Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Technika

Zpět na článek

VW fušuje do řemesla Rolls-Royce! Chystá stropnici se světly a dalšími funkcemi

12 komentářů

Lubo
Nejak v tom nemci tápú v poslednej dobe.

Myslím, že im tie prehnané investície do digitalizácie prerastajú cez hlavu, a onedlho budú prosiť o podporu EU
- 30 mld EUR na 5 rokov len na Software a Digital Technology zdá sa nevedia kde minúť, tak vymýšlajú kraviny
- je to viac ako dáva Tesla, BYD a NIO dokopy na investície, vrátane nových závodov

https😐/www.volkswagenag.com/…resentation1.pdf
traveldrive
Nemcom prerastá cez hlavu, zdá sa, všetko. A najviac prerastajú cez hlavu sami sebe. Robím automatizáciu, najviac v automotive, takže Nemci sú častými zákazníkmi aj spolupracovníkmi. A musím povedať, že za posledné roky sa neskutočne zopsuli. Z precíznych a akurátnych, na iných aj na seba náročných ľudí, ktorí exaktne dbali na kvalitu, sa stali lempli, s ktorými je každá drobnosť problém - nedodržiavajú sľuby, nedodržiavajú termíny, nekomunikujú a snažia sa každého s prepáčením ojebať a na všetkom zarobiť. Nemec už je horší ako Ind, Turek alebo Francúz.
ptr078
Podla mna to je skor vec generacii ako narodnosti, pracujem s celym svetom a to co hovoris je z mojej skusenosti spojene s mladsimi rocnikmi
traveldrive
Môže byť. Lemplácky prístup viac-menej čakáš od Poliakov, Chorvátov alebo Rumunov, ale od Nemcov nie. Asi si budeme musieť zvyknúť. Pojem "nemecká kvalita" už nejakú dobu výrazne stráca na hodnote. Mám obavu, že za pár rokov už nemusí platiť vôbec, alebo sa to dokonca stane iróniou.
Miorolo
Nic takové jako německá kvalita už léta neexistuje. To si snad už nenalhávají ani samotní Němci.
Avatar - Ham.
Ham.
Když vydělávají přes 22 mld. eur ročně, tak nějakých 6 mld. ročně do vývoje si mohou dost lehko dovolit a dost těžko budou při takových ziscích žádat o podporu EU.
Lubo
Celkové investície na 5 rokov majú 159 mld Eur.
30 je len Software a Digitalizáciu
Avatar - Ham.
Ham.
No a? Když vedle toho vydělávají akcionářům 22 mld. ročně, tak to není nic k údivu. Google investuje do R&D ještě větší částky a nikdo z toho ze židle nepadá, velký kluci co hodně vydělávají také hodně investují aby vydělávali ještě víc.
Lubo
VW má problém a svojim plytvaním si zhoršuje konkurenčnú pozíciu.
- Čistý zisk 16,59 mld Eur v roku 2022
- Investičný plán zvýšili na 180 mld Eur / 5 rokov (36 mld / rok)

Kde na to berú? Zadlžovaním a zvyšovaním cien. To je pre nich pasca.
- Dlhodobé úvery VW: 185 mld Eur k 12/2022.
- Cash flow -9,4 mld Eur
- Pokles predaja 2022: 7%

Rastúce autmobilky Tesla, BYD, NIO dokopy 6 mld Eur ročne (30 mld na 5 rokov). VW to minie len na SW a digitalizáciu.

Ak si VW myslí, že ich zachráni rast cien, nezmyselné investície, a svietiace stropy s ventiláciou, tak good luck. :-!
Avatar - Ham.
Ham.
Kolik mají úvěrů když je bez problémů splácí a nadto tvoří zisk je putička.¨
Cash flow mělo VW v roce 2021 a 2022 nejlepší za poslední roky a jedno z nejlepších v autoprůmyslu společně s BMW a Stellantisem.
https😐/finbox.com/…r/fcf_yield_ltm/
Co tam máš dál?
Lubo
Ahoj Hamuna,

Nech si robia čo chcú, však v pohode. Nikto nevidí do budúcnosti a možno sa ich stratégia ukáže ako dobrá.

Poklesy ceny akcií VW im zatiaľ dávajú jasnú spätnú väzbu, že akcionári o ich krokoch pochybujú. Veľký pokles.

Ty považuješ ich 6 x vyšší rozpočet na investície oproti rastúcej konkurencii ok? Že to nie je plytvanie? Kúpil by si si ich akcie? Že ich šéf potom plače, že majú nízke marže?

PS: Skús vyhľadať rozdiel medzi Free cash flow a Net change in cash. A pozri si net change in cash, ktorý bol výrazne záporný.

Čo tam máš ďalej? :-!
traveldrive
Podľa mňa len kravina, aby ľudia čumeli na svetelné efekty, a nevšímali si skutočných problémov. Pri známej "schopnosti" VW v oblasti elektroniky a softvéru to bude len ďalšie kurvítko do rodiny tých súčasných a nedoriešených. Samozrejme, možno poslúži aj ako ospravedlnenie vyššej ceny auta.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000