Diskuse: Piráti chtějí vypudit auta z centra Prahy. Jeď jinudy, nebo zaplať, navrhuje Hřib

Takže tenhle skoro budižkničemu srovnává nejen nábřeží s lázeňskou zónou v jedné ulici?
Kromě toho, že tahle ulice je dost daleko od nějaké tranzitní ulice ( výpadovka na Prahu se právě dělala za městem, aby se nemuselo jezdit kolem téhle lázeňské zóny ), tak také je možnost jet ulicemi okolo.
Tenhle cyklistickej truhlík vůbec neví, že srovnává hrušky a jablka.
Pokud dokončí pražský i městský okruh, radiály, tak se můžeme bavit o zklidňování centra. I když si myslím, že ono se zklidní samo těmito stavbami.

Jediné řešení. Vypudit z centra Prahy Piráty !!!

Aspoň s koncem zvýhodnění EL půjdou prodeje těchto vehiklů strmě dolů. Se ukáže kdo je skutečně chce a kdo je kupoval jen pro parazitní výhody.
Ještě by měli zrušit bezplatnou dálnici pro EV, která absolutně nedávala nikdy smysl. Na dálnici by spíše měli méně platit diesely, které jsou zde velmi efektivní!!!

Pokud bude existovat koncepční a kapacitní varianta, která lépe nahradí průjezd centrem, (obchvaty, tunely, možná i omezeně estakády) nikoho ani nenapadne se trápit v kolonách kličkováním v uličkách centra.

Poplatek to primárně neřeší a ani by nebyl potom vůbec nutný, pokud tedy nejsem prase, kterýmu - pod rouškou zklidnění dopravy - jde jen o to, jak co nejvíc vyrvat sprostě z lidí prachy.

Autem do centra do práce, na kávu, do kina nebo si něco z centra odvézt lze vstřícně vyřešit opět koncepčním způsobem poplatků za parkování.

Do práce autem do centra neschvaluji, asi tedy neumožnit parkování nad 2 hodiny. Poplatek do 1/2 hodiny přijatelný, do hodiny vysoký, do 2 hodin velmi vysoký, aby si tu kávu a kino autem raději řidič přehodnotil, ale aby byla - řekněme výjimečná - možnost odvézt nemocnou babičku nebo lustr. Rezidenty řešit mírným ročním poplatkem s limitem jednoho auta na osobu.

A byl by klid, spokojenost a centrem by se nikdo zbytečně neprojížděl. Má to však ty dva háčky - nemají a ani se moc nesnaží vybudovat ty náhradní komunikace za průjezd centrem (zejména dokončené obchvaty) a hladovost po penězích.