Diskuse: Kruhový objezd s více pruhy straší české řidiče. Pohybujete se po něm správně?

jak jsou na něm namalované čáry. Některé kruháče to mají fakt dobře a řidiče vedou jak dovnitř, tak ven a to i vnitřním kruhem (např. tenhle výjezd na jih pod dálnici https://mapy.cz/zakladni?…
, kam bezpečně vyvádí pruh i z vnitřku). Případně nejznámější pražský "kulaťák" https://mapy.cz/zakladni?… Jiné jsou namalovné všeobecně a řidiči na nich radši využívají skutečně jenom ten vnější kruh z obavy, že nebudou mít čas vyjet kvůli autům, co se připojují zprava (zvlášť na menších kruháčích). Takže při vodorovném značení kruhového objezdu to chce myslet už při budování.

Súhlasím, že viacprúdové kruháče robia problémy a vodiči tam často zmätkujú. Sám s tým mávam občas problém najmä keď som na danom kruháči prvýkrát a neviem presne, ktorým exitom vychádzam, vtedy je problém odhadnúť, kedy sa zaradiť do vonkajšieho pruhu. Ale potom si spomeniem, ako to riešia v južnej Európe: tam proste pruhy nehrajú rolu, každý si to strelí, kam potrebuje. Ale na moje prekvapenie to tam funguje.

maji cely soubor neoficialnich pravidel. Pravidlo pro vicepruhove objezdy je jednoduche - vyjizdis na pristim vyjezdu? Pokud ano, bud ve vnejsim pruhu. Pokud ne, ve vnejsim pruhu neprekazej. Docela slusne to funguje.

.. tohle pravidlo skoro nejde dodržovat v případě opuštění objezdu hned dalším výjezdem, kde zas platí povinnost blikat včas

Neviem kde okrem Československa platí idiotizmus, že keď nie je pod kruháčom značka daj prednost platí pravidlo pravej ruky. Keď náhodou niekto zdemotuje na jednom vjazde značku daj prednosť tak do mňa vpáli a zodpovedný nebude nikto. Zákony musia byť jednoduché, pochopiteľné a v takýchto principiálnych otázkach jednotné z celej EU.