Diskuse: Český trh v únoru 2010: Registrace Fabie klesly pod 1.000 kusů

15. 3. 2010 08:36

jenik1

15. 3. 2010 09:09

T613

15. 3. 2010 09:22

Klaudius

15. 3. 2010 09:47

mrs

15. 3. 2010 09:53

kuko

15. 3. 2010 09:57

WinDiesel

15. 3. 2010 12:18

Klaudius

15. 3. 2010 13:56

Deadlift

15. 3. 2010 13:32

Katikakus

15. 3. 2010 14:32

webpaja

15. 3. 2010 09:30

KANKUNEN

15. 3. 2010 09:38

jenik1

15. 3. 2010 09:59

WinDiesel

15. 3. 2010 10:19

kuko

15. 3. 2010 10:00

WinDiesel

15. 3. 2010 10:08

neregistrovaný "kubiii"

15. 3. 2010 18:02

Petrko

16. 3. 2010 20:16

petrumr

to je zas zpráva...

15. 3. 2010 08:37

mrs

15. 3. 2010 08:55

3_diamanty

15. 3. 2010 09:06

mrs

15. 3. 2010 09:24

Klaudius

15. 3. 2010 09:32

neregistrovaný "kubiii"

15. 3. 2010 10:03

WinDiesel

15. 3. 2010 10:15

neregistrovaný "kubiii"

15. 3. 2010 16:45

geroc I.

15. 3. 2010 12:21

Klaudius

15. 3. 2010 09:40

mrs

15. 3. 2010 09:56

kuko

15. 3. 2010 10:00

mrs

15. 3. 2010 10:34

kuko

15. 3. 2010 13:37

Katikakus

15. 3. 2010 18:09

Petrko

16. 3. 2010 09:26

kuko

15. 3. 2010 10:04

neregistrovaný "kubiii"

15. 3. 2010 12:31

Klaudius

15. 3. 2010 10:04

WinDiesel

15. 3. 2010 09:50

www.skodaoctavia.cz

15. 3. 2010 14:19

Ronault.

15. 3. 2010 17:21

Klaudius

15. 3. 2010 18:11

Petrko

15. 3. 2010 10:02

jossalito

15. 3. 2010 10:07

WinDiesel

15. 3. 2010 10:31

Provocateur

15. 3. 2010 10:37

jossalito

15. 3. 2010 10:51

WinDiesel

15. 3. 2010 10:52

mrs

15. 3. 2010 11:02

jossalito

15. 3. 2010 14:00

mrs

15. 3. 2010 15:51

WinDiesel

15. 3. 2010 17:35

Hendly

15. 3. 2010 14:00

Deadlift

15. 3. 2010 14:49

jossalito

15. 3. 2010 17:15

Deadlift

15. 3. 2010 18:15

Petrko

15. 3. 2010 18:23

jossalito

15. 3. 2010 14:21

Ronault.

15. 3. 2010 11:05

T613

15. 3. 2010 14:23

Ronault.

15. 3. 2010 15:09

kuko

15. 3. 2010 16:12

WinDiesel

15. 3. 2010 21:34

T613

15. 3. 2010 14:35

webpaja

15. 3. 2010 14:48

jossalito

15. 3. 2010 15:00

webpaja

15. 3. 2010 15:08

jossalito

15. 3. 2010 15:11

kuko

15. 3. 2010 17:18

Deadlift

16. 3. 2010 09:19

kuko

17. 3. 2010 09:59

Sleeper

15. 3. 2010 19:13

kyklop

15. 3. 2010 16:13

WinDiesel

15. 3. 2010 15:26

pogo26

15. 3. 2010 15:29

jossalito

15. 3. 2010 16:15

WinDiesel

15. 3. 2010 17:39

jossalito

16. 3. 2010 18:13

BeranK

16. 3. 2010 21:14

jossalito

15. 3. 2010 15:49

twistedTSD

15. 3. 2010 10:01

WinDiesel

15. 3. 2010 10:06

neregistrovaný "kubiii"

15. 3. 2010 10:15

KANKUNEN

15. 3. 2010 10:37

kuko

15. 3. 2010 10:50

WinDiesel

15. 3. 2010 11:16

kuko

15. 3. 2010 11:02

KANKUNEN

Pokles

15. 3. 2010 11:16

Meridiano

15. 3. 2010 12:21

jossalito

15. 3. 2010 13:01

Navtech

15. 3. 2010 17:07

Deadlift

15. 3. 2010 15:13

kuko

1/3 trhu

15. 3. 2010 11:20

PavelK_

Re: 1/3 trhu

15. 3. 2010 11:21

T613

Re: 1/3 trhu

15. 3. 2010 12:26

kuko

Re: 1/3 trhu

15. 3. 2010 14:02

Deadlift

..ale pozor i 928 krabic od bot je uspech!

15. 3. 2010 13:53

Deadlift

15. 3. 2010 15:19

neregistrovaný "507--"

15. 3. 2010 16:05

twistedTSD

15. 3. 2010 16:52

Deadlift

15. 3. 2010 17:37

jossalito

15. 3. 2010 19:26

Ronault.

15. 3. 2010 19:34

white label

15. 3. 2010 19:38

Ronault.

15. 3. 2010 19:40

jossalito

15. 3. 2010 19:44

Ronault.

15. 3. 2010 21:43

Deadlift

15. 3. 2010 21:52

T613

16. 3. 2010 09:36

kuko

16. 3. 2010 09:46

white label

Korejský web

15. 3. 2010 15:26

neregistrovaný "19tom80"

15. 3. 2010 15:56

mrs

15. 3. 2010 16:19

WinDiesel

15. 3. 2010 16:37

neregistrovaný "19tom80"

15. 3. 2010 17:15

kuko

15. 3. 2010 17:45

neregistrovaný "19tom80"

15. 3. 2010 17:50

Katikakus

15. 3. 2010 19:30

mrs

15. 3. 2010 22:15

Katikakus

16. 3. 2010 08:40

mrs

16. 3. 2010 11:14

Katikakus

15. 3. 2010 17:54

white label

15. 3. 2010 18:24

Ronault.

15. 3. 2010 18:36

white label

15. 3. 2010 18:56

jossalito

15. 3. 2010 19:35

Ronault.

