Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Novinky

›

Nová generace paliv se stoprocentním čisticím účinkem: Novinka je v Česku

Diskuse: Nová generace paliv se stoprocentním čisticím účinkem: Novinka je v Česku

Prémiová paliva mohou Češi do svých vozů tankovat už téměř čtvrt století. Ta vůbec první na našem trhu byla motoristům dostupná na čerpacích stanicích Shell v roce 1999. V současnosti, o 24 let později, přichází nová generace dosud nejúčinnějších paliv, která kdy tato značka uvedla na trh. 100% čistí klíčové části motoru od usazenin a tím plně omlazuje jeho výkon. Co a kdy se začne dít s motorovými útrobami, když jim dopřejete tuto novinku?

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

9. 10. 2023 09:37

cjoctavian

9. 10. 2023 10:19

Mokrous

9. 10. 2023 12:21

Michal220

9. 10. 2023 12:25

Mokrous

9. 10. 2023 12:35

topten

9. 10. 2023 12:48

Mokrous

9. 10. 2023 12:54

topten

10. 10. 2023 12:27

ryccardo

11. 10. 2023 14:22

Barrichello

10. 10. 2023 09:59

twistedTSD

Omlazený výkon

9. 10. 2023 10:21

Tomas_2002

Re: Omlazený výkon

9. 10. 2023 12:26

Mokrous

Nee, to není reklama.

9. 10. 2023 10:24

gil54

Re: Nee, to není reklama.

9. 10. 2023 12:26

Mokrous

Re: Nee, to není reklama.

9. 10. 2023 14:12

cjoctavian

Re: Nee, to není reklama.

11. 10. 2023 14:30

Barrichello

Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

9. 10. 2023 10:37

rohor

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

9. 10. 2023 11:13

Miorolo

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

9. 10. 2023 11:42

gil54

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

9. 10. 2023 12:25

Michal220

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

9. 10. 2023 12:28

Mokrous

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

9. 10. 2023 12:33

rohor

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

9. 10. 2023 12:34

Mokrous

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

9. 10. 2023 12:29

Mokrous

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

9. 10. 2023 12:32

rohor

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

9. 10. 2023 12:34

Mokrous

Do klasického MPI

9. 10. 2023 16:01

Barrichello

Re: Do klasického MPI

10. 10. 2023 12:30

ryccardo

Re: Do klasického MPI

11. 10. 2023 14:20

Barrichello

Oni to nenapísali celé...

9. 10. 2023 21:53

traveldrive

cjoctavian

9. 10. 2023 09:37

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

TSI

A teraz chcem vediet, ci to aj 100% vycisti ventily na priamovstrekovom TSI... :D

Rozbalit vlákno

9

Mokrous

9. 10. 2023 10:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: TSI

:D :D :D :D :D :D :D
:yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

Přesně. A úplně nejvíc to vyčistí EGR a sací kanály.

Jen další prázdný stupidní PR žvást ideální na autoblesk.

Klíčové je opakovat slůvko klíčové :D :D :D

„Účinek se spustí při každém natankování. Při každé jízdě potom tato paliva působí na klíčové části motoru a dokážou je 100% vyčistit. Doba, za kterou je motor zcela zbaven karbonových usazenin, závisí na stavu motoru, stylu jízdy a četnosti tankování Shell V-Power“

Přitom místo kreténských asistentů stačilo nechat nepřímé vstřikování (resp. duální) a nemuseli bychom řešit zasraný motory a číst zasraný a neoznačený PR reklamy.

Michal220

9. 10. 2023 12:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: TSI

Já duální vstřikování mám s chhb motorem :-) i tak tankuji aditiv palivo.

Mokrous

9. 10. 2023 12:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: TSI

Neboj. Já taky tankoval a tankuju vždy Verva 98, nebo naftu.
Ono to má spoustu jiných výhod. Ale zanesenej motor to nevyčistí.

topten

9. 10. 2023 12:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: TSI

ja sem pred xx lety ozivil 2.0fsi motor tim, ze sem do nej lil jen V100
po letech s N95 a 200tis na hrbu to bylo lenivy a testovaci kopec jezdil uz jen cca 120, po nekolika nadrzich s V100 to ozilo a ten kopec sem zase vyjizdel 140, takze sem u V100 zustal i u jinych aut
jestli mel vliv jen V100 je otazka, ale pochybuju, ze by s tim v servisu neco delali a nerekli mi o tom

Mokrous

9. 10. 2023 12:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: TSI

Tak 2.0 FSI je známej tím, že šíleně karbonoval a podpalovaly se mu písty a hlavně fungoval jen na 98 oktanů. Až po letech dostal novej software, kdy to fungovalo i na 95, ale za cenu snížení výkonu. Konstrukční zmetek první generace přímovstřiků.
Jinak v praxi 98 oktanů v 99% případů výkon spíš sníží o 1-2%, než, že by ho zvýšil.
Jen některé vyhoněné vysokokompresní, nebo hodně foukané motory a zmetky, nebo motory kde čidlo klepání už vyhodnocuje průser, tak tam může 98 benzín pomoci tím, že paradoxně hůř hoří.

topten

9. 10. 2023 12:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TSI

ja s tim jezdil normalne na predepsanejch 95, pak s tim jezdila manzelka kolem komina a kdyz sem do toho po asi 2 letech vlez, tak to nejelo. tak sem do toho zacal lejt V100 a obcas vyhnal pavouky a uplne to ozilo ...

ryccardo

10. 10. 2023 12:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TSI

Myslím si že stejného efektu by si dosáhl používáním VIF. Mám s ním dobrou zkušenost na TSI motoru. Ale jak se píše výše. Zakarbonovaný sání mezi klapkou a motorem to stejně nevyčistí.

