Videa
Zpět na článek
Přihlásit pro přidání komentářeLexus LM 350h: Může nejdražší dodávka na trhu konkurovat Rollsu nebo Bentley?
47 komentářů
speedfred
jedna dodávka ešte drahšia a hlavne sa dá na to aj pozerať. Lex vypadá spredu odporne, niečo ako lokomotíva.
https😐/www.sauto.cz/…ridy-v/200498470
https😐/www.sauto.cz/…ridy-v/200498470
apoho
Oba pánové, uvědomte si, že nejste dost bonitní na to aby jste tady psali názory na takové auto jako Lexus LM 350.
Jestli jste si pustli video s Dokoupilem, tak to přesně bylo řečeno, pro koho je toto auto. Ne pro vás, kteří s dodávkou jezdíte na chalupu a stěhujete domácnost sem a tam.
Vaše příspěvky jsou asi tak příslušné, jako by jste hodnotili jestli se vám lépe létá v Boeingu 777 nebo Airbusu 350. Vy si tam prostě vlezete a je vám celkem jedno, jak letadlo zvenku vypadá
Jestli jste si pustli video s Dokoupilem, tak to přesně bylo řečeno, pro koho je toto auto. Ne pro vás, kteří s dodávkou jezdíte na chalupu a stěhujete domácnost sem a tam.
Vaše příspěvky jsou asi tak příslušné, jako by jste hodnotili jestli se vám lépe létá v Boeingu 777 nebo Airbusu 350. Vy si tam prostě vlezete a je vám celkem jedno, jak letadlo zvenku vypadá
K tomutosa dá povedať len jedno: Vyser si oči, ty úbohé retardované jelito. Právo na názor má každý. Nie len úbožiaci ako ty, s kopou peňazí a mdlým rozumom.
Až se odstěhuješ z dětského pokoje v mamahotelu, naučíš se po sobě uklízet, vyžehlit si košili, uvařit pár základních jídel, postavíš se na vlastní nohy, udržíš si půl roku práci a přijdeš o panictví, pak třeba zkus někomu zkoušet sdělovat, co ses v životě naučil.
Ale do té doby fakt ne. Když ti tvoje rodiče říkali, že jsi výjimečný, mysleli to dobře, ale v reálném životě na tebe nikdo zvědavý není, dokud něco nedokážeš.
Ale do té doby fakt ne. Když ti tvoje rodiče říkali, že jsi výjimečný, mysleli to dobře, ale v reálném životě na tebe nikdo zvědavý není, dokud něco nedokážeš.
Ďakujeme za účasť v diskusii. Váš názor postupuje do dalšieho kola.
Podobné môžem povedať aj ja o Vás. Neprináleží Vám hodnotiť ani recenzie, ani recenzentov lebo na to nemáte to, čo je potrebné: vzdelanie.
Každá nula, které čouhá sláa z bot píše přesně takhle. Snažíš se hezky, ale dost se to minulo účinkem a efekt je přesně opačný. Sám jsi nula, co o tom všem sní a místo aby něco dělal, tak si na to hraje na anonimní diskuzi.
Ještě je druhá možnost, že jsi úplně stejná nula, navíc úplně dutá, ale máš rodiče, co tě bohatě dotují a ty machruješ. Což je asi ještě horší.
Každopádně jedna z těchto možnotí to bude.
Ještě je druhá možnost, že jsi úplně stejná nula, navíc úplně dutá, ale máš rodiče, co tě bohatě dotují a ty machruješ. Což je asi ještě horší.
Každopádně jedna z těchto možnotí to bude.
vecernicek2
Toyotu Siennu, která je v poslední generaci fakt dobrá a vzhledem k úsporném hybridu by šla prodávat i v Evropě, si člověk u nás nekoupí. Ale tuhle kravinu, které se prodá 5 ks za rok, ano.
Jaký to má smysl?
Mimochodem, vážená redakce, když člověk píše na mobilu diskusní příspěvek a pětkrát mu přes to vyjede reklama, je to fakt uhozeny a neskutečně otravný.
Jaký to má smysl?
Mimochodem, vážená redakce, když člověk píše na mobilu diskusní příspěvek a pětkrát mu přes to vyjede reklama, je to fakt uhozeny a neskutečně otravný.
Arese
...by mělo vedení automobilky na minutu propustit (když je tedy nemůže zastřelit)! Škoda 1203 je proti této obludě s "elegancí" sněhového pluhu nádherné auto! 😲 😲 😲 :no:
Co bylo na 1203 hezkého? Tohle je obluda, ale ta socialistická piksla byla ještě horší.