15. 3. 2010 21:38

white label

15. 3. 2010 19:32

mrs

15. 3. 2010 19:41

GTI

16. 3. 2010 09:45

kuko

16. 3. 2010 09:51

mrs

15. 3. 2010 19:55

neregistrovaný "507--"

15. 3. 2010 19:35

mrs

15. 3. 2010 19:50

mrs

15. 3. 2010 22:04

Emel

16. 3. 2010 08:34

mrs

16. 3. 2010 08:47

Provocateur

16. 3. 2010 09:46

mrs

16. 3. 2010 09:49

white label

16. 3. 2010 10:27

Provocateur

16. 3. 2010 11:13

mrs

16. 3. 2010 11:36

Provocateur

16. 3. 2010 13:08

mrs

16. 3. 2010 13:54

Provocateur

16. 3. 2010 14:13

mrs

16. 3. 2010 15:02

Provocateur

16. 3. 2010 12:43

Dinar

16. 3. 2010 11:37

Emel

15. 3. 2010 22:41

Provocateur

15. 3. 2010 18:44

strýček BOB

ZLATÁ FABIA

15. 3. 2010 19:16

GTI

15. 3. 2010 19:30

neregistrovaný "507--"

15. 3. 2010 22:42

GTI

15. 3. 2010 22:08

Klaudius

15. 3. 2010 22:37

GTI

16. 3. 2010 16:19

neregistrovaný "507--"

15. 3. 2010 22:32

chester

15. 3. 2010 22:41

GTI

15. 3. 2010 22:49

Navtech

16. 3. 2010 16:22

neregistrovaný "507--"

16. 3. 2010 16:21

neregistrovaný "507--"

15. 3. 2010 23:33

Starfighter

16. 3. 2010 06:25

Klaudius

16. 3. 2010 08:37

mrs

16. 3. 2010 09:36

Klaudius

16. 3. 2010 09:49

mrs

16. 3. 2010 12:27

Klaudius

16. 3. 2010 13:10

mrs

Cestujeme po USA s Deadliftem...

15. 3. 2010 21:44

Navtech

Re: Cestujeme po USA s Deadliftem...

15. 3. 2010 21:53

T613

Re: Cestujeme po USA s Deadliftem...

15. 3. 2010 22:07

Navtech

Re: Cestujeme po USA s Deadliftem...

16. 3. 2010 17:11

Polo

15. 3. 2010 22:09

Emel

15. 3. 2010 22:13

Navtech

16. 3. 2010 09:43

kuko

16. 3. 2010 12:40

Emel

16. 3. 2010 12:44

Dinar

16. 3. 2010 20:18

Emel

16. 3. 2010 13:45

white label

16. 3. 2010 15:27

logins01

16. 3. 2010 18:26

BeranK

16. 3. 2010 22:53

Navtech

Jediná možmost - Fabia 3. generace

16. 3. 2010 15:21

logins01

Re: Jediná možmost - Fabia 3. generace

16. 3. 2010 18:35

BeranK

Klaudius

15. 3. 2010 08:29

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Fabia

V tomto prípade by ma docela zaujímal pohyb v predajoch Fabií globálne, nie iba na českom trhu.

Rozbalit vlákno

jenik1

15. 3. 2010 08:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

Asi se čekalo na příchod modernizované Fábie, hlavně s motorem 1,2 TSI.

T613

15. 3. 2010 09:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

V ČR? Zde se spíše čeká na Tour, který je lepší volbou pro klasické české využití :-!

Klaudius

15. 3. 2010 09:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

Na nič sa nečakalo. Pokles predajov Fabie je razantný a prakticky nepretržitý.

mrs

15. 3. 2010 09:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

a proto škodofka po většinu minulého roku nestíhala vyrábět... Sice díky šrotovnému, ale v principu je to jedno. Zkrátka prodeje jsou zatím dobré... Akorát by sis musel vyndat hlavu z prde.e, aby jsi to pochopil... >:-[]

kuko

15. 3. 2010 09:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

inteligent se projeví už ve 3 větách. Záviděníhodné :-!

WinDiesel

15. 3. 2010 09:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

Lžeš si do kapsy a předvedl jsi se jako ubožák - sprosťák :no:

Klaudius

15. 3. 2010 12:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

Aspoň nejakú hlavu mám... ;-)

Deadlift

15. 3. 2010 13:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

:yes:

Katikakus

15. 3. 2010 13:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

Jsi jenom ubohy hloupy sprostak. Psal jsem ti to uz nekolikrat, ale dal me utvrzujes, ze se nemylim. :no: 8-s

Skutecne duvody v prodeji Fabii hledej v nemeckem srotovnem. Po skonceni srotovneho nabehli na na 4 smeny a bud hur. V Cesku mnoho lidi radsi koupi Toura nebo neco z nizsi stredni od konkurence za podobne penize.

webpaja

15. 3. 2010 14:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

Mám obavu, že zhruba v těch místech se bude nacházet právě tvá myslivna. Jak se píše níže, minulý rok byl zkreslen šrotovným v mnoha evropských státech...

KANKUNEN

15. 3. 2010 09:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

A co by to vyřešilo??? 1,2 TSI nahradí 1,6ku a ne HTP.

jenik1

15. 3. 2010 09:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

Jenomže nejlevnější 1,6 stála 300 tisíc a 1,2TSI stojí 250 tisíc

WinDiesel

15. 3. 2010 09:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

250 tisíc je pořád mnoho vzhledem k příplatkovému systému Škody. A nepodařený design dělá svoje. Nicméně uvidíme, necháme se překvapit...

kuko

15. 3. 2010 10:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

na druhou stranu Fabka v základu teď zdaleka není ta tragédie co to bývalo 2-3 roky dozadu. Takže 1.2TSI + pár drobností a do 300tis by ses mohl vejít (teda jeslti překousneš ten design) >:-[]

WinDiesel

15. 3. 2010 10:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

Jojo, pro většinu kupujících je důležitá základní verze s HTP... :-|

neregistrovaný "kubiii"

15. 3. 2010 10:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

To je pravda, ale absence silnějších motorů v moderním provedení byla do očí bijící, tsi a cr by mohly nalákat nové kupce...

Petrko

15. 3. 2010 18:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabia

Nalákat nové kupce? Zbožné přáni automobilky škoda.Pro nové kupce bude třeba postavit nové auto.

petrumr

16. 3. 2010 20:16

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

mrs

15. 3. 2010 08:37

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

to je zas zpráva...

je jasný že každý čeká na facelift a navíc jsou nyní lepší ceny...

prodeje se zas rozběhnou, to je jasný...

Rozbalit vlákno

3_diamanty

15. 3. 2010 08:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

ak to bude v marci opat pod 1000 kuskov potom povies to iste ;-) ze?

Ci sa ti to paci alebo nie fabia II je nepodarene auto a za tie peniaze je to teda cin hodny navstevy psychiatra kto to kupi ;-)

mrs

15. 3. 2010 09:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

nelíbí se mi, ale to neznamená, že se nebude prodávat. Ty by jsis koupil provedení před faceliftem, kdybys věděl, že za měsíc bude na trhu provedení nové? To, že se ti nelíbí tento vůz neznamená, že si ho nekoupí někdo jinej.

Klaudius

15. 3. 2010 09:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Čo sa zmenilo faceliftom? Niečo tak dôležité, aby sa oplatilo čakať. Nevieš, čo melieš.

neregistrovaný "kubiii"

15. 3. 2010 09:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Změnil se kukuč a hlavně paleta motorů, hlavně na TSI a 1,2 a 1,6TDi CR se jistě hodně lidí těší, po vypuštění FL se prodeje jistě rozběhnou, osobně předpokládám, že se o hodně líp bude prodávat hlavně Roomster, do kterého doposud nebyl k dispozici odpovídající motor.

WinDiesel

15. 3. 2010 10:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Ovšem je zřejmé že z "kukuče" po faceliftu lidi tečou..... ;-\

neregistrovaný "kubiii"

15. 3. 2010 10:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Naživo jsem neviděl, podle fotek je IMHO v pohodě (v rámci možností) a u Roomstera mi přijde opravdu hodně povedený...