Barrichello

11. 10. 2023 14:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TSI

Tak tak, když si tam sám naleješ VIF, SONAX či STP, máš to lepší jak celý předražený benzíny od MOL, OMV, SHELL a Benzina Orlen.

Tam ještě nepřišli na to, že benzín už zlevnuje a je k mání za 36,90 a vesele prodávaj obyč. 95 stále za 41,50. Marže 4,60 na litru je celkem brutál :-) :-) :-)

twistedTSD

10. 10. 2023 09:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TSI

Žvást to není, ale účinek se u přímovstřiku projeví zejména na vstřikovačích.

Tomas_2002

9. 10. 2023 10:21

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Omlazený výkon

"Nové palivo udržuje klíčové části motoru během provozu čisté a plně omlazuje výkon motoru."

- omlazený výkon motoru, to je termín hodný ceny experta Pepy ...

Rozbalit vlákno

1

Mokrous

9. 10. 2023 12:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Omlazený výkon

:yes: :yes: :yes:

gil54

9. 10. 2023 10:24

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Nee, to není reklama.

To je seriózní informace o omlazování výkonu. Elixír mládí, císařův pekař a pekařův císař. :D

Rozbalit vlákno

3

Mokrous

9. 10. 2023 12:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Nee, to není reklama.

:D :D :D :yes:

cjoctavian

9. 10. 2023 14:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Nee, to není reklama.

Nastala hodina Sirael :-[]

Barrichello

11. 10. 2023 14:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nee, to není reklama.

Zhmotnuji tmu :-)

rohor

9. 10. 2023 10:37

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

jako reklamní sdělení? Navíc, normální člověk při smyslech nemůže tak zběsilou fantasmagorii blábolů brát vážně. Někdy by kreativní uzny v PR odděleních měly produkovat méně blábolů a firma by nebyla tolik k smíchu.
Nějak se mi začíná nechtít jet napříště k Shellce...

Rozbalit vlákno

9

Miorolo

9. 10. 2023 11:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

PR oddělení = AI :D

gil54

9. 10. 2023 11:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

...Ale zase třeba když si nafoukneš gumy u Shellky, tak ti je to určitě omladí taky. Akorát musíš dávat pozor, aby se ti ty omlazený gumy, díky dorůstajícímu vzorku, vešly do podběhů.

Michal220

9. 10. 2023 12:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

Na to řidiči zapomínají hlavně v zimě kdy je třeba koně(pneu) přifukovat co měsíc a ne jen při výměně pneumatik za zimní.

Mokrous

9. 10. 2023 12:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

Zajímavý. Já pneu nedofukoval nikdy a tlak držel a drží. Naopak po výměně servisu vždy upustím.

rohor

9. 10. 2023 12:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

Když potřebuješ přifukovat pneu každý měsíc, tak máš buď pojebaný ráfek a nebo špatné pneu.

Mokrous

9. 10. 2023 12:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

Přesně.

Mokrous

9. 10. 2023 12:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

:D :D :D

rohor

9. 10. 2023 12:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

:yes: :-)

Mokrous

9. 10. 2023 12:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Reklamní sdělení už se nemusejí označovat

Na mě to má stejnej účinek. Pokaždý, když si přečtu podobnej kýbl sraček, tak příště jdu radši jinam.
To je skoro stejná sratchka, jako 100% uhlíkově neutrální přeprava od DPD. Hlavně když pod oknem smrdí 15 let stará vylágrovaná naftová dodávka. Tvl. To nevymyslíš. Jako jebe jim všem solidně.

Barrichello

9. 10. 2023 16:01

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Do klasického MPI

stačí nalít adetiva 1x za 5000 km a udrží to palivovou soustavu čistou a bez úsad.
Daleko efektivnější než tankovat předražené adetivované benzíny s cenou 4-5 kč na litr dražší než obyčejná N95 :-)

A kdo má přímovstřik, tak to má holt blbý no, musí to občas pořádně portáhnout po dálnici, měnit olej po 10 tis km, dávat adetiva a modlit se...

Rozbalit vlákno

2

ryccardo

10. 10. 2023 12:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Do klasického MPI

Po 10 tis mi přijde zbytečně brzy, ale spíš než měnit po 10 tis bych napsal NEMĚNIT TAK JAK DOPORUČUJE AUTORIZOVANÝ SERVIS!!!
Pokud někdo dá na jejich nekompetentní rady a hobluje v TSI motoru olej 2 roky, tak udělá z motoru mrzáka velice rychle.

Barrichello

11. 10. 2023 14:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Do klasického MPI

No 10, max 15, víc nikdo z mechaniků co zam osobně ani z těch intenetových nikdy nepodouručuje. U amerik a starých aut doporučuju těch 10 jako max hranici, kdo s tím jezdí extrémy typu drfity každej víkned nebo naopak denně někam 6km sem a 6 km zpět, tak to naopak doporučuju ještě zkrátit někde na 5-7 tis km

traveldrive

9. 10. 2023 21:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Oni to nenapísali celé...

Uvoľní to usadené nečistoty...
...a tie zadrú motor.

Rozbalit vlákno

0