Diskuse: Praha sebere řidičům elektromobilů velkou výhodu. A omezí i parkování starších aut

Chápu to jako hodiny za okno.

Četl jsem, že i to chtějí zrušit

Tady jsi na acz. Vsechny informace ber s rezervou. V tomhle článku z minulého tydne pisou ze to na platit od října.
https://www.auto.cz/…i-volnost-150795

Tak myslim ze to takgle rychle nepujde

No já si to taky myslim, přijde mi šílené o tom teprve diskutovat když to má být v platnosti za 25 dní…ale není to jen Auto.cz, ty články jsou i jinde, protože se o tom - pokud mi nic neuniklo - vážně pouze jedná…viz co píšu níže, absolutně bez koncepce šité horkou jehlou, proč se to neřešilo a nekomunikovalo celý rok 2023 a v klidu by se zavedlo nějaké opatření o kterém by se aspoň vědělo dlouho dopředu a lidi i firmy by se mohli připravit. To snad ani měšťáci nebudou od ledna vědět co dělat…

Tady jsou nejake informace https://www.prahain.cz/…konci-15972.html

Za mě nemožnost parkování euro5 a horší jen vítám. Prostě takové zavedení ekozony. Chceš jezdit s něčím, co vypouští ve městě vic emisi? Tak nezaparkujes v centru, ale na kraji

Ale prd, vždycky zaparkuješ za hodinovou sazbu, jen si parkovné nebudeš moci předplatit = jen zvýhodnění pro E5 a výš ;-) A jen jako návštěvník, jako rezident budeš mít moci cokoliv, to si ani Piráti nedovolí, jejich volitelnost v Praze by pak okamžitě skončila :-[]
¨
Hlavně Hřib vždycky něco plácne, pro co nemá podporu. Důležité je, co se odhlasuje...

Když máš svůj firemní nebo soukromý areál, zaparkuješ se vším i když to má Euro 0 :-)

Největší smrdutý problém jsou nejrůznější rozvážkové jebky a ty to podle mě neřeší vůbec...

Jen k tý emisní normě - Euro6 je tu s námi od 2014/15... kdo nutně potřebuje po Praze jezdit autem, tak by snad mohl být schopný si koupit osmiletou ojetinu...

Pokud to tak skutečně bude, tak za mě dobrý rozhodnutí. Došlo to všechno šíleně daleko, každej má dojem že má nedotknutelný právo a nárok na to jezdit všude autem, nejlépe muzeálním naftovým střepem za jednu vejplatu, absolutně bez ohledu na ostatní lidi a jejich zdraví...

A ty máš právo se odstěhovat na samotu, kde nikdo nejezdí a neoxidovat ve městě, když se ti tam nelíbí, trolle :-)

Jako mně osobně se tohle omezení netýká vůbec, já jsem taky pro nový auta a dlouhodobě mám názor, že kdyby vše na silnicích bylo euro6 tak BEV nemusíme tak hrotit. Ale vadí mi koncepce, je to od zdi ke zdi…doteď mohla drahá EV auta parkovat zdarma, tak teď sice budou něco platit, ale nepustíme sem nic staršího než 2014 a to mi nepřijde jako vraky, denně potkávám smrdící tdi OI a OII nebo staré Audi, BMW apod., které jsou euro 3 nejlépe 4. Ti co tim jezdí nemají peníze, vše se utahuje a bere se jim víc a víc, takže na lepší mít v dohledný době nebudou…nakonec to skončí tak že tyhle lidi zvolí populisty, kteří jim dají za pravdu že jsou okradeni.

Jinak ve firmě mám auto s EL SPZ, zároveň flotilu dodávek co zásobuje v Praze. Pro ani jedno nejsou informace jak to bude. Hřib si hraje na něco co není, snaží se vyřešit mnohem větší problémy svou malostí ve své malé pravomoci, kterou ale zkomplikuje život velké části lidí a firem…. Ekonomická činnost by nás měla dostat z toho bahna ve kterém Česko je a místo toho se dusí a dodává nejistota…

Ty auta do Euro 5 které normálně fungují, s těma uděláme co? Hodíme na smeták ? Do kovošrotu?
A vyrobíme nové?

To bude ekoologie panečku.

Nevím proč bych měl dávat do šrtou Euro 3 auto s 64 tis km jenom proto, že Lojza Vopršálek jezdí s hulící okátvkou TDI co má 517 000 km.

To má řešit STK a Policie a hulícím vrakům na místě sbírat OTP a značky a at si milí Lojzíci zavolaj odtahovku a tago a vyrazí k domovu. Nebo si sednou na tramvaj.

Nevím proč by na to měli dopácet lidi, co maj svoje auta v perfektním stavu anebo nemaj olítaný hujdy co objeli 3x zeměkouli.
Není ojetina jako ojetina.

Ano, je potřeba rozlišovat vznětové a zážehové. Na vznětové by měla být vyšší přísnost tak o 2-3 emisní normy. Koneckonců v německých zónách to tak bývalo (ani nevím, jak to mají dneska).