Těch keců, co se nakecá v diskuzích... irelevantní!

geroc I.

15. 3. 2010 16:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Kup si dnešní SM tam se tomu věnují na dvou stranách, chválí to jak je u SM zvykem až do pr..., já jsem žádnou velkou změnu s těch fotek nevyčetl. Prostě s tím nehezkým a neproporcionálním autem se dá udělat jediné : nahradit ho úplně novým modelem.

Klaudius

15. 3. 2010 12:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Netešil by som sa príliš - možno to v začiatkoch o niečo lepšie bude, ale Fabia vzhľadom na to množstvo HTP a 1.4 na cestách to na boom s novými motormi nevidím.
Negatíva Roomstera nie sú iba v motoroch, lepšia pohonná jednotka auto diamterálne nezmení aj keď pomôcť pravdaže môže.
Chcel som tým len toľko, že nevydarenému autu ťažko nejaký facelift pomôže k úspechu. Stali sa podobné prípady v minulosti, keď model uviedli s nevyhovujúcou pohonnou jednotkou alebo nejakým vážnym handicapom, a po konštrukčných zmenách sa neúspech zmenil na úspech, ale dnes je situácia predsa len iná.
Ja radšej Škode prajem úspešnú budúcu generáciu.

mrs

15. 3. 2010 09:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

hlavně že ty to víš dokonale... píšeš všude samý srač.y... Resp. myslím, že pro tvé kvalitní názory je škoda, aby jsi je exportoval i k nám do ČR. Nech si je prosím na nějákejch těch vašich serverech v SR. Tomu se říká vyvážení levných mozku... >:D

kuko

15. 3. 2010 09:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

no jo, když dojdou argumenty, pak se vždy hraje na národní notu...

mrs

15. 3. 2010 10:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

jaký argumenty? jestli nejsi trotl, tak je tady těch argumentů snad dost... počkej měsíc, dva a pak koukni na prodeje... to budou nejlepší argumenty...

kuko

15. 3. 2010 10:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

sám jsem zvědavej, jak to za ty 2-3 měsíce bude vypadat. Zatím poslední cca rok prodeje Fabky v ČR dlouhodobě klesají, takže to určitě není jenom čekání na F/L.

Spíš si myslím, že:

1. individuální prodeje - přesun k Oktávce Tour + částečně ke konkurenci

2. firemní prodeje - krize určitě sehrála svojí roli. A šetří se vždy odspoda >:-[]

Konec "experimentu" Šrotovné už zasáhl i Fabku, taky omezili výrobu. Tento rok bude možná ještě důležitější z hlediska přežití a budoucnosti než loňský.
Zastánci šrotovného tady argumentují ziskem v podobě výběru DPH. Já bohužel jediné pozitivum vidím v omlazení autoparku. Stačí se podívat do Reichu, kde jsou propady po skončení šrotovného docela výrazné. Takže se bude omezovat výroba, propouštět, skracovat úvazky a pod. Bude stačit zisk z výběru DPH na pokrytí těchto sociálních dávek?

Katikakus

15. 3. 2010 13:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Vidim to stejne, nahore jsem psal neco v pdobnem duchu. :yes:

Petrko

15. 3. 2010 18:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Stejně tak jako když šrotovné není docházi ke snižování výroby, propouštění, zkracování úvazku a pod. A ještě nebude dph. Jinak mě je to f.u.c.k já si koupil nové auto loni a za svý a dph jsem si nechal vrátit. >:D

kuko

16. 3. 2010 09:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

otázka je, jestli by se ty auta, která se prodaly v rámci šrotovného za relativně krátký čas a pak trh výrazně propadne, neprodali bez šrotovného taky, akorát by se to rozložilo do delšího časového období. Krom toho, část nákladů na šrotovné požrala statní správa. No a zejména došlo k dalšímu pokřivení trhu dotačně/regulačním opatřením, ale to je asi to poslední, co tuhle parodii zvanou EU trápí že... ;-\

neregistrovaný "kubiii"

15. 3. 2010 10:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Národní nota sem opravdu nepatří, navíc Klaudia mám za slušného diskutéra, ale ten jeho příspěvek a jeho tón jsem taky nepochopil.

Čas ukáže, ale vsadím se, že argumenty jsou jasné...

Klaudius

15. 3. 2010 12:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Môj tón je, povedal by som, ešte decentný vzhľadom na úroveň môjho preddiskutéra. ;-)
Nezisťujem o ňom v každej diskusii odznova, čo je zač, ja to o ňom viem.

WinDiesel

15. 3. 2010 10:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Hele, pane, moc chlastáte po ránu... nebo jste v lihu pořád? :no:

www.skodaoctavia.cz

15. 3. 2010 09:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Ty nevíš co meleš. Jakmile je na trhu facelift tak předfaceliftový model strácí na ceně a, už jenom proto se vyplatí počkat. Navíc facelift jí hodně pomohl. Takže důvodů proč čekat je dosti.

Ronault.

15. 3. 2010 14:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Slovo pomohl by mělo vyjadřovat zlepšení, to zde je patrné, takže zde si se trefil. Slovo hodně má vyjadřovat množství, tam si se netrefil. Řekněme, že Fabia vypadá o 2% lépe po faceliftu, ale pořád vypadá jen o 3% lépe než... Kyron.

Klaudius

15. 3. 2010 17:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

>:D :yes:

Petrko

15. 3. 2010 18:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

A o 5% lépe než výron. >:D

jossalito

15. 3. 2010 10:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Bohužel, zde nevíš, co meleš ty.

Fabia dostane nový motory, nový zaváděcí ceny a decentní facelift. To je pro mnoho zákazníků, které škodovka u nás dozajista má, dosti pádným argumentem proč počkat.

Mysli aspoň někdy.

WinDiesel

15. 3. 2010 10:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Já bych byl s těmi předpověďmi opětovného úspěchu Fabie hodně opatrný. tento úspěcdh se dostaví pouze za předpokladu ještě lepší cenové změny a jiného designu (až u FIII), takže nyní zbývá ta cena. Facelift nic neřeší a nové motory TSI a TDI zasahují do prodejů minimálně, takže co se týče HTP, což je klíč k úspěchu, tam se bude řešit cena a výbava.

Provocateur

15. 3. 2010 10:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Pro zákazníky Fabie je argumentem jedině cena. Motory a facelift jdou stranou. Tím decentním faceliftem myslíš mimojiné obří přední mlhovky?

jossalito

15. 3. 2010 10:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

S cenou se taky pohnulo a dost podstatně. Pokud si někteří budou schopni připustit, že se fabie neprodávají jen v základu, tak tam velký rozdíl uvidí.
Decentní facelift je takový, který nezmění výrazně design vozu. A v podstatě viditelnou změnu pouze na mlohvkách, za nějaký výrazný FL nepovažuji.

