Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: TEST BMW 520d xDrive – Baví mě se vézt, ale ne řídit

Jaké je nejmodernější BMW řady 5 se základním turbodieselem s obchodním označením 520d? Budete jej milovat při dlouhých cestách, ale řidičskou zábavu bohužel nabídnout neumí.
Zpět na článek
9. 2. 2024 13:54
9. 2. 2024 14:17
9. 2. 2024 14:37
9. 2. 2024 15:02
9. 2. 2024 16:50
9. 2. 2024 15:00
9. 2. 2024 15:11
9. 2. 2024 15:28
9. 2. 2024 23:39
9. 2. 2024 15:11
9. 2. 2024 15:26
10. 2. 2024 09:08
9. 2. 2024 15:58
9. 2. 2024 19:21
9. 2. 2024 19:51
9. 2. 2024 21:35
9. 2. 2024 22:06
9. 2. 2024 19:30
10. 2. 2024 11:47
9. 2. 2024 19:01
9. 2. 2024 20:06
9. 2. 2024 20:09
10. 2. 2024 20:29
9. 2. 2024 23:34
10. 2. 2024 08:49
12. 2. 2024 07:14
10. 2. 2024 23:38
10. 2. 2024 11:42
10. 2. 2024 17:17
Avatar - Horký Rom
9. 2. 2024 13:54
moc líbí
BMW i5 M60 xDrive :yes:
Rozbalit vlákno
0
Avatar - apoho
9. 2. 2024 14:17
zpětná vazba
A kdo by tady mohl s vážených čtenářů tady připomenout auto se zpětnou vazbou jakou si pamatujeme z aut před cca 20-ti roky a staršími?
Dnes jsou řidiči naprosto odizolování od toho co se děje vně aut. Zvuk je z repráků, na parkování používáme senzory, kamery a dokonce i automatické parkování, na udržení se na silnici do toho kecá line asistenti atd atd. Motory jsou uškrceny fitrama, senzorama a dalšími vychytávkami.
Chlapi už nevědí, jestli si na WC mají sednout nebo stoupnout a kterou kabinu použít k vykonání potřeby....
Takže, vyber si! :-)
Rozbalit vlákno
9
Avatar - Jamme
9. 2. 2024 14:31
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - Barrichello
9. 2. 2024 15:26
Re: zpětná vazba
Tak to je a proto správní chlapi jezdí klasickými auty, kde je všechno tak jak má být. :yes:
9. 2. 2024 19:27
Re: zpětná vazba
Alfa Giulia/Stelvio jezdi porad skvele.... pravda, je to o tridu niz nez tohle...
9. 2. 2024 22:53
Re: zpětná vazba
Až na to přeposilované řízení... :-O :-(
Avatar - lamal
9. 2. 2024 19:52
Re: zpětná vazba
V novych toyotach aj hondach je stale riadenie v ktorom daco citit, mozno viac nez v 20r hyundai...

Vypada to, ze si trochu zmateny zo zivota, na WC mozes robit to co si zvyknuty, podstatne je ze ti nikto nic nenuti - to sa mozno vrati, ked sem pridu bratia z vychodu :D

Zakaznici co kupuju auta v tejto triede nechceju v novej generacii to iste auto, to ze sa to zmeni je nevyhnutne, ludia to tak chceju. Trendy uz holt nepraju starym zvykom.
9. 2. 2024 20:06
Re: zpětná vazba
V Toyotách...neee. Ve kterých? Vyjma GR.
Avatar - lamal
9. 2. 2024 20:12
Re: zpětná vazba
V Aurise aj Corolle, ono zalezi co kto mysli komunikaciou. Jeden tahanie za volant a tuhnutie resp zmeny odporu, iny informacie o povrchu vozovky vo venci - toto posledne tam este daco citit. Chapem, ze nejaka 911ka ma zo vsetkeho, ale ani pred 20timi rokmi to nebola taka balada, problem ma hlavne BMW asi, lebo tomu sa zosračkovalo riadenie historicky najviac.
10. 2. 2024 05:21
Re: zpětná vazba
Auris určitě ne, měl jsem ho kdysi na firmě. Novou Corollu jsem nejel. Nepotřebuju tahat ve volantu, potřebuju vědět co se děje pod koly, to je komunikace přes volant. A řízení BMW je jiné, stejně jako je jiné u Porsche, přesto patří k těm nejlepším na trhu.
Avatar - lamal
10. 2. 2024 23:36
Re: zpětná vazba
Na Aurise jazdim stale a v porovnani s riadenim v akejkolvek skodovke od fabie po octaviu s kt jazdim obcas tiez je to riadenie v Aurise upovídané… aj ked je preposilovane.