Tá piksla bola spásou a za dlhé roky existencie hrala v československej doprave významnú rolu. Že súdruhovia zaspali dobu a neboli schopní Š1203 ani za desaťročia nahradiť, je iná pesnička. Š1203 vôbec nevyzerala zle, videl si návrhy, ktoré sa do sériovej podoby nedostali?
https😐/mototechna.wbs.cz/typ_979.JPG
https😐/mototechna.wbs.cz/arazim05.jpg
Piksla to bola hlavne preto, že nebol k dispozícii vhodný motor, dýchavičných 33 kW robilo z auta neuveriteľne uvzdychanú lemru. Až v neskorších rokoch sa podarilo upraviť motor na oobjem 1,5 litra a výkon zvýšiť aspoň na 50 kW. Že auto naďalej jazdilo po meste 40 a mimo 60 km/h, nebolo zásluhou neschopnosti ale vodičmi, v ktorých bol pocit absolútneho šrotu už asi zakorenený. Niečo som s tými autami najazdil a slovenské TAZ1500 diaľničné tempo 100 km/h zvládali úplne bežne.
https😐/mototechna.wbs.cz/typ_979.JPG
https😐/mototechna.wbs.cz/arazim05.jpg
Piksla to bola hlavne preto, že nebol k dispozícii vhodný motor, dýchavičných 33 kW robilo z auta neuveriteľne uvzdychanú lemru. Až v neskorších rokoch sa podarilo upraviť motor na oobjem 1,5 litra a výkon zvýšiť aspoň na 50 kW. Že auto naďalej jazdilo po meste 40 a mimo 60 km/h, nebolo zásluhou neschopnosti ale vodičmi, v ktorých bol pocit absolútneho šrotu už asi zakorenený. Niečo som s tými autami najazdil a slovenské TAZ1500 diaľničné tempo 100 km/h zvládali úplne bežne.
Prototypy ti přijdou lepší nebo horší?
Jako designově nebyla 1203 úplně nejhorší, ale technika, jízdní vlastnosti, spolehlivost...
Ten problém nebyl jen v tom, že to desetiletí neinovovali, ale i v tom, jak se to na začátku šilo horkou jehlou (nejen motor, i podvozek a vůbec koncepce auta).
Jako designově nebyla 1203 úplně nejhorší, ale technika, jízdní vlastnosti, spolehlivost...
Ten problém nebyl jen v tom, že to desetiletí neinovovali, ale i v tom, jak se to na začátku šilo horkou jehlou (nejen motor, i podvozek a vůbec koncepce auta).
Mne prídu dizajnovo o dosť horšie.
Áno, príchod Š1203 bol veľmi problémový, proste im horelo pod zadkom. Trochu mi to pripomína aj dnešnú prax, keď manažér rozkáže sprav to; síce neviem ako, neviem z čoho, ale viem dokedy a čo to bude stáť...😁
Inak pokusov o náhradu Š1203 bolo dosť, aj snahy o inovácie boli, jak v pôvodnej fabrike, tak v Trnave, ale vždy sa našiel dôvod, prečo nie. Koncepcia auta bola vo svojej dobe ešte relevantná, neskôr sa produkcia udržala len vďaka suchotám na trhu a udeleným výnimkám z technických predpisov.
Áno, príchod Š1203 bol veľmi problémový, proste im horelo pod zadkom. Trochu mi to pripomína aj dnešnú prax, keď manažér rozkáže sprav to; síce neviem ako, neviem z čoho, ale viem dokedy a čo to bude stáť...😁
Inak pokusov o náhradu Š1203 bolo dosť, aj snahy o inovácie boli, jak v pôvodnej fabrike, tak v Trnave, ale vždy sa našiel dôvod, prečo nie. Koncepcia auta bola vo svojej dobe ešte relevantná, neskôr sa produkcia udržala len vďaka suchotám na trhu a udeleným výnimkám z technických predpisov.
tie prototypy sa mi podobajú na Barkas, nemala byť 1203 pôvodne spoločný projekt s DDRónmi?
Bohužel, to je realita dneška. Kolik ze současných aut můžeš označit za skutečně hezká? Agresivní? Ano. Šokující? Určitě. Kontroverzní? Provokativní? Kde co. Ale krásná? Doba, kdy existovala designérská studia, je bohužel pryč. BTW Škoda 1203 měla jistou eleganci, hnus z toho udělaly až slovenské facelifty.
Dizajn Š1203 treba brať v kontexte doby. Podobne facelifty, ktoré boli vpodstate len východiskom z núdze. Všetky úpravy vonkajšieho vzhľadu boli len dôsledkom meniacej sa legislatívy alebo nedostatku či končiacej výroby niektorých dielov, inak na modernizáciu proste neboly peniaze. Snáď jedinou praktickou úpravou bolo odstránenie nezmyselného šiltu nad čelným sklom, ktorý mal veľký odpor vzduchu a značne prispieval ku spotrebe. Za socíku bola TAZ-ka braná ako čiste výrobný podnik, bez nároku na financovanie akéhokoľvek vývoja, po revolúcii sotva prežívala, lebo sa otvoril západný trh s jazdenými užitkáčmi, ktoré boli proste niekde inde. Všetky pokusy o inovácie mali za úlohu udržať voz ešte chvíľu na trhu, kým sa dokončí vývoj nového auta, o ktorý sa TAZ-ka delila s ukrajinským Zaporožcom. Je jasné, že z 30 rokov starého auta sa už nové, ktoré udrží krok s konkurenciou, urobiť nedá, jak technicky, tak dizajnovo, a bolo to podobné, ako keby sa niekto pokúšal Š1000MB inovovať, aby držala krok s Golfom...
