Ten papír nikoho nechrání a získání kontroly nad nějakým autíčkem či flotilkou je jen otázka času. Než si nějaký terorista uvědomí, jak snadné to je a jak účinný bude výsledek. Hele, zkuste softwarově nabourat můj P406. Basu 30 leté whisky tomu, kdo to dokáže. A propos, jen takovými výzvami s odměnou, samozřejmě na vyšší úrovni, jde získat skutečné zabezpečení. Plus opensource řešení. Ale to je ve světě automotive pochopitelně z říše snů.

Asi se ve VW klepou, ze historicky prvni OTA update do jejich vozu, na ktery se uz ceka opravdu mnoho let, by nakonec mohl byt virus nebo hack :-!

No, 70 kW by snad i stacilo, ale tech 123 Nm je docela malo... ale tohle mi za to proste nestoji.

Do dvou let bude povinnost smět aktivovat vozidlo (startovat) pouze po dvoufazovem ověření aplikací v telefonu. Do aplikace výrobce vozidla se nejprve musíte přihlásit heslem nebo jiným zabezpečením (podobně jako smartbanking). A to pro kazdou aktivaci vozidla. Způsob ověření pomocí ověřovací sms nebude možný. 😁