Neskutočný mastodont. Opticky mi to príde ešte ťažšie ako v skutočnosti je. Nech je ako chce, XM vo francúzskom podaní vyzeralo vo svojej dobe výrazne lepšie.

prohlédl a prolezl tohle auto, došlo mi, že BMW pohled na budoucnost a moje očekávání od toho, čím budu jezdit, se definitivně rozešly. Sedmička je hnusná zvenku, všechna ostatní bmw dostala nový infotainment s "moderním" ovládáním, ale některá vypadají zvenku ok, a XM to všechno špatné kombinuje. Design je efektně laciný, žádná rafinovanost, žádný designový detail, čímž nemyslím třeba nálepky s logy v každém rohu zadního okna jako odkaz na původní M1, protože to považuju za maximální ironii. Prostě nic, vše jen přehnaně velké, hamatné, neotesané... Uvnitř pak slepenec tvarů a nových displejů se "starým" volantem a řadičkou, plus rádobystylové prvky typu prostorových mnohoúhelníků na stropnici, lištách, což působí opět hrozně lacině, navíc kombinováno v příšerných barvách (tyrkysová s hov.novou u konkrétního kusu), k tomu naprosto nevyvážená kvalita použitých materiálů, kdy se kůže mísí s nějakou pochybnou látkou a oboje končí v lištách z plastu (zřejmě nějaký ekoplast), jehož povrch by budil pohoršení snad i v dacii dokker.
Auto má pět metrů, a nejspíš bude mít při kombinaci V8 s elektomotorem brutální dynamiku, ale pro koho to je? Tohle přece není sporťák, ale snad managerské daily, nebo rodinné auto? Proč to pak nemá kufr? Tím nemá, myslím, že ho má při vnějších rozměrech malý, za 4,5 milionu bych čekal, že to auto bude umět všechno, má-li být rodinné...
Nejvíc mi XM přijde jako takové cvičení, ukázka akt. technologické dovednosti bmw zabalené v něčem co má ohromit, a musím říct, že mě ohromilo, právě tím, jak mi předvedlo, že bmw bude dělat v budoucnu auta, která nebudou pro mě, a že jde v mém případě o téměř třicetiletou už "historii" s bmw, mě to mrzí o to víc.

a podle zahraničních recenzí pěkný střep
https://www.evo.co.uk/bmw/xm
https://www.autoexpress.co.uk/bmw/xm/359792/new-bmw-xm-2023-review
https://www.autocar.co.uk/car-review/bmw/xm

A co na to Citroen?

Jinak je to substrát nesmyslnosti. Obří bedna s nevalným prostorem uvnitř, drtivý výkon bez agilních jízdních vlastností, a hybrid bez ekologické či ekonomické šetrnosti.
Totálně k ničemu.
Ale ledviny,ledviny to má největší...