Diskuse: Ministerstvo plánuje zákaz předjíždění kamionů na téměř celé D1. Sdružení dopravců nesouhlasí

Ano to je pravd, že poloprázdný kamion jede rychleji. A to o celé 4 km/hod. Takže předjíždí 3 minuty a způsobí náhlé brždění aut v levém pruhu. O 10 km za ním toto způsobí náhlou kolonu, nehodu a 5 hodinové zdržení pro všechny a to včetně jiných kamiónů.

„Je to aspoň lepší, než plošný zákaz, jako mají na Slovensku, protože ten tam působí problémy,“ dodal Felix.

O ziadnych problemoch neviem. Naopak, odkedy plati na Slovensku pred kamiony vseobecny zakaz predbiehania na dialnici, konecne sa da jazdit plynulejsie a bezpecnejsie. Najma odvtedy, co to policajti zacali sledovat, aj pokutovat!

Stále dokola omílaná polemika o předjíždění kamiónů na dálnici.
Nevím jak jsou na tom rádoby odborníci z ČESMADu se znalostí vyhlášky o provozu vozidel na pozemních komunikacích, ale asi dost mizerně. Možná by si měli osvěžit paměť o maximální povolené rychlosti vozidel o hmotnosti nad 3,5 t.
"§18 (3) Řidič motorového vozidla o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 3
500 kg a autobusu smí jet mimo obec rychlostí nejvýše 90 km.h [-1]; na dálnici a silnici
pro motorová vozidla rychlostí nejvýše 130 km.h [-1]. Řidič jiného motorového vozidla
smí jet rychlostí nejvýše 80 km.h [-1]."
Z toho vyplývá, že jakákoli rychlost takového vozu nebo soupravy nad 80 km/h je už přestupek a že se jim bez postihu toleruje téměř stokilometrová rychlost je vlastně jen dobrá vůle dopravní policie.
Tak nějak si ani nemohu vzpomenout, kdy jsem naposledy na dálnici předjížděl kamión jedoucí 80tkou (za pěkného počasí). A jet za něčím, co má o 3km/h větší rychlost než ten předjížděný je poměrně frustrující a mj. to docela úspěšně tvoří naprosto zbytečné kolony v obou pruzích i nebezpečné situace. A nehraničí takové předjíždění (a to všeobecně, bez rozdílu) s bezdůvodným omezováním silničního provozu? Nemluvě o tom, že po čtyřech hodinách jízdy bude jen o 12 km dál než ten předjížděný.
Tam kde jsou 3 jízdní pruhy s takovým předjížděním nemám absolutně žádný problém ale jinak...
Takže, soudruzi v ČESMADu, chyťte se za nos a než s něčím vyrukujete prostudujte si k danému tématu nejprve platné zákony i vyhlášky a až potom vyrukujte s nějakým moudrem.
Ave Slovensko!

Už aby to bylo. Včera bylo pozdě

Chudáci, kamionáři... Pokud se před něj, dostane auto nad 3,5 t, které má na tachoši 83 km/h... Tak to potěš koště.. Kolona až....

Zákaz v celé republice na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla a jedničkách zvýšit rychlost na 90 A je vymalováno jde to na Slovensku tak proč by to nešlo u nás jediná věc co si můžeme od Slováků vzít za příklad jezdil jsem kamionem 10 let a vím že to prostě jde a ti co tady teď budou reagovat že to je kravina sáhněte si do hlavy chlapci a holky

... jako na Slovensku.
Ovšem opět se zapomnělo na jádro pudla. Kdyby byla D1 při rekonstrukci rozšířena na 3 pruhy, nebylo by co řešit.

Stav D1 je naprosto tristní. Zákaz předjíždění způsobuje jen to, že standardem na Moravě se stala kolona o délce 30 km. Pokud to jde dobře, tak je kolona jen 10 až 15 km... doslova zoufalé.

Nechápu, proč na D1 dávno není dynamické značení. To jr věc, kterou kde udělat do roka. Není třeba významné omezení dopravy pro zbudování.

Mimochodem, ten pokus o proměnlivé značení se kterým ŘSD přišlo, je snad špatný vtip. Zajímalo by mě jestli to vůbec jde ovládat na dálku, nebo a vždycky musí přijet pikolík a namačkat na tu mobilní značku co tam má svítit... Někdo by hlavně ale mohl ŘSD vysvětlit, že tam mají stejné pevné cedule takže ty mobilní značně ztrácí smysl...

Pokud se vytvoří jedoucí kolona, tak už nejde o předjíždění, ale o souběžnou jízdu. Takže kdyby mě někdo chtěl pokutovat že v kamionu předjíždím souvislou kolonu, tak budu tvrdit právě toto.

Chudáci kamionaci za mnou. V některých lehkých stoupáních, kde nejsou třeba tři pruhy, se občas stává že stoupám rychlosti 60 km v hodině 😁

Tak už je to poznat teď..kamiony jedou v pravém pruhu v určitých rozestupech a my jedeme v levém - a taky jedeme rychlostí před sebou jedoucího a ne tou, kterou bysme chtěli. Je jasné, že při takové intenzitě provozu je předjíždění kamionu kamionem katastrofa pro plynulost osobáků.