Diskuse: Ptejte se, co vás zajímá: Renault Austral MHEV 160 CVT Iconic Esprit Alpine

je to přesně to, co jsi četl. Nic víc, nic mín.
Mimochodem motor 1.33 benzin dosahuje spotřebu 6.5litru? To dávala i 30 let stará Felda...ovšem s emisní Euro 2 nebo Euro 3.

Ještě bude jedna vyšší motorizace:
E-Tech Full Hybrid 200

Momentálně (u nás) v režimu předobjednávek. Myslím že tato má mít řízená zadní kola (4-control).
Neobvyklý pohon si zaslouží detailnější rozbor - má to mít 1.2L 3-válec benzín + 68kw elektromotor a 2kWh baterii, 4+2 stupňový automat a velmi malou spotřebu...

Jo na něj jsem zvědav. Doufám že bude mnohem lepší než v arkaně, to mne dost zklamalo ( ale spíš, že jsem měl obrovská očekávání podle chvály novinářů).

A velmi malu schopnost jazdit.

´´Mimochodem motor 1.33 benzin dosahuje spotřebu 6.5litru? To dávala i 30 let stará Felda...ovšem s emisní Euro 2 nebo Euro 3.´´

Nie je to prekvapenim, internet nas namocil do reality hlupeho uvazovania, aj tak ma tato neúvaha načala.
Takze zrovnanie SUV z roku 2023 so 120kW a automatom s Feliciou ktora je zasadne mensia z vonku aj z vnutra, nizsia nevazila ani tonu, takmer ziadna bezpecnost a slabsie odhlucnenie atd. ma motor o vykone 40/50kW a manualnu prevodovku :D

Tak úbohé + Porsche v profilovke :D

Nebude přeci dávat zastaralou a překonanou techniku do novinky. To je jasné. Od toho má Dacii.

On stejně mhev není hybrid, je to znát i podle té spotřeby. Ta je prakticky stejná jako u úplně obyčejného ICE. Ani ten HEV co je v arkaně nic moc není ( línej a pomalu fungující), ale na spotřebě to je aspoň znát.

No právě - to, že je ta spotřeba stejná dokazuje naprostou nesmyslnost nasazení té hybridní techniky. Jen to auto zbytečně komplikuje a prodražuje. :-O :-( :no: :no: :no:

Jak říkám, mhev si na hybrid jen hraje a žádným hybridem není.

Tak proč to tam proboha cpou?! :-O :no:

Ty si už úplne pošahaný. :no:

Co je na mém dotazu "pošahané"? Proč si můžu Karoqa koupit s čistokrevným spalovacím čtyřválcem a Austral ne? :'-( :'-( :'-(