Inak o dizajne súčasných áut 100% súhlas, tiež to tu stále píšem. Nadmiera výrazu, e😜resívne prvky, agresivita - ale krása a elegancia absentujú.
Inak o dizajne súčasných áut 100% súhlas, tiež to tu stále píšem. Nadmiera výrazu, e😜resívne prvky, agresivita - ale krása a elegancia absentujú.
Záleží čemu říkáš "dnešek"
Takhle z hlavy... Toyota se hodně zlepšila a Prius je pecka.
Peugeot pořád dělá hezký auta, nejlíp 508.
Z těch "lepších" aut... Tributo je nádherný.
Za mě se pořád najdou hezký auta napříč třídama.
Takhle z hlavy... Toyota se hodně zlepšila a Prius je pecka.
Peugeot pořád dělá hezký auta, nejlíp 508.
Z těch "lepších" aut... Tributo je nádherný.
Za mě se pořád najdou hezký auta napříč třídama.
Ham.
je jednoduchá, nemůže ani v tom nejrůžovějším snu. Když pominu základ v dodávce, zcela nedůstojnou motorizaci a otřesný vzhled, tak hlavní důvod je nulová prestiž. To je asi jako kdyby digitálky Seiko u kterých by někdo nasadil cenu 4 mega czk chtěly konkurovat Patek Philippe za 4 mega eur.
Hamuno, zklidni hormon v 70-ti létech,jo?
Toyota se zrovna tebe a dalších ubožáků, kteří tady haní něco, na co se nezmůžou v životě z různých důvodů jestli má nebo nemá vyrábět nějaké vozidlo a jak se vám to líbí.
Za 1. - nikdo nenutí nikoho to koupit. Toto není řidičské auto. Je autobus pro 2 cestující vzadu a nic víc ani míň se od toho nečeká. Žádná akcelerace a jízda v terénu.
A kdo che silný petrol, tak si koupí Lexus LX 600 . O tom ovšem ani ty ani ostatní tady neslyšeli a EU je stejně nedovolí tady prodávat aby zachránila ubožáky před jistou smrtí z emisí 😐
Za 2.- požadavky zákazníků v různých dílech světa jsou rozličné. Zdejší škodovky, citroeny a renaulty v mnoha zemích neznají nebo spíš raději nechtějí znát a svět se točí dál i tak.
Stačí vytáhnout hlavu z řitě a podívat se na skladbu vozového parku v Azii, Austrálii, USA...
Toyota se zrovna tebe a dalších ubožáků, kteří tady haní něco, na co se nezmůžou v životě z různých důvodů jestli má nebo nemá vyrábět nějaké vozidlo a jak se vám to líbí.
Za 1. - nikdo nenutí nikoho to koupit. Toto není řidičské auto. Je autobus pro 2 cestující vzadu a nic víc ani míň se od toho nečeká. Žádná akcelerace a jízda v terénu.
A kdo che silný petrol, tak si koupí Lexus LX 600 . O tom ovšem ani ty ani ostatní tady neslyšeli a EU je stejně nedovolí tady prodávat aby zachránila ubožáky před jistou smrtí z emisí 😐
Za 2.- požadavky zákazníků v různých dílech světa jsou rozličné. Zdejší škodovky, citroeny a renaulty v mnoha zemích neznají nebo spíš raději nechtějí znát a svět se točí dál i tak.
Stačí vytáhnout hlavu z řitě a podívat se na skladbu vozového parku v Azii, Austrálii, USA...
Základ není v dodávce, ale je na platformě nového Lexuse RX, proto jezdí tak dobře, motorizace je lepší, ale ne v Evropě, design se mi líbí jak exterier, tak interier a to jsem designer
3_diamanty
Tak voci tejto lokomotive je aj nekonvencny hyundai staria krasnym autom ... a to sa mi inak vacsina ostatnych lexusov paci ale toto je fakt neesteticky dizajn... kolko to ma vlastne sedaciek... dost o nicom galerka...
pouze 4 sedačky.
Ale je potřeba pochopit, pro koho toto auto je určené. Koupí to firma, která vozí své top manažery s levně najatým řidičem a popojíždí s ním v kolonách a zácpách. Manager nebo přímo vlastník firmy si vzadu vyřídí emaily, telefonáty, podívá se na televizi a je na místě určení. Nic víc a nic míň se od toho auta nečeká.
Ale je potřeba pochopit, pro koho toto auto je určené. Koupí to firma, která vozí své top manažery s levně najatým řidičem a popojíždí s ním v kolonách a zácpách. Manager nebo přímo vlastník firmy si vzadu vyřídí emaily, telefonáty, podívá se na televizi a je na místě určení. Nic víc a nic míň se od toho auta nečeká.
Jinak tohle bude luxusni propadak a pokles ceny tehle veci bude astronomicky :yes: