MG ZS se prodalo 1638 ks za letošních 10 měsíců a celkově všhch modelů MG 2115 ks. Hodně slušné číslo.

Měl jsem tenhle "zázrak" půjčený v Anglii. Nevím, zda je výbava a provedení stejné jako u nás, al enepředpokládám, že se ta auta budou výrazně lišit ve kvalitě a v náš prospěch. To auto je postavené za levno a podle toho to vypadá: Mizerné odhlučnení interiéru (ale motor překvapivě není až tak slyšet) - zkuste vyklopit a pak sklopit sluneční clonu tak, aby se zaklapla sama. Bouchne to, jak když člověk zabouchl dveře u Š120. Pokud držíte pravou rukou volant, zakrýváte si loktem výrazno část displeje infotainmentu. V mém případě to byla cca. čtvrtina. xPokud hrábnete na klimatizaci, infotainment se přepne na ovlávání klimatizace a zpět do navigace se dostanete kliknutím na křížek v rohu displeje, které má kolem sebe hromadu prostoru... který ale není aktivní - musíte trefit ten titěrný křížek. Některé prvky ovládání tempomatu fungovaly, některé jen občas. Tlačítka jak z vietnamského tržiště. Auto jako takové celkem jelo, ale mělo hroznou citlivost na boční vítr. To půjčené mělo pětistupňový manuál a zpřevodování bylo tak do města - na dálnici to pak zbytečně žralo. To auto vypadá zvenku ještě jakš taš, ale uvnitř je to demonstace levných materiálů, řešení a provedení. Na vesnici k dojížděni do sousední asi ano, jinak ani zadarmo. Siťky v kufru na stranách za podběhy byly upevněné pouhým zapíchnutím do do "jekoru" kterým je kufr obložen a nedej pánbůh, ale něco zadržovali. Je pak otázka několika dní, než se to vymačká a už to tam zpět nedáte. Možná snad zalepit epoxidem...