O riadeni v BMW sa vyjadruju hlavne ich majitelia, ja ziadne nemam. Pozri si testy Muldixa.
9. 2. 2024 14:31
A už vůbec mě nebaví
se na to dívat. Hnus fialovej.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Atomas
9. 2. 2024 14:37
Zábava
Pamatuji si doby, kdy BMW dělalo auta zejména pro řidičskou radost, radost z jízdy. Pohodlně se můžete svézt i vlakem...
Rozbalit vlákno
3
Avatar - Dinar
9. 2. 2024 15:02
Re: Zábava
Zkus si někde zařídit svezení s e39 520d v automatu, nejlíp v základu bez empaketu, a přijď pak říct, jak ses u toho bavil. 😉
Avatar - Mikesus
9. 2. 2024 16:50
Re: Zábava
A proto pro zábavu si někdo koupí diesel. Tak to určitě.
10. 2. 2024 14:03
Re: Zábava
A taková lokomotiva "prase" má I hezci design.
Avatar - Dinar
9. 2. 2024 15:00
S g60
jezdím teprve od včerejška, zatím cca 200km a jakkoliv si myslím, že je na ní hodně věcí špatně a jako celek to není lepší auto než g30, tak v jedné věci je stejná, resp. stejně dobrá jako g30, a tím jsou jízdní vlastnosti. To, že nebaví redaktora řídit 520d se nedivím, stejně by ho nebavila ani g30 520d nebo e39 520d, hlavně v souvislosti se specifikací, protože od g30 je pětka autem x tváří, záleží právě na specifikaci pohonu, odpružení, řízení. Mám g60 nakonfigurovanou v tomto stejně jako g30 a jak říkám, jízdně je úplně stejně dobrá, resp. jezdí úplně stejně. A co se radosti z jízdy týká, tyhle nářky, jak už to není, co bylo atp., jezdím pětku od e39 a s klidem říkám, že tak dobře jako jezdí poslední dvě generace, mix agility a jízdního komfortu, nejezdila před nimi žádná. Jak se u toho kdo raduje, je věc jiná, zábava při řízení atmosféry s manuálem je jistě větší, a ano, to už si dopřát nelze, ale objektivně jízdní vlastnosti mají jak g30 tak g60 lepší než jejich předchůdci, tady není proč plakat.
Rozbalit vlákno
13
Avatar - apoho
9. 2. 2024 15:11
Re: S g60
do minulého roka jsem jezdil G30 540i, najel jsem s ní přes 200 000 km bez jediného problému a asi nejlepší pracovní auto. M paket to musí mít, pak to vypadá a také se chová lépe než bez adaptivního podvozku
Ale to už skončilo.
Avatar - Dinar
9. 2. 2024 15:28
Re: S g60
Ano, mpaket brzdy, adaptivní podvozek, aktivní řízení a zadní náprava, jízdně dokonalá specka pro g30.
Avatar - Jenik3
9. 2. 2024 23:39
Re: S g60
Jaký rok výroby jsou ty G60, G30 atd?
Avatar - speedfred
9. 2. 2024 15:11
Re: S g60
A kto chce vodičský zážitok nech si kúpi Radical či KTM ale v tom zase nedá 300km v klude 🫢
Avatar - Dinar
9. 2. 2024 15:26
Re: S g60
Jj, ani nevíš, jak mě už svrbí ruce. :D Bohužel, ještě měsíc a půl. A info, máme fungl nový motor do sr3. 🤗
Avatar - speedfred
10. 2. 2024 09:08
Re: S g60
Takže Vaša spoľahlivosť by mala byť fajn. Hurá na titul?
Avatar - Barrichello
9. 2. 2024 15:58
Re: S g60
na řidičský zážitek nemusíš mít KTM, je tu mraky aut typu Lotus, Jag F-type atd co to umí taky...
A těch co umí vykouzlit radost na tváři je ještě víc....včetně yougtimerů a veteránů
Avatar - apoho
9. 2. 2024 19:21
Re: S g60
tak pro radost jsem si koupil v srpnu LC500 v kabriu.
A to jsem měl 911Targu i SL63 AMG

