Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Honda v Česku couvla s elektromobilem e:Ny1. Není pro něj vhodná doba

Na druhý pokus japonské automobilky o čistě elektrický vůz si v Česku musíme nechat zajít chuť. Alespoň prozatím. Uvedení Hondy e:Ny1 bylo totiž odloženo na poslední chvíli.
Zpět na článek
11. 3. 2024 17:30
11. 3. 2024 18:06
11. 3. 2024 18:44
11. 3. 2024 17:40
11. 3. 2024 21:18
11. 3. 2024 21:25
11. 3. 2024 23:02
12. 3. 2024 09:38
11. 3. 2024 17:30
Blbej
Tak vzhledem k tomu, ze je to dost blbej elektromobil, tak je to jedno, protoze by si to stejne nikdo nekoupil.
Nula od nuly pojde :-!
Rozbalit vlákno
2
Avatar - WinDiesel
11. 3. 2024 18:06
Re: Blbej
Přeně to samé jsem chtěl napsat, 0 x 1000000000000 = pořád nula.
Prodejní potenciál Hondy je v ČR velmi malý a u EV ještě menší, blížící se nule.
Japonci jsou docela masochisti, s výjimkou Toyoty, Suzuki a Mazdy snad.
11. 3. 2024 18:44
Re: Blbej
:D :D :D a já si to zrovna chtěl jít koupit ... ne jeden ale tři jsem si chtěl koupit :D :D :D
11. 3. 2024 17:37
A jéje, to budou mít...
....místní elektromaniaci mrzení! :-[]
Rozbalit vlákno
1
Avatar - apoho
11. 3. 2024 17:40
dotace po Česku
Odstavec v článku říká:
Dotace ve výši až 200.000 Kč bez DPH na koupi elektrického vozu na úvěr se v Česku pomalu rozjíždějí. Drtivá většina automobilek si od tohoto kroku slibuje boom prodejů, které zatím zaostávají za západními trhy.

Dobré podotknout, že je to pouze pro firmy. Ty jsou totiž chudé a na nákup EV nemají peníze ale bohatí čeští občané (Fyzické osoby) neví kam s penězma, tak ty je potřeba dojit. Tí na dotace nemají nárok.

Jsem přesvědčený, že dotace už je v ceně nových aut započtena, takže automobilky a jejich dealeři si stejně přijdou na své jako by tam žádná dotace nebyla. (Stejnou strategii mají dodvatelé FV panelů a tepelných čerpadel, kde už mají ceny navýšeny o dotaci, protože ví, že kupec dostane od státu 100 -200 000 Kč ze Zelené energie)
Rozbalit vlákno
22
Avatar - Jamme
11. 3. 2024 17:44
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - WinDiesel
11. 3. 2024 18:09
Re: dotace po Česku
No tys toho taky moc nevyplodil, smutná to život žiješ, zoufalče
Avatar - Jamme
11. 3. 2024 18:16
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - cizekHUNTER
11. 3. 2024 18:26
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
11. 3. 2024 21:05
Re: dotace po Česku
Jamme, ty jseš duševní malorolník nebo si na kreténa tady jenom hraješ? :no: :no: :no:
Avatar - Roman Horký
11. 3. 2024 21:06
Re: dotace po Česku
Je to prase hamuna Horký Rom a Franta Dobro a chcipne na rakovinu. Vejrazka ho obhajuje.
Avatar - JirkaVejrazka
11. 3. 2024 21:10
Re: dotace po Česku
Ze jsi hulvat jsem uz pochopil, ale doufal jsem, ze aspon umis chapat psany text. Mylil jsem se.
Avatar - Roman Horký
11. 3. 2024 21:12
Re: dotace po Česku
Jirko já nejsem hulvát. Jo, používám vulgarismy, ale nejsem hulvat. Hulvat jsi ty. Nemůžeš si vynucovat slušnost v diskusi šlapáním po obětech. Připomínáš pak Trumpa či papeže Frantu.
Avatar - Horký Rom
11. 3. 2024 21:18
nelíbí
Ta bytost, pod nickem Roman Horký, je nemocná, neskutečné nešťastná a zoufalá.
Avatar - Roman Horký
11. 3. 2024 21:23
Re: nelíbí
Chcipni na rakovinu ***e.
Avatar - Horký Rom
11. 3. 2024 21:25
nelíbí
Ty vůbec netušíš, co znamená tato zákeřní nemoc. Nikdy, nikdy jsi to nepřej nikomu.
11. 3. 2024 23:02
Re: nelíbí
Nenech se tim povlem rozhazet. Je to ubohy socik, jehoz jedina zabava je prudit. Nic jinyho v zivote nema :D
Avatar - Barrichello
12. 3. 2024 11:03
Re: dotace po Česku
a ty v PCHL posílat smajlíkový spam pod 310 254 fake nicky, TROLLE :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)
Avatar - WinDiesel
11. 3. 2024 18:08
Re: dotace po Česku
proč řešit dotace?
nejlepší dotace jsou žádné dotace
a komické je jak je tento systém dotací překomplikovaný, typický český Kocourkov :-)
11. 3. 2024 18:11
Re: dotace po Česku
Navíc narazí na neochotu zaměstnanců mít jako služební auto EV. Většina jej používá pro soukromé účely a nechtějí se nijak omezovat ;-)
11. 3. 2024 18:13
Re: dotace po Česku
Přesně tak. Dotace zpravidla míří do kapes výrobců. To už bylo třeba u kotlíkových dotací, kde kotle, které byly v oficiálním schváleném seznamu, stály až cca dovjnásobek toho, co kotle stejné konstrukce, u kterých výrobce neprošel schvalovací procedurou.
A co se týče drtivé většiny ... tím, že dotace jsou pouze pro "chudé" firmy, tak drtivá většina dotací půjde do kapes fleetových značek jako je Škoda nebo Volkswagen. Honda do fleetů neprodává skoro nic a dotace pro firmy by ji moc nepomohly.
Avatar - cizekHUNTER
11. 3. 2024 18:28
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
11. 3. 2024 19:59
Re: dotace po Česku
Je to tak.

