Je to vase redakcni maluvka.

Cim dal tim lacinejsi svidli.

Bulvár je holt bulvár...

Pro firmy a leasingovky stačí. Nikdo jiný to stejně nekupuje

....je pořád velice přitažlivý, hlavně je ale třeba vrátit pořádné kruhové ovladače na středový panel!!! 😲

Ten ich Honza je už fakt na smiech.

😁 😁 😁

Akurát už nestojí ani za dobré slovo.

já teda koukám jak .... ale žádné změny nevidím 8-s (alespoň na exterieru)

:yes: 😉 hlavně že má velký kufr a na vzhledu a jízdních vlastnostech moc nezáleží. Když se stihne všechno dodělat v záruce tak ok 😁

A co jako čekáš od koncernu? 😁

Aby měla ještě 4-valcovy motor a taky naftak.

Čím lepší auto, tím víc ho kupují "firmy" 😉

Strčte si tyhle clickbaity tam, kam míří celý evropský automotive.

Úplně správně by to bylo "čím dražší auta, tím větší je podíl registrací na firmy".
Lambo, Rolls, Bentley, Ferrari... to jsou typicky auta, kde firmy jasně dominují a občas to "cinkne" i na 100% (Lambo loni, Rolls letos). A ne, nejde o kufr 😄
Jsou z toho nějaké výjimky, roli hraje i původ (japonské značky typicky nemají ty firemní zákazníky)... a dražší taky nemusí vždy znamenat lepší... ale jestli chceš nějakej hrubej vzorec na tuhle divnou statistiku, tak je to tohle.

Nic moc...... .

Hmm skodifka

A už tomu konečně funguje infotainment a každou kravinu nemusím lovit v pátém podmenu?

To není Fantomas, to je Fandor, Fandor je Fantomas 😁

To není Fantomas, to je Fandor, Fandor je Fantomas 😁

Octavia 3 byla nejhezčí a asi i kvalitativně výš než další generace.

Přijde ti, že velký kufr je jediný důvod, proč firmy kupují Octavie? Já bych řekl, že důvodem spíš je, že jsou snadno servisovatelné, moc servisu nepotřebují, mají širokou nabídku motorizací, jsou na ně hezké slevy a designem nikoho neurazí.