sa automobilky po novom roku trochu prebudili až chcú predávať.
Ešte takéto akčné ceníky vydať aj na elektro tak buducnosť je krásne ružovo-zelená.

Ale jo, shodneme... kdybys rozpočítal ztrátu hodnoty do těch 10.000 najetých km, tak jsi zpět u toho, proč se to Hertzu nelíbí 😄

jo jo.... je to z nouze ctnost, ale pokud je výsledkem použitelné auto za dobré prachy, proč ne. A paradoxně možná u EV by to mohlo fungovat ještě lépe než u běžných aut. Prostě já klidně koupím do firmy EV, ale chci to nejprimitivnější co jde - nechci miliardu asistentů, kosmický design, vysokou cenu, snahu o prémiovost. Chci prostě krabici na elektriku s co nejjednodušším ovládáním. Když mi ji Citroen dá (byť ten design E-C4 je dost rozevlátý), tak to klidně koupím.... Rozhodně mi E-C4 za 600 tisíc dává mnohem větší smysl než Enyaq za 1,2....

Pro Citroën je to tradice, napřed bizár design, pak prodeje nula, pak sleva 100t a více. Zdravím krávu Kylie.

tak zrovna u Citroenu mi to přijde sympatické že se rozhodli vsadit na dobrý poměr cena výkon a nehrají si zas a znova na nějakou francouzskou avantgardu. To jim X-krát nevyšlo.... pokud to budou ergonomický funkční auta za dobré peníze, proč ne, klidně tam něco koupím :yes:

A samozřejmě, chtělo by to od nich i nějaký primitivní EV za slušné peníze.... Už teď vidím předváděčky E-C4 za 600 tisíc vč. daně s najetýma 10.000km.... to už fakt jde...

Mno práve dnes ráno som počul v rádiu reklamu, že Berlingo alebo Jumpy EV za cenu diesla. Len som neskúmal či dvihli cenu na diesel alebo zlacnili EV. 😊

Asi si nemal diesel v Mazde, však ? 😄😄

Ano, u většiny modelů Toyoty je vyhřívání stěračů a ostřikovačů ( a často stačí ), u Toyoty celé vyhřívání okna je jen u Rav4, Highlandera nebo BZ4X. Novej LC by měl mít též.
A třeba takovej Lexus, tak ten už to nemá nikde

Dva roky stará ježděnka s 10.000 předváděcími kilometry? To ale není úplně argument pro to, jak je nebo není smysluplná nabídka Citroenu... aspoň teda pro mě. Ceníkovka té eC4 mi smysl nedává.

To tady Vito argumentoval 2 roky starou ojetinou za 600.

Áno, zobudili lebo takéto autá teraz predávať môžu a dostali na to nový rozpočet. Tipujem ale, že v polke roka zase stíchnu lebo už zas bude hroziť, že by nesplnili flotilové emisie.

To mi asi něco uniklo... já vidím v ceníku eC4 100kW s 50kWh baterkou za 874.900, na plecháčích (jo, 18" plecháčích 😄 ).
https😐/data.citroen.cz/…nik_Novy_eC4.pdf?…*q6hkmt*_ga*ODkwMTYzNDY3LjE3MDQ4ODQ3MzI.*_ga_TP2VM316TJ*MTcwNTMxMzUwNS41LjEuMTcwNTMxMzY2MC4wLjAuMA..

... no já jsem u "nového" Berlinga 24' nejvíce zvědav na 2 věci, které mi celou dobu nejvíce vadí a kvůli kterým jsem si dosud vůz nemohl pořídit.

1. úplně prachobyčejné, uzoučké, tím pádem smysl postrádající loketní opěrky, že i Tráboš z 80' by se styděl. Prostě totální ignorance současnosti, o praktičnosti, např. s přihrádkou, ani nemluvě.

2. nemá rozmrazování př. skla. Tedy přesněji asi takto...
Za cca 3kKč se něco takového nechá přiobjednat. Ale opět je to spíše jen výsměch uživatelům, ono to totiž ohřívá dolní asi 2cm proužek, aby prý nepřimrzaly stěrače. Jelikož parkuji celoročně pod širákem, tak tohle je mi na nic.
A ani všichni ti bratranci Berlinga od Peugeotu, Opela, Mercedesu, Toyoty a bůhví koho dalšího toto neřeší...
Snad mi někdo poradíte, ohledně podobné krabice, ale s celým vyhřívaným př. sklem...✋.

To je trošku taková z nouze ctnost. Jak SEAT skomírá po vyčlenění Cupry, tak Citroen ztratil většinu svého kouzla a sklouzl k ceně již od. Ne úplně, nějaká snaha dělat věci jinak tam pořád je... no, prostě je to návrat ke kořenům 2CV spíš než DS 😄

Kupuji zásadně Japonskou kvalitu !!Nechci jezdit už s Audinou 6 A 2,4 kde to žralo NA 15 000 Km 3 litry oleje a měnil jsem v 60 000 km spojku a ve 123 000 km podruhé !!To Japonec nezná

...at your car after you park it, you've bought the wrong car!

Kdo se ohlídne za tímhle? 😒]

proste to chce videt, no... shodnem se ze to neni spatna nabidka.... narozdil od cenikovek za 900 litru... to je vtip...

No jasně, ale co podvozek, pneumatiky, interiér? Záruka?
Mimochodem - kouzlo nechtěného - ten inzerát už je fuč, co teď 😄? Aha, koukám, že těch aut mají plné dvory... 😄

beru to tak ze EV predvadecka je neco jineho nez ICE predvadecka.... nehrozi vyteaceni za studena a jine praseni, v tomto je EV blbuvzdorne ne??? a u dealera to bylo porad hezky nabite tak jakypak copak.... jako jasne, novy auto to neni

Kdo ví, jestli v ČR bude Berlingo 24 i s naftou a benzinem. Myslím si, že bude jen elektro.
Vyhřívané čelní sklo nemá dnes žádná dodávka.
Nejdřív jsem chtěl čekat na nové Berlingo, ale nakonec jsem vzal Nissan townstar

píšu o něčem takovém: https😐/www.sauto.cz/…n/e-c4/202290874

No to jsem viděl, ale... to jsme si tam hned na místě vysvětlili 😄 , jako nic proti, cena i tak zajímavá...

vyhřívané sklo bývala klasika u Fordu ne? Jinak já míval u Fiatu Doblo aspoň za pár EUR přikoupené dodatečné elektrické topení že hned po nastartování šel aspoň vlažný vzduch.... lepší než nic.... celkem to fungovalo....

No a nebo elektro, tam by sis měl přes appku zatopit ještě z domu než dopiješ ranní kávu.... 😉 (nemusíš mi psát že e-dodávka s dojezdem 180km v zimě je na pi*u, to vím....)

Leda tak Ford S-Max nějakou skladovku?