A ještě vám dám tip na radost z jízdy i když mnozí to neuznávají - Mini Cabrio JWC. Kdo netrpí mindrákem zženštělého auta, tak ten si to užije. :-) Prodal jsem ho a vyčítám si to. Je to motokára a jede neskutečně
Avatar - Horký Rom
9. 2. 2024 19:51
moc líbí
Objednál jsem si Spectre, v březnu bude na místě určeném. Lex, targa a mnou nenavedený předpotopní a stále porouchaný SL600 patří na smetiště dějin. Jedině RR, Bentley a Porsche v elektrice, z fosilních jen Scuderii.
Co tam máš dal, bídníku? :yes:
Avatar - apoho
9. 2. 2024 21:35
Re: moc líbí
ty blbe! Objednej si dubovou rakev. Tá se ti bude hodit! :-[]
Avatar - Horký Rom
9. 2. 2024 22:06
moc líbí
Předpokládám, že jsi velmi omezené a primitivní stvoření.

Myslím si, že jsi to úplně nepochopíš, o čem mluvím.
Ne všichni lidé chtějí být pohřbeni do země a do nějaké dubové čí jiné rakvě, podle nějakých stanovených standardů.

Chci, aby mé tělo bylo spáleno a zbytky byly rozsypané nebo jen tak vyhozené do posvátné řeky Gangy, škodolibče.
9. 2. 2024 19:30
Re: S g60
tak tezko cekat zabavu od petimetroveho sedanu s dvoulitrovou naftou. Kvuli tomu si to proboha snad nikdo nekupuje.... :-[] me se libi spotreba a zrychleni... na ty rozmery a motor, skvele hodnoty....
Avatar - Ji/Ri
10. 2. 2024 11:47
Re: S g60
Plusminus taknějak to je .... :yes:
9. 2. 2024 15:27
Souhlas
s panem redaktorem. Ve středu jsem ho viděl stát v Německu na parkovišti (tak 5 m od mého auta) a upřímně jsem se neobtěžoval jít si ho prohlídnout zblízka...Předek je hodně nevýrazný, evokuje mi spojení s řadou 1... Odcházející generace (ta po FL) má v sobě tu jiskru, o této generaci to nemůžu subjektivně řící...Škoda...
Rozbalit vlákno
0
9. 2. 2024 19:01
velikost
si říkám, proč to auto BMW tak zvětšilo? Fakt chtěj lidi takovou krávu, když jsou parkovací místa menší a menší, ulice ucpané,...? V kolika autech člověk vidí 4 dospělé??
Rozbalit vlákno
5
9. 2. 2024 19:31
Re: velikost
tak muzes si koupit 3er, ze.... ;-) jinak jako jo, do Prahy do prace by se mi s takovou lodi asi taky nechtelo....
9. 2. 2024 20:06
Re: velikost
spíš než o celkovou velikost, mi jde spíš o ten nárůst velikosti. Mám pocit, že auta poslední dobou už tolik nerostla, tak proč zrovna 5 tak moc?
9. 2. 2024 20:09
Re: velikost
Parkovací místa jsou menší a menší?
10. 2. 2024 20:29
Re: velikost
Ma pracovni teorie je EV a Cina.
Nekam ty baterky dat musis a Cinani tak jako tak maji vzdy prodlouzenou verzi, tak tes je to unifikovany. Ale co ja vim.
V Evrope to rozhodne smysl zadny nedava, nikdo delsi petku nepotreboval.
10. 2. 2024 23:36
Re: velikost
Souhlas. Možná bych i řekl, že ušetření v detailech interiéru může být marketingově kompenzované velikostí, nevim proč to udělali.
9. 2. 2024 23:05
bez natáčania zadných kolies
Natiahnuť auto na 3 metrový rázvor a nedať tomu natáčanie zadných kolies, ktoré hlavný konkurent má..hm. Ja sa točím veľa aj po meste, parkoviskách, a natáčanie zadných kolies je úžasná vec, auto bez toho už nechcem...
