Diskuse: Francouzi táhnou do boje s Čínou. Dramaticky sníží výrobní náklady

Zlož si ružové okuliare. Nemusí sa to vôbec podariť alebo sa to nemusí podariť úplne. 40% je číslo z ríše rozprávok. Už teraz na zhodnej platforme stavajú hromadu áut, kam sa toešte dá ťahať? Že na jednej platforme postavia celé portfólio? Renault, Nissan, Samsung, a tak ďalej, všetko rovnaký koník. Pre všetkých zhodný pohon, minimálne rozdiely zabezpečené softvérom. ROzdielne budú leda niektoré vrchné plechy a logá. Ďakujem pekne za taký výber. Uvidíme, kam pôjde pri takom drastickom sekaní nákladov kvalita a aká sa do áut dostane technika a výbava. Aby sme nakoniec ešte neboli radi za tuhé nápravy a listové, ktoré budú s príslušným softvérom ponúkať komfort ako viacprvok, že...
Nie je sa na čo tešiť.

Jsi pořád stejný mimoň ;-)

Mně připadá ještě víc mimo, to je proto že se mu jeho elektrický sen zkratoval.

Jasné! A odserú si to dodávatelia a roboši v automobilkách. Sorry - operátori výroby!

mas pravdu, eu ujel vlak prave diky trvani na spalovacich motorech. Videt je to na audi, kde je dneska vyvoj v8 biturbo kompresor tdi, kde je tdi s6. Prodeje dieselu padaj z nezajmu. A mercedes s jejich slavnym phev 2,0.. Jakej ma smysl XM phev, ktery si namaze na chleba spalovaci suv stejne jako to elektricky.. Vsechno tohle byl cas pro vyvoj ev. A jestli sem cinani nacpou 150kwh baterku s min jak 2/3 hmotnosti dnesnich 100kwh v eu autech…

Ne. V Číně nikdo EV nenařídil a nezaložil ten business na dotacích. PROTO je tam ten vývoj dramaticky rychlejší. Navíc jim v poslední dekádě Evropa díky hamižnosti EU automobilek předala technologické know how evropské automotive.

doporučil bych si i o číně něco zjistit. elektromobily jsou tam vládou tlačeny mnohem důrazněji a déle než v evropě.

Podporovány ano, ale ne tlačeny ideologicky. V Číně se vláda chová pragmaticky protože prostě NEUMĚLA snížit emise spalovacích motorů. My to umíme a proto je rušíme abychom mohli slavně bojovat a prohrát s Čínou elektrozkratovou soutěž ...

Kecáš voloviny, troubo. Zájem o diesely je ale když je automobilky stáhly z prodeje, tak si je lidi asi těžkou koupí, bezmozku.
Ty automobilky, které si v nabídce diesely nechaly, jich prodávají hodně.

Naopak , EU ujel vlak díiky tomu, že Čína umí vyrobit za nižší cenu Ev plečku v 98% kvalitě evropské Ev plečky.

Zatímco u spalováků umí u aut nad cenu 500 tis Kč vyrobit za levnější cenu auto v 85-30% kvalitě Evropského vozu, čím dražší auto, tím větší nekonkurensechopnost Asie :-) :-) :-)
Už si viděl jak asijské automobilky vytlačují z trhu auta vyšší střední a luxusní třídy? Neviděl vid a ještě tak 40 let bys neuviděl, protože čínan neměl šnaci v tom konkurovat :-)

Blbý co , zelený soudruzi :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

Keď budeš všetko vyrábať v Číne,nebudeš mať za čo ani jesť...

Ak bude Čechov o pár desiatok miliónov viac, a budú makať jak fretky od rána do noci, pretože na ich miesto bude na ulici čakať ďalších 100 ľudí, tiež bude český vývoj rýchly a efektívny ako ten v Číne.

Vy Slováci na tom taky musíte zapracovat, když odečtu Cikány a Maďary, moc vás nezbývá.

Prečo by nebola výroba nebola konkurencieschopná? Veď akurát znižujú náklady o 40%, softvér bude americký, už len nerobiť chyby.

Souhlas. Evropani se uregulovali k smrti. Ono je ve finále jedno, jestli "vyhraje" ICE nebo EV. Je jen otázka času, kdy po evropských silnicích bude jezdit víc aut z jihovýchodní Asie než těch evropských. Díky bolševické EU omezující volnou soutěž, za to nařizující spoustu nesmyslů. A díky nenažraným manažerům, kteří narozdíl od těch propuštěných dělníků nebudou muset řešit, jak zaplatí hypotéku a čím nakrmit děcka. Obzvlášť ve Francii a Německu to bude labůžo. Ale i protažený xicht škodovkáře, kterému šéf řekne "sorry, neprodloužíme ti smlouvu" bude výživný. Ne, že bych si to užíval, ale přijde mi, že přesně tam to vede.

Máte pravdu, Rolande. Číňanům je jedno co sem nacpou, chtějí ten byznys vyhrát. Diesely vyrábět neumí a tak sem cpou benzíny a elektrozkraty. A my kteří diesely umíme se je z popudu šílených ideologů snažíme zabít.
A tak musí přijít Mazda a ukázat co umí moderní diesel.

Tak hlavně je vtipné, že to prohlásí automobilka jako je Renault :-[] Nemá trhu co nabídnout, jelikož si zabila všechny zajímavé modely. Vymítila i zajímavé motory a teď chce snižovat náklady u elektromobilů a z čeho budou žít? Vážně by mě to zajímalo ;-)

Buď propustí 40 % lidí nebo jim o 40 % sníží mzdy. Ale ani konsolidovaně to nemusí plnit pětiletý 40procentní cíl.

A ešte si zabudol na molocha akcionárov, ktorých treba každý rok nakŕmiť mastnými dividendami!!!

Nič nekončí, Renault zníži výrobné náklady a Číňania to budú kupovať, nebudú vedieť konkurovať ci už cenou, alebo kvalitou.