WinDiesel

15. 3. 2010 10:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

S cenou se skutečně pohnulo, a podstatně, ALE NE DOST. Konkurence je stále jinde a zviklává řadu potenciálních kupců Fábie.

mrs

15. 3. 2010 10:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

A můžeš mi napsat, co považuješ za konkureci a jaké jsou reálné ceny konkurenčních modelů? Fabka teďka začíná někde na 199 tisících, což už je i pod korejskou konkurencí (i20... ).

jossalito

15. 3. 2010 11:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Koukám, že někteří by byli rádi, když by se Fabia rozdávala zadarmo. :-!

mrs

15. 3. 2010 14:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

zajímavý, že konkrétní odpovědi se člověk zkrátka od našich diskutatérů nedočká... ;-\

WinDiesel

15. 3. 2010 15:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

On ten někdo rád přispěje, ale taky ten někdo musí pracovat...

Hendly

15. 3. 2010 17:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

A ta konkurence která je jinde je teda která?

Deadlift

15. 3. 2010 14:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

A ona se nerozdava? >:D

jossalito

15. 3. 2010 14:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Ne, doby, kdy si dostával poukázky na auto, jsou nenávratně pryč. ;-)

Deadlift

15. 3. 2010 17:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Dnes to "dela" SkoFin. [odkaz]

Petrko

15. 3. 2010 18:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Nepleť si pojmy z dojmy poukázka byla na to že si ho můžeš koupit ne že jsi ho dostal zadarmo, nebo si snad myslíš že za komanču mohla holota jen tak přijít do mototechny a říct chci stodvácu v GLS a modrý barvě.

jossalito

15. 3. 2010 18:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Nepochopils myšlenku.

Za to, žes "plnil normu na 120%" si dostal poukázku na auto, které sis mohl koupit za směšný peníz. Nové auto bylo mnohdy levnější (ale ne volný prodej) než bazarová ojetina, na kterou dosáhl kdejakej "holota".

Ronault.

15. 3. 2010 14:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Jo, jenže v takové osekané výbavě, až je to smutné. Fabia dle dnešních nároků začíná řekněme na 250 000 Kč. Není to mnoho, stála více. Bohužel Fabia ve své třídě ničím nevyčnívá, leda designem a to spíše propadá.

T613

15. 3. 2010 11:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

na českém trhu Fabii dosti bude požírat Tour, který je pro účely rodinného vozu lepší volbou. Na Západě to samo bude jinak. O tom ostatně svědčí (u nás) pokles FII a růst Octavie

Ronault.

15. 3. 2010 14:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Ty ses nám nějak zasekl, už to píšeš potřetí >:-[] Kolik vidíš Octavii s nápisem Tour? Minimálně. Fabia a Octavia si primárně např. pro rodinné účely tolik nekonkurují. Mladé rodiny už nehledají jen velký kufr a siluetu sedanu. Možností na trhu je mnoho. Ti z mladých rodin, kteří peníze mají, tak jdou do MPV nebo SUV, případně do služebního vozu jakékoliv značky. Ti, co nemají, tak jdou do bazaru.

kuko

15. 3. 2010 15:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Tož možná na Moravě se tolik Touru neprodá a všichni berou rovnou Oktu2 , ale tady v Praze potkávám Octavii Tour docela často >:-[]

To víš, my náplavky co ještě nemáme na Audiny nebo O2 machrujeme alespoň Tourama >:-[]

A vídám ty Toury docela často i jako firemní. Ono když si vemeš, že za cenu Fabky v kobmíku cca 2-3 roky dozadu máš dnes Toura v kobmíku je to docela fajn nabídka. MPV začínají min. o 50 tis výš, SUV pak cca. dalších 50tis. A když oželíš zaručeně nebourané supr vybavené dieslové fajnové auto po důchodci z Reichu, máš český sen i se zárukou :-! ;-)

WinDiesel

15. 3. 2010 16:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Ono to není vidět ale O Tourů se prodá skoro tolik co O2. Jednoznačně to požírá menší, ošlivější a relativně dražší F2.

T613

15. 3. 2010 21:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Já se tedy na zádě O1 nedívám, ale pravdou je, že jich spíše přibývá než naopak ;-)

webpaja

15. 3. 2010 14:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Proto ten dvouletý propad?

jossalito

15. 3. 2010 14:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Propad? Ten je ale zcela relativní. Už sem to tu psal, každý na Fabii nadává a ona v globále nemá vůbec špatné výsledky. Možná se tak dobře neprodává u nás, ale jsou tu i jiné nové/staré trhy, kde je příjimána kladně a v globále ty výsledky má.

webpaja

15. 3. 2010 15:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

To nezpochybňuju, ale u nás ztrácí. A vsadil bych poslední halíř, že ne kvůli ceně, ta se mi zdá velmi dobrá, ale kvůli tomu jak vypadá. Ale to budou ještě 3 roky nářky nad rozlitým mlékem. Samozřejmě, ten kdo Fabii přeje špatné prodeje je otroubek, ale ona není žádné přetrhdílo i bez nepřejících. Původní Fabka po FL mi stále přijde tvarově povedenější než ta současná.

jossalito

15. 3. 2010 15:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

V tom se shodnem.

kuko

15. 3. 2010 15:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

aby ne, Fabka 1 je nadčasová. Jednoduchý a vyvážený dizajn, kombík je hotový skvost (v rámci třídy) :yes:

Deadlift

15. 3. 2010 17:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

>:D >:D >:D 8-s

kuko

16. 3. 2010 09:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

postav si vedle sebe F1 a Fiestu, oba ročník 2000/2001, pak tě ten smích rychle přejde ;-)

Sleeper

17. 3. 2010 09:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Fabia z let 2000-2001 a Fiesta ze stejného období nejsou provnatelná auta. Fabia byla tehdy na špičce třídy, kdežto soudobá Fiesta (Mk. 5 1999-2001) měla konstrukční základ ještě v Mk.3 z roku 1989. Tedy šlo o deset let staré auto. V současné době se ovšem katra poněkud obrátila, že :-)

kyklop

15. 3. 2010 19:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

tak ako pises, v dobe ked FI zacali predavat vyzerala velmi dobre, jazdila tiez velmi dobre a podobny interier by sa tiez tazko hladal, samozrejme v triede kde patri

WinDiesel

15. 3. 2010 16:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

To máš pravdu. Do mrtvol se nekope. :-|

pogo26

15. 3. 2010 15:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

V globále má výsledky hlavně díky ceně.

jossalito

15. 3. 2010 15:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

No a? Tady se to točí jen kolem toho, že škodovka je to nejhorší co existuje.

Nejdřív tu jedni halekají, že je stráášně předražená, když zjistí, že není, tak zase, že je stráášně ošklivá.

Furt dokola, je to úplně směšný. :-!

WinDiesel

15. 3. 2010 16:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Myslíš že směšnější než když tu někteří dokola halekají že není tak zle, že je vlastně dobře, ba úplně skvěle??? ;-\

jossalito

15. 3. 2010 17:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

A míříš tím kam?
Jako že škodovka málo prodává? Nebo, že ty osobně se máš blbě?

BeranK

16. 3. 2010 18:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Hele, najednou je ten český trh rozhodující, to je ale zajímavé, co? Jindy je zdeformovaný a nevýznamný, ale pro kopance do Fabie je najednou setsakra důležitý!

jossalito

16. 3. 2010 21:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Je to zde občas velmi komické.

twistedTSD

15. 3. 2010 15:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

cenu ma dobrou tak co?