Rozbalit vlákno
1
10. 2. 2024 23:33
Re: bez natáčania zadných kolies
G60 to má taky a dokonce za poloviční cenu co ten konkurent: Adaptivní podvozek Professional za 53 tisíc 😉
Avatar - Jenik3
9. 2. 2024 23:34
Korab
U 5m korábu bych čekal jen a pouze komfort. Případně, že se nechám vozit šoférem. Čili starosti o řízení přenechám někomu jinému.
Na to české courání mi přijde nepodstatné, zda má motor 130 nebo 200 kW. To už mi přijde zajímavější, zda je tam elektrický doping a tedy zda je jízda tišší než při spuštěném spalovacím motoru.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - 3_diamanty
10. 2. 2024 08:49
Parada hmm
Tieto nove uz sterilne predrazene baworaky mi vobec nevonaju... ani dizajnom.. ani aurou ( uz z nich nic nevyzaruje ) .. a pozeram ze aj z pohladu sofera uz smeruju do haja ...
Rozbalit vlákno
3
Avatar - speedfred
10. 2. 2024 11:18
Re: Parada hmm
Súhlas, ale máme jedno veľké šťastie že tu je MG. 🥳
Avatar - lamal
10. 2. 2024 23:38
Re: Parada hmm
Z predoslej generacie, nevyzarovalo nic tiez… z vonku.
Avatar - Ji/Ri
10. 2. 2024 11:42
Za mě dobrý
Asi mám problém, ale vždycky se snažím dívat a hodnotit auto podle účelu, pro který je posláno ven. A tohle je sakra povedený dělník na každý den.
Bravo Bawo!
Jinak zábavu i jízdní vlastnosti můžeš mít i dlouhé limuzíny, byť to zní všelijak. Každopádně je dobré sjednotit, co je to jízdní zábava a co k tomu použít.
:-)
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Jenik3
10. 2. 2024 16:18
Re: Za mě dobrý
Jak to myslis s tím dělníkem na každý den?
Osobně si pod dělníkem představím Toyotu.

BMW je luxusní značka, navíc tu je třída 5.
10. 2. 2024 17:17
Reagovat
Kdysi to měli i v reklamním sloganu ..
BMW radost z jízdy.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - rohYpnol
10. 2. 2024 18:15
To nejhorší vysvědčení
Napsat o BMW 5, že mě baví se v něm vozit ale nebaví mě ho řídit, je téměř to nejhorší vysvědčení co mohli dostat.
V tomto kontextu nechápu 4,5*. Za mě je to totální ztráta charakteru. Mercedes E dopadl opravdu o řád líp. V téhle generaci MB E je jasný vítěz :-!
Rozbalit vlákno
1
10. 2. 2024 20:54
Re: To nejhorší vysvědčení
Jo, je.
11. 2. 2024 01:34
Design na blití
Jsem jediný, komu ten design připadá odporný? Takhle nějak bych si představoval nepovedenou čínskou kopii nového BMW :D
Rozbalit vlákno
2
Avatar - twistedTSD
12. 2. 2024 06:55
Re: Design na blití
Zepředu dobrý, zezadu taková Čína.
Avatar - rohYpnol
12. 2. 2024 19:17
Re: Design na blití
No, elegance to není.

Nicméně zrovna u BMW jsem opatrný. Bangle když přišel tak jsem taky design nehodnotil dobře. Ale s postupem času musím uznat, že to byl design vydařený. Nebudu říkat správný směr vývoje. Ale design vydařený byl. Ty auta fungují vzhledově i po létech.

Tohle bude možná stejný případ.... Mimochodem, podivej se třeba na novou X2...