Otazka je tiez ze co bude dalej s cliom... vieme ze fiesta uz konci bez nastupcu... a ruzovo to nevyzera ani pre dalsie male auta ktore pritom uz dnes nie su vobec male a kludne vedia byt uz aj jedinym autom v rodine... obavam sa uz aj o buducnost fabie a vlastne ... aut obecne... ono sa uz skutocne coskoro moze stat ze akekolvek auto uz bude luxusom aj pre tych ktori si kedysi bez problemov aj nejaky ten ceed ci vitaru este v pohode dovolili...a uz o 2 roky s nastupom euro 7 je vcelku realne ze zmiznu dostupne vozy a aj najlacnejsie auto potom uz vyjde na nejskych 20 tisic eur... az sa cloveku nechce verit ze este pred 7 rokmi sa dal nejaky ceed 1,6tka kupit za 14 tisic.. dnes tolko stoji o dve cisla mensi 1,2 spacestar ... az je cloveku smutno kam sme to dotiahli... a pritom by clovek cakal ze nove auto v 21 storocu uz bude coraz beznejsie lacnejsie a jednoduchsie... opak je pravdou... z aut sa opat stava luxusny kauf...
twistedTSD
2
Tak Ford je marná automobilka, tu bych vůbec nebral jako precedent. Renault si Clio ještě nějakou dobu podrží.
Ozzman
0
Ford jako jediná automobilka nabízí rodinné kombi s dieslem a RWD do 1milionu korun.. to není tak špatný 😊
Arese
0
Mohu se zeptat, který model máš na mysli? 😄
Ozzman
0
Jiste, Ford Tranzit 😁 A je i v manualu
Avantime
0
No a? Nemôže mať každý auto a už ho mnohí ani vlastniť nechcú.
twistedTSD
0
To je argument teda...
Cenduro
0
Jedno malé auto se stálo nejprodávanější v Evropě....
ericn
0
Clio je aktuálně asi nejlepší a taky nejpohlednější auto segmentu. Bohužel nejspíš přišlo o nejlepší motor v nabídce 1.33l / 103kW... Místo něj dal Renault zbytečně drahý hybrid s atmo 1.6 :no:
Arese
0
Přesně tak. Napsat do nádpisu, že Clio "láká na hybrid" je hodně špatný vtip... 😲 😲 😲 :no😒br />
Jestli Clio na něco lákalo, tak je to skvělý čtyřválec 1,33 l. A ten teď chtějí zaříznout! 😲 😒 :no:
Ozzman
1
Kterej si kupovalo minimum lidi… do mestskyho auta hybrid nepochybne patri snad nejvice.
lukas13
0
Hele, ještě před pár lety jsme měli v této kategorii poměrně běžně HH. Teď by byl člověk vděčný za skvělý, ale de facto mainstreamový 1,33...
Ozzman
0
Ano, souhlasim, jenze z pohledu prodeju to taky bylo okrajove.
twistedTSD
0
Máš k tomu nějaká data?
Avantime
0
Ty si už úplne stratený prípad. 😁 :no:
lukas13
0
Jo, smutné.
Avantime
0
Najlepší je ten hybrid s 1,6 atmo. Treba vyskúšať. :yes:
ericn
0
Tak určitě, chcípla atmo 1.6 dopovaná elektrikou je o 100kg těžší než 1.33TCe. Rozdíl v veně je 100tis Kč v aktuální generaci. V čem je ten hybrid lepší?
Avantime
0
Ty ani nemáš poňatia ako to jazdí. Je to dokonca na stovku o chlp rýchlejšie ako tá tvoja oplakávaná 1,33 TCe. Nepriamy vstrek, žiadne turbo, hladšie to jazdí, žiadne EDC tam necuká, má to nižšie emisie aj reálnu spotrebu. Bež si to vyskúšať.
ericn
0
Upřímně je mi to úplně jedno, jak hybrid jezdí. Za 593tis Kč je to nekoupitelné a to bych za malé auto nedal 😉 Tj nemusím to ani zkoušet. 1.3TCe nemá EDC, ale 6st manuál a ta desetina na zrychlení je jen marketingový tah. 1.33TCe bude ve všem dynamickém lepší, už jen díky tomu že nepotáhne 100kg navíc. Emise mě tady u malého auta vůbec netrápí a spotřeba jestli 4,5 nebo 5,5l je taky fuk. Více jak 100tis Kč příplatek to neobhájí 😉
twistedTSD
0
To je opravdu výhra, že tam není žádné turbo, když je tam multimode převodovka, která už se v některých Cliích i měnila, a nikdo neví, jak bude trvanlivá.
https😐/www.auto.cz/…-vzacnost-148420