WinDiesel

15. 3. 2010 10:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Prodeje se nerozeběhnou, dokud se bude vyprodávat Octavia 1 za ceny, které jsou nyní v nabídce. Tam je třeba hledat hlavní část propadů Fábie.

neregistrovaný "kubiii"

15. 3. 2010 10:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Nový motory by mohly sehrát určitou roli...

KANKUNEN

15. 3. 2010 10:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Přesně tak a ta stará blbá 1,6ka je jistota, jednoduchý motor a na dálnici žere míň než oturbené benziňáky. Než složitý TSI tak raději složitou malou naftu.

kuko

15. 3. 2010 10:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

Áda by měl z tebe radost ;-)

Ale vážně - jaký je vlastně cenový rozdíl 1.2TSI vs. 1.6TDI. Myslíš že se to při běžném nájezdu cca. 15tis. ročně vyplatí? Oba motory jsou nové, takže až čas ukáže jestli jsou navrženy správně a bez nějaký fatálních opakujících se problémů.

WinDiesel

15. 3. 2010 10:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

neporovnávej 1,2 TSI a 1,6 TDI........ Porovnávej 1.2 TSI a 1,2 TDI, v Ženevě jim to VW ještě nepovolil anoncovat ale v dubnu tady 1,2 TDI máš a to bude pro řadu kupujících zajímavá volba. Jasně, zvuk nebude nic moc, ale bude to relativně levné na provoz a povinné ručení.

kuko

15. 3. 2010 11:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

jak říkám, uvidíme podle ceny. ať se na to dívám jakkoliv, stále mi benziňák (detto nějaký slušný bez turba) při normálním nájezdu vychází jako ekonomicky výhodnější volba. Ale samozřejmě kvituji vynovení motorové palety, tohle Fabka potřebovala (kromě nového ksichtu >:-[] ) jako sůl :yes:

KANKUNEN

15. 3. 2010 11:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: to je zas zpráva...

No to nevím, do Fabie se mi jeví optimalní slušná 1,4ka bez turba, co má 90 koní. Je třeba myslet na to, že kdo si koupí Fabku ten asi fajnšmekr není.

Meridiano

15. 3. 2010 11:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pokles

Pokles predaja u Fabie je úplne normálny. Väčšina potencionálnych zákazníkov radšej počká na faceliftovanú verziu. Ja som v rámci výmeny firemných áut chcel tiež kúpiť faceliftovanú Fabiu 1,2TSI. Lenže kolega, ktorý to auto má mať k dispozícii ma prehovoril na Kiu Ceed ktorá momentálne s motorom 1,4 a klimou stojí o 1500Eur menej ako Fabia.Dúfam že to bolo z mojej strany dobré rozhodnutie :-!

Rozbalit vlákno

jossalito

15. 3. 2010 12:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokles

On už stojí cedník méně než Fabia? Tak to je tedy gól. >:D

Navtech

15. 3. 2010 13:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokles

Za kvalitu se platí

Deadlift

15. 3. 2010 17:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokles

U VW, tak 3x.

kuko

15. 3. 2010 15:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokles

Fabia HTP určitě ne ;-)

PavelK_

15. 3. 2010 11:20

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

1/3 trhu

Nevím, co je tragického na třetinovém podílu v kategorii ;-)

Rozbalit vlákno

T613

15. 3. 2010 11:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1/3 trhu

POkles?

kuko

15. 3. 2010 12:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1/3 trhu

Nenapovídat! >:-[]

Deadlift

15. 3. 2010 14:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1/3 trhu

Mas pravdu, vubec nic.

Deadlift

15. 3. 2010 13:53

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

..ale pozor i 928 krabic od bot je uspech!

I 928 zrudicek jmenem Fabie je velky uspech, pomohl by i stezi dukladny facelift priklepovym kladivem ze vsech stran, par levnych stinu pod klaunskou drstickou nema vubec sanci.
[odkaz]

Musim rici, ze Fabie je bezkonkurencne nevkusne auto, takovej malej hrosik ktery se na Vas pritrouble smeje a vrni strunovou 1.2 HTP. Fakt 928 vysmatych hrosiku, super vysledek, u VW se moc bat o to, ze by jim "fobie" porazela globalne Polo opravdu bat nemusi, to Superb to je jina liga, ale to jsou problemy VW.

Ale nemuzeme za to asi vinit ceskou designerskou skolu, cesti designeri by prece takovou spatnou praci nikdy na svet neprivedli, o tom jsem skoro presvedcen... [odkaz]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "507--"

15. 3. 2010 15:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..ale pozor i 928 krabic od bot je uspech!

Keď čítam tvoj príspevok, tak viem, že určite by aspoň jeden Čech napísal "tak špatnou práci"... A možno aj urobil dizajn.

twistedTSD

15. 3. 2010 16:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..ale pozor i 928 krabic od bot je uspech!

ulevilo se ti? ;-)

Deadlift

15. 3. 2010 16:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..ale pozor i 928 krabic od bot je uspech!

6. Volkswagen POLO... 140... >:D uplne jeste ne, ale je to uz na dobre ceste.

Tak co panove koncernovi odbornici, pak ze se POLO-auto navzajem nepozira s Golfem, ano nepozira se, tak jako Superb s Passatem, ze. >:D

Dalsi co markantne potvrzuje uspech viceznackove a modelove strategie koncernu VW.

jossalito

15. 3. 2010 17:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..ale pozor i 928 krabic od bot je uspech!

Lifte, jak škodovka tak VW pořád rostou. Je vcelku jedno, jestli se tu a tam prodá více toho či onoho, v globále prodávají každý rok čím dál víc. ;-)

Ronault.

15. 3. 2010 19:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..ale pozor i 928 krabic od bot je uspech!

A máš díky tomu třeba klidnější spánek nebo kvalitnější erekci >:-[]

white label

15. 3. 2010 19:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..ale pozor i 928 krabic od bot je uspech!

Kdes přišel na tak absorudní souvislosti, že bys měl (díky tomu) naopak "problémy v ložnici" ty...? :*) 8-s >:D

Ronault.

15. 3. 2010 19:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..ale pozor i 928 krabic od bot je uspech!

To víš, moje zaměstnání je už pomalu diagnoza. Já už mu tady (a i dalším) sepisuju diagnozu, tak se ptám na anamnézu, toho si nevšímej ;-) >:D
Jinak u mě vše OK :-! :yes:

jossalito

15. 3. 2010 19:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..ale pozor i 928 krabic od bot je uspech!

Ono, vše se vším souvisí. >:D

VW dává "práci" nepřímo mnoha lidem v ČR. Když chodí lidi do práce a nosí domů peníze, tak jsou manželky spokojené a postarají se o kvalitní erekci a poté i tvrdý spánek. >:-[]

Ronault.

15. 3. 2010 19:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..ale pozor i 928 krabic od bot je uspech!

:yes: >:D Tak to pak ano >:D

Deadlift

15. 3. 2010 21:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..ale pozor i 928 krabic od bot je uspech!

