁 >😁

Pánové, nevím, jestli oba jezdíte M3 nebo něco podobně nabušenýho, ale podle mě je 100 kW a 340 Nm všechno jiné, jen ne pomalý motor... Stovku za devět asi taky většina aut (nejen) na českých silnicích nedá.

.. by tento motor mohl ocenit :yes:

Tyto motory samozřejmě vždy také patřili k MB a mají své zakazníky a hlavně velmi nízkou spotřebu . :yes: