jenže ta rychlost tankování je silně závislá na počtu vodíkových aut před tebou. Pokud na čerpačce nikdo nebyl aspoň půl hodiny, tak natankuješ za 5 minut. Ale také se může stát, že si budeš muset počkat na natlakování nádrží a to zabere klidně půl hodiny.
A chování na silnici? Co jsem tak slyšel od redaktorů, tak pokud s tím jedeš agresivněji, tak ta spotřeba neúměrně roste, tedy dojezd značně klesá. Je to ještě víc jak u EV.

lidi se bojí výměny baterie za 300k Kč, ale vodíkový článek za milion problém není ... zajímavé

Pětimetrový auto s kufrem 280l... stovka za 9 a vMax 175... za 1,8M.
I kdyby nebyl problém s tankováním, i kdyby nehrozila drahá výměna palivového článku... tohle mi smysl nedává.

ZIL je veterán a přestižní, ručně vyráběná limuzína, dodnes jezdí a mají hodnotu 4-10 milionů Kč za kus, divné že za to sběratelé platí takové sumy vid.

Kdo spojuje techniku s politikou je ubožák.

Buchanka, Uaz Hunter (469) a Niva legend sou jednoduché, levné terénní speciály pro krajiny bez asfaltových cest, pro těžaře, myslivce, horníky, geodety, dobrodruhy. Nikdo to tady nenabízel jako alternativu k Fabii, pokud se dobře pamatuju.

O Putinovi sem tu nikdy nenapsal jediné kladné slovo, jedno by mě napadlo - že nenechal zkrachovat průmysl i když by to šlo dělat ještě výrazně lépe, bez obří korupce, rozkrádání, a též výrazně rychleji.

Rosatom k vaší smůle dokáže postavit a zprovoznit reaktor za 5-7 let. Za kolik to dokáže Westinghouse nebo francouzi? Povídej přeháněj.
Taky bych rád viděl tu západní plovoucí elektrárnu typu Akademik Lomonosov nebo ty atomové ledoborce.

Já tu zatím 20 let čtu, že rus je ožralý mužík, co neumí vyrobit matičku a všichni sou hlupáci co chodí do kadiboudy, uměj jen střílet z kulometu a všechna ruská technika stojí za ho*no.
Když sem se proti tomu ohradil, byl sem onálepkován jako komunista, putinovec a nejméně agent FSB
Není Vám to už trochu trapné?