Diskuse: Chevrolet Aveo se představí na autosalonu ve Frankfurtu

Ja tam vidim Fabiu II vytunenu na Audi :-) Je naozaj jedno, co tam kto vidi. Pri tomto aute je vsak podstatne to aby bolo bezpecnejsie ako jeho nepodareny predchodca...

z predu trocha viac nasrdeny
inak stale Kalos..mas pravdu

sou korejci woe

Nejdřív si o tom něco zjisti, rozhodně nešlo o spojení ale o koupi DAEWOO a současné GMDAT má jedny z nejlepších výsledků z celého koncernu GM.

A nebude to náhodou tím, že na něm použili nový styl, který v US započal nový CHEVROLET MALIBU... nejdřív si o tom něco zjisti...a světla SUZUKI asi taky nevadí, když se současná generace AVEO v Kanadě prodává jako SUZUKI SWIFT+.

No já taky nevím... s tou slavnou image dosáhlo DAEWOO co??? když ho přebíralo GM tak vyrábělo kolem 0,5 mil aut, dnes 1,5 mil aut... tak co to tu pořád kruci řešíte??? A to je podle mně pro GM výsledek... ne nějaký plky o dílenské nebo kostrukční kvalitě....

No Bendere, co ti na takovýhle výkřik mám vlastně říct. Podle tebe povídám plky, takže diskutovat se mnou asi nechceš, jen si anonymně zahulákat. Kdyby ses ponořil do detailů krize korejského autoprůmyslu v 90. letech, zjistil bys, že to vůbec nebyl problém jedné značky, ale vlastně problém celé jihokorejské ekonomiky. Existují i spekulace o tom, že některé globální značky napřed korejské značky podpořily -licencemi, zadáváním subdodavatelských zakázek - ale když Korejci začali příliš rychle růst, přidržely jim hlavu pod vodou (zrušily zakázky...), aby zabránily vzniku konkurence. Nevím, možná jsou to jen dohady, ale zazněly v té době. - Námluvy s GM trvaly nesnesitelně dlouho, GM dělalo drahoty jako prvnička, několikrát změnilo ne a ano, mezitím Daewoo, od kterého se všichni investoři odtáhli, leželo na zemi a krvácelo a krvácelo. Nakonec asi bylo rádo, že si ho GM vzalo za jakýchkoli podmínek a vlastně rebrandigem tiše zlikvidovalo. O kvalitě tu píšu pár dalších poznámek jinde.

Trochu omluva za ty plky... ale GM je obchodník a takhle DAEWOO koupil za hubičku... Musíš taky brát to že většina současných modelů stále vychází z konstrukcí DAEWOO a GM napravuje a snaží se kde může aby ty auta dostala na úroveň GM (situace asi jako s Felicii) .... Prvním skutečným GM autem je Captiva....

S tym nemozem suhlasit. Mal som auta znacky Daewoo nexia ktora patrila do prvych modelov znacky, potom prisli dalsie generacie a mal som Daewoo Leganza a potom Dalsia Generacia Daewoo/Chevrolet Evanda a momentalne jazdim na Chevrolet Epica. Jedine co mozem skonstatovat je ze momentalne sa Chevrolet neda porovnat s Daewoo. Kvalita je neporovnatelne lepsia. Dostala sa na uroven Oplu a prave Opel bol za minuly rok zvoleny podla testov za najkvalitnejsiu nemecku znacku podla nemeckeho casopisu AUATOBILD. Mozno nejake Aveo nie je vynimocne auto-za malo penazi malo muziky, ale ostatne modely ako laceti, Epica, Captiva su z hodne s kvalitou Opel. Ved spominana Captiva je konstrucne zhodna od svojho brata Oplu Antara. Ano je to pravda ze koncern Generals motors predava to iste auto pod roznymi znackami (Suzuki,Opel,Chevrolet,Saturn,Vauxal...)… co je u nas Opel je v Anglicku Vauxall a v amerike Saturn, Chevrolet

Samozřejmě nemusíš souhlasit :-) Mluvil jsem v první půlce příspěvku o designu a o přejmenování Daewoo, ty se ale asi vyjadřuješ především k té kvalitě. Možná se kvalita opravdu výrazně zlepšila, ale závěr Qualitäts Report Autobildu o značce zní: "Kvalita má k dokonalosti daleko, na druhou stranu použitá jednoduchá technika nepřináší žádné zásadní problémy" ..já za to nemůžu, takhle to tam napsali, nic o skvělé kvalitě Opel uplatněné v Daewoo-Chevrolet tam není. Ano, samotný Opel dostal o A-bildu vysoké hodnocení, nicméně v anketě uživatelů (německých) dostal Opel poprůměrné hodnocení. Za to taky nemůžu. Ale nechme Opel: podle A-bildu by si velká část uživatelů Daewoo-Chevroletu už tuto značku podruhé nekoupila a loajalita ke značce je vůbec nejnižší ze všech. A o tom to bohužel je, proto říkám, že D-Ch musí sama svou kvalitu prokázat.

Ještě k té kvalitě doma máme vyzkoušeno: 1 x MATIZ I, 1 x MATIZ II, 1 x DAEWOO LANOS, 1 x DAEWOO NUBIRA I, 1 x DAEWOO NUBIRA II, 1 x DAEWOO TACUMA a 2 x LACETTI a nikdy nikoho nenapadlo od téhle značky odejít... a žádný z těch aut nemělo vážnější poruchu, žádný z těch aut nikdy nezklamalo a servisní náklady jsou za hubičku.. takže neber ten tvůj A-bild za modlu.. pro mně jsou důležitý moje zkušenosti... a jiný auto než CHEVY už nechci....

Jo a ještě jsem zapoměl na Leganzičku...

jo to máš pravdu...ale obměnit řadu chvíli trvá...třeba taková captiva už je bezpečná..kvalitně se eště neví..a myslim že třeba ty crash testy neřeknou všechno...když vemu že auto který se sešrotuje až k oknu dostane pět hvězd a tohle a captiva 4 kvůli tomu že se rozbije palubka...narazit s tim ve vyšši rychlosti tak je to auto bezpečnější než něco co který je jak harmonika až po okna

Daewoo a Chevrolet dokázalui dávno svoju kvalitu
spolahlivé bez problémové autá mal som Tico,Espero aj Matiz
dnes nie je taký rozdiel v autách už,i ked napr Peugeot 307 sa kazili,fabie spočiatku sa kadečo zlomilo otrhlo v nej i ked teraz už zostarli hl motory na môj vkus majú dosť velkú spotrebu o cene nehovorím
auto má byť spolahlivé a má nás odviezť z bodu A do bodu B
nič viac nič menej,kto má dosť penazí tak nech dotuje automobilky nech si kupuje tzuv silné autá a nech tlačí na plyn a svoju penaženku,len ne nás ostatných vodičov neohrozuje ktorí sa chceme dostať z bodu A do bodu B v pokoji :yes: