....tentokrát o suverénně nejnesmyslnější a nejošklivější "Alfě" všech dob.

No, ona smysl davala... levicove vlade, za ucelem zvyseni zamestnanosti jejich volicu, to jest zemedelskych delniku bez kvlifikace.

Nebyt kurzu men a koroze, tak to jako levne, vesnicke auto fungovat mohlo.

Nicmene dalsi z prikladu, jak jsou levicove vlady nebezpecne.

Musel jsem, když má to výročí 😄. Díky za reakci.

Tak Aleko byla překopaná simca.

Vetsinou beze zbytku souhlasim, ale tady mi to podstatne chybi.

Projekt Arna mel hlavne zajistit zamestnanost na zemedelskem jihu Italie.

Na havarii tohoto projektu se podilely 3 vlivy😒br /> - kurzovni otres, spravne uvedeno
- nedbala vyroba zemedelskymi delniky a
- koroze

Konstrukcne to auto vlastne nebylo spatne, jen to nebyla ta "spravna" Alfa.
Prostorna, ale jednoducha karoserie bez napadu.
Nicmene ani ta 1.2 vubec nejela spatne, jednu jsem vlastnil a provozoval.

Z pohledu ridice to boleni hlavy inzenyru nehralo roli.
Dneska by se tomu rikalo sleeper.
😄

Ale obecne plati, ze je to super clanek a diky za nej.

"Je třeba si uvědomit, že západoevropské země chránily svůj domácí automobilový průmysl, kupříkladu Francie dokonce zakázala import nových vozů z Japonska!" - a pokud se něco podobného neobnoví, Čína tu autotrh rozseká na kusy.

K Arně - vypadá jak ty soudobý pokusy ze Sajuzu - Aleko, Samara, Tavria... ale japonský auta tý doby byly designově otřesný skoro všechny.

To byla no.