V globale prave se to cim dal vic moc neprojevuje. Jinak by VW nemusel kupovat treba Suzuki. Mohli by v Indii prodavat prece levne Seaty nebo Skody nebo VW.

T613

15. 3. 2010 21:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..ale pozor i 928 krabic od bot je uspech!

Není levnější koupit tam již zavedenou značku než tam tlačit novou?

kuko

16. 3. 2010 09:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..ale pozor i 928 krabic od bot je uspech!

tak tak, to že Ford nezvládl zmanažovat akvizici několika perspektivních značek, neznamená, že to nemůže zvládnout třeba VW :-)

white label

16. 3. 2010 09:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..ale pozor i 928 krabic od bot je uspech!

To víš, třeba takové Volvo s Jagem lezlo těm "Fiestám" hrozně "do zelí"... :*) >:D

neregistrovaný "19tom80"

15. 3. 2010 15:26

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Korejský web

Tak nevím, ale Škodovka tu nevykřikovala jako korejci že chtějí dláždit svými vozy evropské a české cesty. No nic. Tohle je už nějaký dobu korejský server. Je to tu samá reklama na korejské žuky a proto objektivita veškerá žádná. Škoda vede a je kritizována, korejský žuk i20 je desátý a je vychvalován. No nic. Komedie pokračuje. Stále si ty vychvalovaná auta z www.auto.cz nikdo nekupuje :-)

Rozbalit vlákno

mrs

15. 3. 2010 15:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

přesně tak... postavili dvě fabriky s kapacitou 600 tisíc plechovek a zatím je využili tak ze 40% a vyhlídky na další růst žádné... >:D Ale velký oči a přehnaný cíle jsou hnací silou korejců, teda dokud je nezastaví bankrot... >:-[]

WinDiesel

15. 3. 2010 16:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

No, já jsem četl (mezi řádky), že VW je hrubě nespokojen se zisky produkovanými Škodou. VW nezpochybňje Superba ani Škodu ale zisky Škodovky jako takové.
A budeš se možná divit, ti Toji vysmívaní Korejci mají zatraceně dobré zisky.

neregistrovaný "19tom80"

15. 3. 2010 16:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

Tak nevím já zase četl že je pro němce škodovka moc dobrá a že bere zisky dražším modelům z koncernu VW což se jim nelíbí.

Zisky korejců ? No tak vzhledem k tomu že to je nejhůře platící automobilka (v Nošovicích je základ 15300 hrubého), vzhledem k tomu jaký materiál používají (Made in China, v koreji to pak přebalí do krabic Made in Korea a pošlou to lodí do svých závodů ve světě), vzhledem k tomu co je u nich ještě kvalitní a vzhledem k investičním pobídkám různých států ve kterých mají továrny můžou vypadat zisky opticky velmi dobře, ale spíš o tom pochybuji, protože třeba v Nošovicích šetří kde se dá (materiál, osvětlení pracoviště, odvětrávání, topení atd.).

kuko

15. 3. 2010 17:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

koukám, že ty jsi nějaký hodně dobře informovaný znalec ;-)

nevím jaké máš auto, ale v podstatě je to jedno - hlavně se nedívej pod kapotu, mohl bys totiž zjistit, že to co Korejci nakoupí v Číně máš ve svým autě vlastně taky ;-)

Šetří všichni a všude. Myslíš že bez vydíraní prostřednictvím odborů by byly platy ve Škodě, VW nebo kdekoliv jinde takové jaké jsou?

To že máš fabriku s kapacitou 300tis neznamená, že tam budeš 300tis vyrábět hned na druhý den po otevření. Že by se tam chystali nějaké nové modelové řady? Žeby se výroba upravovala podle aktuálního dopytu?

Podívejte se antikorea fans jak to vypadalo s korejci 5 let dozadu - kolik tady jezdilo Cerato nebo Lantra/Elentra. Nebo i Kia Rio? Nic moc. A ejhle, přišla nová generace a je jich tady plno. Že nejsou lepší jako Golf? To snad ani nikdo nečekal, přecejenom ten Golf se šlechtí 30let.

V této generaci vzali útokem střední Evropu, na západě se rozkoukávají. Uvidíme, co přinese další generace.

PS. Nemám korejský vůz ;-)

neregistrovaný "19tom80"

15. 3. 2010 17:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

To je samý příště až budý suchý hříště. Hlavně že tu někdo před příchodem do Nošovic vyřvával že v roce 2010 budou v Nošovicích vyrábět 300.000 vozů ročně, že budou platit lépe než Škoda, že budou prodávat více než Škoda, že budou zaměstnávat tolik a tolik lidí bla bla bla. Kdepak udělali soudruzi z koreje chybu ?

Bude třeba rozebrat další japonské auto do šroubku a pak vyřvávat že soudruzi ve výzkumném ústavu "vývojem" utvořili další korejský žuk. i50, i60, i70 ...

Takže korejčíci. Méně vyřvávat, méně chlastat na Stodolní a více makat.

Katikakus

15. 3. 2010 17:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

Tohle je "tom206" z auto.idnes.cz, neboli "zuk" Pokud ctes i diskuse na auto.idnes.cz, tak to je prave ten clovek, ktery vsechny diskuse o jinych, nez nemeckych autech zahlcuje vykriky jako "zuk", "rejze", "socka" atd.porad opakuje dokola to same - napr. o dlazdeni cest korejskymi auty a s oblibou reaguje sam na sebe jako anonymni prispevatel.
Zrejme je to clovek, ktery ma nejaky psychicky problem - pravdepodobne zneuznany soucasny/byvaly zamestnanec nosovicke automobilky.
Ostatni mu uz nereknou jinak, nez "Zuk" - v podstate je to dusevni mrzak, asi ho v detstvi zneuzival nevlastni otec.
Tak uz ho mame i tu - to si uzijeme. >:-[]

mrs

15. 3. 2010 19:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

je vidět, že jediný, co máš opravdu zmapovaný jsou různé diskuze... >:D

Katikakus

15. 3. 2010 22:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

Ty na tom hochu nejsi o moc lip nez tom206 - zrejme taky nejaky mindrak z detstvi... ;-\

mrs

16. 3. 2010 08:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

já oproti tobě nemám mindrák z toho, že nemám řidičák, natož auto... >:D

Katikakus

16. 3. 2010 11:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

Je videt, ze mas prehled >:-[] :yes:

white label

15. 3. 2010 17:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

A ten Matiz (ve kterém tě pravidelně potkávám) byl teda vyrobený kde...? :-O :*) >:D

P.S. Jj, ten Golf se "šlechtí" už 36. rok...

Ronault.

15. 3. 2010 18:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

Tak to už je trochu přešlechtěný, ne? >:-[]

white label

15. 3. 2010 18:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

Třeba pro zákazníky Renaultu rozhodně, ti mají raději "revolučnější odrůdy" i s jejich "dět(in)skými (n)emocemi"... ;-) >:D

jossalito

15. 3. 2010 18:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

Ty máš tedy asocia(liza)ce. >:-[]

Ronault.

