Kedy už všetkým ekodebilom docvakne, že CO2, ktoré vyprodukujú autá, nie je skutočný, ale len vykonštruovaný problém, používaný ak okladivo na čarodejnice? Skutočné problémy, od ktorých je takýmito sprostosťami odvádzaná pozornosť verejnosti, sú celkom inde.

To máš těžký. Dokud budou politici tlačit mantru, že základní složka vzduchu je škodlivina, za kterou může člověk, budou novináři tvrdit, že je třeba očistit vzduch od vzduchu. Už se nemůžu dočkat, až pokrokáři přijdou na to, že čistý kyslík je úplně stejný jed jako čistý oxid uhličitý a začnou kovat plány na deoxidizaci ekonomiky.

Mne to prijde super. Radsi Corollu nez elektromobil 😁

Četl jsem o tom jinde. Zachytilo to cca 20g CO2 a vyprodukovalo by to na benzin za tu dobu něco jako 8800g. Takze 2000x víc to není, ale pořád 440x vic je hodně

Ach! Tak se musím poopravit. Ono to zvěrstvo totiž není tak prosté milý Watsone.

On se tam nelije benzín. Ono to je autíčko na kapalný vodík, který je nutno tankovat při mínus 253℃. 😁 😁 😁 Já byl jen línej to dočíst a pořádně prohlídnout obrázky.
Spotřeba tohoto zázraku je zřejmě přísně tajná, aby to neohrozilo marketingštinu, bo nejsem schopen to dohledat ani u strejdy Googla.

Takže moje výpočty jsou k prdu. Autíčko samo teda nevyprodukuje skoro žádný CO2, ale ta pojízdná tankovací mrazírna to bohatě vynahradí... Takže celková bilance bude v řádu 10.000 násobků emisní stopy. A to se soudruzi, co? No to se vyplatí ještě víc.
Plus nám soudruzi z Toyoty zapomněli prozradit, kolik NOx zabijáckých emisí nám ten trojváleček vyrobí. Ony nám totiž při spalování vodíku vznikají krom vodních par a dusíku i ty NOxy.