Jen bych dodal, ze nejvetsi sranda je, ze beznym lidem zadna dotace nejde, misto toho se lidi pekne slozi a zaplati tu dotaci firmam. Ale ti z toho moc nemaji, protoze vyrobce jim zdrazi ty auta, co by ne :-!
No a za odmenu se teda i vsem tem lidem zdrazi auta a taky se zvednou dane (dneska se spis kompenzuje statni dluh tou inflaci, coz je jeste horsi).

To je proste demence v primem prenosu.
Mysleli to socialisti dobre, ale zas to dopadlo jako vzdycky :-!

No a ty emise aut? No tak ty v prumeru dost jiste stoupnou, kdyz jsou ty auta drazsi a lidi musi jezdit starsimi auty, na nove nemaji.
A o co ze slo? Snizit emise.
A co se povedlo? Vsechno zdrazit a emise zvysit.
Tak tohle, deti, je socialismus.
Avatar - Zetti
11. 3. 2024 20:41
Re: dotace po Česku
Ona je to vlastně dotace toho uveru. Stát zaplatí bance uroky z uveru, takze to neni dotace na auto, ale na uver, tak aby to stacilo....
11. 3. 2024 18:05
Jen blbec se spálí dvakrát o stejná kamna
Za 4 roky prodejů Hondy e bylo v ČR zaregistrováno 13 aut, tzn. v průměru 3 auta ročně. A to včetně registrací novinářských a předváděcích aut. Když se podíváme na konkurenty, tak třeba Nissan za první dva měsíce u nás zaregistroval 0 (nula) elektrických Nissanů Ariya a Mazda 1 (jeden) elektrický MX30. Nelze čekat, že by na tom Honda e:Ny1 byla lépe. A dotační program by to nezměnil, protože je pouze pro firmy, zatímco většina zákazníků Hondy jsou soukromníci. Dotační program pomůže Škodě, Volkswagenu, prostě fleetovým značkám.
Rozbalit vlákno
3
Avatar - WinDiesel
11. 3. 2024 18:11
Re: Jen blbec se spálí dvakrát o stejná kamna
No nikdy nebylo pochyby že za tím dotačním šílením stojí Schade a VW. Normální tunel z peněz daňových poplatníků, vedoucí do Mladé Boleslavi a potom hned do Vlkohradu.
Jako by už nebylo dost cestiček, kudy unikají peníze z ČR na západ.
11. 3. 2024 18:39
Re: Jen blbec se spálí dvakrát o stejná kamna
Rozpočet je v tak dobrém stavu, že úředníci na ministerstvech mají nezáviděnihodný úkol, jak utratit peníze, aby na účtech nebyly nebezpečné a nezodpovědné přebytky.
Avatar - twistedTSD
12. 3. 2024 08:46
Re: Jen blbec se spálí dvakrát o stejná kamna
To je snad rekord, takové neprodeje nebude mít ani Ferrari. :D
Avatar - KANKUNEN
12. 3. 2024 06:47
Jen blbec se pálí o kamna furt dokola
Není normální aby někdo furt dokola reagoval na troly. Všichni mají společný mdlý rozum, odpor k pokroku a navíc ještě někteří se ani nestydí obhajovat rusáka. Jistě odpovídají na každý spam co jim příjde do mailu. Já jsem celkem elektroskeptik, ale rád uvítám menší, cenově dostupné EV do města. Co může být lepšího, nic.
Rozbalit vlákno
1
12. 3. 2024 08:16
Re: Jen blbec se pálí o kamna furt dokola
S malým dostupným EV do města lze jen souhlasit. To ale bohužel není případ této Hondy, která je něco jako módní luxusní zboží. Ve Velké Británii stojí v přepočtu 1,3 milionu Kč. Co je ještě více šokující, jsou údaje o hmotnosti. U vyššího výbavového stupně je celková hmotnost tohoto "městského auta" dost vysokých 2080 kg, z čehož ale pouhých 327 kg připadá na nosnost pro pasažéry a zavazadla, zatímco 1756 kg na hmotnost samotného auta. Jinými slovy, pro pasažéry a zavazadla je určeno jen 16,6 % maximální dovolené hmotnosti auta.
Avatar - Ham.
12. 3. 2024 07:32
Větší nesmysl než
"uvedení vozu na český trh se odsouvá na vhodnější dobu, kdy bude možné lépe využít jeho prodejní potenciál" jsem už dlouho nečetl. Každým dnem odložením uvedení EV na trh jeho prodejní potenciál prudce klesá (rychle zastarává) notabene u této Hondy, která by byla technicky silně zastaralá už před 2-3 roky natož dnes. Kapacita baterky 61,9 kWh, DC dobíjení 78 kW a výhradně předohrab, to jsou dnes parametry se kterými je naprosto neprodejná.
Rozbalit vlákno
0
12. 3. 2024 09:38
Zaujímavé
No na Slovensku je launch Hondy e:Ny1 budúci týždeň. Pravdepodobne počítajú s dotáciami lebo inak by to tiež podľa mňa odpískali.
Edit: Ok, dnes to zrušili aj na Slovensku. :D
Rozbalit vlákno
0