15. 3. 2010 19:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

Já jen aby to nedopadlo jak s těma Habsburkama ;-) >:-[]

white label

15. 3. 2010 21:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

To relativně vlastně nic moc nebylo, třeba proti takové VŘSR...
:-O :*) >:D

mrs

15. 3. 2010 19:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

projdi si statistiky prodejů za posledních 10 let v Evropě (na Acea) a zjištíš, že tržní podíl korejských aut kolísá stabilně mezi 3,8-4,2% evropského trhu. Takže za poslední 2 roky k ničemu mimořádnýmu nedošlo, krom toho, že ty auta vyráběj tady a nedovážej je sem. ;-)

GTI

15. 3. 2010 19:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

:yes:

kuko

16. 3. 2010 09:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

no, jeslti ti stačí ke štěstí podobné statistiky, tak spi klidně dál ;-)

mrs

16. 3. 2010 09:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

tobě nestačí a tak se budíš ze spaní, že jo?

neregistrovaný "507--"

15. 3. 2010 19:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

Hmm a odkiaľ máš tú informáciu, že totiž v Číne hodia plasty Made in China do krabíc Made in Korea. >:D >:D

mrs

15. 3. 2010 19:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

nesmíš tolik číst bulvár... To by mě zajímalo, kdo byl za minulej rok spokojenej se svými zisky? Že by třeba ztrátová toyota? :-)

mrs

15. 3. 2010 19:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

co se týká zisků u korejců, tak dokud nedají kompletní přehled svého účetnictví, tak je to o ničem. Pouhé konstatování toho, že jsme měli takový a takový zisk nic neříká. Pokud tam nebudou i údaje o úvěrech atd., tak je to irelevantní údaj. Tím chci říct, že je snadné vykázat 1 mld zisku, když si vezmu 2 mld úvěr... ;-)

Emel

15. 3. 2010 22:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

To tedy není - pokud si vezmeš úvěr 2mld, tak se ti ty peníze do zisku nepočítají, naopak úroky se ti započtou do nákladů. Pokud ty peníze investuješ, opět se ti to objeví na nákladové straně. Ale to se asi namáhám zbytečně...

mrs

16. 3. 2010 08:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

no samozřejmě, že se nepočítají do zisku, ale mohou vyřešit investice, které jiné firmy právě financují ze svých zisků, tudíž když mám zvyšující se úvěry, tak lépe dosáhnu vyššího zisku... Ze zisku se krátkodobě odečte jen splátka takového úvěru. ;-)Ale uvidíme za 5 let. To se teprve provejí skutečné dopady soudobé korejské politiky.

Provocateur

16. 3. 2010 08:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

Zase špatně. Zkus jinej obor než účetnictví, v tom evidentně propadáš ;-)

mrs

16. 3. 2010 09:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

až po tobě... ;-)

white label

16. 3. 2010 09:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

To bych neřekl..., ale aspoň je vidět, že sebevědomí ti naopak nechybí... ;-)

Provocateur

16. 3. 2010 10:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

.... hloupého kopni ;-) Splátka úvěru se rozhodně od zisku neodčítá. Slyšel jsem už hodně blbostí, ale tys všechny překonal :-)

mrs

16. 3. 2010 11:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

splátka úvěru snižuje provozní zisk firmy... tím pádem klesá čistý zisk (samozřejmě jde o spoustu dalších věcí, který fakt nehodlám tady řešit)... můžem se tady chytat za slovíčka, nicméně princip je jasný nebo máš snad jiný názor? ;-)

Provocateur

16. 3. 2010 11:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

Jaký mám já názor je vedlejší, hlavní je jak je to správně ;-)
Splátku uvěru neučtuješ do nákladů, ale např. na účet 461 v případě dlouhodobého úvěru, kterej nemá vliv na konečný zisk, popř. ztrátu. Do nákladů účtuješ jen zaplacené úroky.

mrs

16. 3. 2010 13:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

takže se schodnem na tom, že úvěr zmenšuje provozní zisk? Resp. úroky z úvěru zmenšují zisk a protože úvěr nikdo bez úroku neposkytne, tak jsme snad doma... ;-)

Provocateur

16. 3. 2010 13:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

Ty seš opravdu marnej. Uvěr provozní zisk nezmenšuje ;-) A úroky jsou finanční náklad, takže provozní zisk nijak neovlivní :-)

Doufám, že teď už to pochopí i méně chápající jedinec jako seš ty >:D

mrs

16. 3. 2010 14:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

takže náklady neovlivňují zisk... to jsem opravdu netušil... >:D
Takže když budou dvě firmy a jedna bude mít úvěr a druhá né, tak při stejném hospodaření na tom budou obě stejně... Tak pak chápu expanzi korejců... ;-)

Provocateur

16. 3. 2010 15:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

Náklady ovlivňují zisk, ale finanční náklad (úrok) nikdy provozní zisk neovlivní ;-)

Dinar

16. 3. 2010 12:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

To je tip na nějaký daňový ráj? >:D Hoď sem GPS koordináty, zaregistruju si tam firmu. ;-)

Emel

16. 3. 2010 11:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

Ne, když máš zvyšující se úvěry, tak je právě složitější dosáhnout zisku než když máš k dispozici vlastní prostředky... třeba ze zisku z minulého období. Dám ti příklad:

Mám vlastní miliardu, zainvestuju ji do vývoje a vydělám 1,5mld. Investiční náklady jsou 1mld, zisk je 0,5mld.

Chci investovat miliardu, ale nemám ji. Půjčím si proto 1,2mld, z toho 0,1 zaplatím hned první rok na úrocích. Vydělám stejně (1,5mld), mé náklady jsou investovaná 1mld + 0,1 náklady na úroky, zisk je pouze 0,4mld.

Provocateur

15. 3. 2010 22:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

No mrsi, myslím, že tobě by to předložené účetnictví stejně nic neřeklo.

strýček BOB

15. 3. 2010 18:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejský web

Konečně někdo normální, kdo před podřadnou korejskou produkcí nesedne na zadek, tleskám a vítej v klubu ;-)

GTI

15. 3. 2010 19:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ZLATÁ FABIA

Kdyby tu prodávala Kia tolik idvacítek jako Škoda Fabií, myslím, že bychom na diskuzi zažívali nevídané masturbační autobakchanálie. Je-li to však obráceně, člověk tu čte vskutku podivuhodné zpovědi.

Je dobře si uvědomit dvě věci:

- Fabia je zde stále až fatálně nejprodávanějším autem
- objektivně je Fabia jedním z nejlepších, nepovedenějších aut své třídy.

Pokles prodejů je dán jednak odezněním švorcboomu, jednak nástupem obecnějšího zdejšího trendu, a tím je postupný odklon od subkompaktů a orientace na větší třídy. Lidé bohatnou a tudíž i v Česku směřují k nejrozšířenější třídě - ke kompaktům.

Důležité je, kolik Škoda vyrobila a i nadále vyrábí jako celek, a to je na velké ovace. Škoda pružně reaguje na očekávání kupců a nabízí tak segmenty, které táhnou prodeje. Není tak závislá na jedné třídě, a snáze tak překonává případné tržní výkyvy. V dohledu je miniškodovka... ano ano, pod taktovkou VW Škoda šlape doslova jak ty pověstné švýcary...

Takže klid, pokud je na diskuzi někdo, kdo si zatím nestihl koupit auto, pak je dobře vědět, že se pravděpodobně stane vlastníkem Fabie. Proto pozor na naivní diskuzní soudy... aby ses sám sobě nemusel za rok do zrcadla omlouvat.

BRAVO FABIA :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "507--"

15. 3. 2010 19:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

Ano, určite aj iným klesli predaje a to, že Fabií sa predalo takmer trikrát toľko čo dvojky, to je úžasné. :yes:

GTI

15. 3. 2010 22:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

To jo.

Klaudius

15. 3. 2010 22:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

Súhlas aj nesúhlas.

1.Fatálne najpredávanejší znamená momentálne necelú tisícku kusov za mesiac- na českom trhu. Koľko Fabií sa predáva mesačne celosvetovo? Koľko predá v danej triede konkurencia? To by boli zaujímavé čísla.

2.Objektívne patrí Fabia sotva k priemeru v triede. Páni z VW zviazali ruky českým vývojárom poctivo.

Z toho mi vychádza:

-Škoda :yes:
-vedenie VW :no:

GTI

15. 3. 2010 22:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

No, nakonec, kdybys dal palce obráceně, bylo by to pro Česko horší... :-)

neregistrovaný "507--"

16. 3. 2010 16:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

Objektívne patrí Fabia sotva k priemeru v triede? Hmm a kto je potom nadpriemer? V čom je ten nadpriemerný automobil tak nadpriemerný?

chester

15. 3. 2010 22:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

Od kedy Kia vyraba i20? :-)
Vidim, ze sa vyznas v autach. Ahaaa! Prepac, vlastne len vw je auto ;)
Pozri si statistiky___to su tie tabulky s cislami a uprene pozri na poziciu Fabie. Tam je take znamienko " - " a to je minus.
To jednoznacne svedci o nezaujmu a jasnom poklese tejto krabicky :-)
Btw___vo velmi kratkom case sa Hyundai/Kia stal 5 najvacsou automobilkou!!! To je jasny dokaz toho, ze vo Svete je o tieto auta zaujem! A este na zaver___v u.s. renomovanych mediach sa pise, ze Hyundai ma slusne nasliapnute na to, aby patril medzi premiove znacky! Ups! Cumis co? ;)

GTI

15. 3. 2010 22:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

Vždyť přece Hyundai je prémií už dávno. Tedy minimálně v tvých snech... >:D Znaménka mínus mají všichni. Nesmíš odezírat jen z pondělních prodejů... Jinak píšeš o autu, kterého se tu prodává tisícovka měsíčně, tedy třikrát tolik co v pořadí na druhém místě. Zeptej se zítra ve škole, co znamená slovo - proporce.

Jinak děkuju za osvětu, budu se muset vice zajímat i o lowend, abych nedělal chybky.

Navtech

15. 3. 2010 22:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

Pro tebe bude prémie i klíčová dírka, kterou šmíruješ holky ve sprše, že?

neregistrovaný "507--"

16. 3. 2010 16:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

>:D

neregistrovaný "507--"

16. 3. 2010 16:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

Ako môže byť nezáujem o Fabiu, keď sa jej predalo takmer trikrát viac, ako dvojky v tejto triede?

Starfighter

15. 3. 2010 23:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

:yes:
Za momentálním poklesem vidím vyčkávání na facelift. Fotky na živo ukazují, že Fabii hodně pomohl [odkaz]

Klaudius

16. 3. 2010 06:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

V čom facelift pomohol?
-Vo vzhľade- dizajn nie je zrovna parketou Fabie a kto kupuje Fabiu, silne pochybujem, že sa vždy rozhoduje primárne preto, že sa mu páči
-V motoroch- iste, v ponuke sú nové moderné pohonné jednotky, ktoré image Fabie rozhodne vylepšia - väčšina potencionálnych kupcov ale aj tak siahne po HTP
Pokles predaja Fabií nie je momentálny, je nepretržitý. Možno ho facelift zmierni, alebo načas predaje stúpnu, možno bude treba ešte stiahnuť cenu auta nižšie. Ale súčasná Fabia nie je auto, o ktoré by sa záujemci trhali. A mohla byť.
Reálnejšiu šancu na získanie starých pozícií vidím najskôr s novým modelom, ale ten je vraj v pláne až v roku 2012.

mrs

16. 3. 2010 08:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

Pokles kopíruje stav trhu, který celkově nyní klesá. Pokud se chceš o něčem bavit, tak o podílu tohoto modelu na celkovém trhu (jaký byl a jaký je). To je ale už evidentně nad tvoje chápání. ;-\

Klaudius

16. 3. 2010 09:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

Ty sa o moje chápanie nestaraj, máš čo robiť so svojim. A hlavne sa nauč čítať a najmä aj ako-tak pochopiť čo čítaš. Bol som tu z prvých, čo sa pýtal na celkový predaj Fabií, nie iba na český trh. To je ale evidentne už nad tvoje možnosti, že?

mrs

16. 3. 2010 09:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

trochu křečovité, ale kdyby jsi sa místo toho pýtání kouknul na relevantní čísla, tak bys tady nemusel stále psát dokola stejné nesmysly... ale to bys asi jinak neměl čím vyplnit svůj pracovní čas... >:D

Klaudius

16. 3. 2010 12:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

Čo neviem, spýtam sa, netrepem nezmysly ako niekto...
V práci obvykle pracujem, z mojich daní predsa treba živiť aj lemplov, čo sa v práci iba flákajú a šmejdia po internete.

mrs

16. 3. 2010 13:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZLATÁ FABIA

Jestli myslíš mě, tak mi napiš jaké konkrétní nesmyly jsem napsal... A díky že mě živíš... :-)

Navtech

15. 3. 2010 21:44

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Cestujeme po USA s Deadliftem...

[odkaz]

Rozbalit vlákno

T613

15. 3. 2010 21:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cestujeme po USA s Deadliftem...

používej radši www.jpeg.cz ;-)

Navtech

15. 3. 2010 22:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cestujeme po USA s Deadliftem...

Místo Forda?

16. 3. 2010 17:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cestujeme po USA s Deadliftem...

Sežen snílka Cosworthe, trefí ho šlak >:-[]

Emel

15. 3. 2010 22:09

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Polo

To Polo, to je pořád ještě bída... no, ale ono to přijde, asi.

Rozbalit vlákno

Navtech

15. 3. 2010 22:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Polo

Podívej na SDA. Všechno je bída ;-\

kuko

16. 3. 2010 09:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Polo

to se už ani Poršáky a Ferrari neprodávají? Až pak to bude skutečná bída >:-[]

Emel

16. 3. 2010 12:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Polo

No, čekal jsem, že dotáhne Fiestu...

Dinar

16. 3. 2010 12:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Polo

Nečekal... :-) ;-)

Emel

16. 3. 2010 20:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Polo

Nevím, na co narážíš... sice VW moc nemusím, ale Polo se fakt povedlo a ve srovnání s Fiestou pro mě je to jasná volba.

white label

16. 3. 2010 13:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Polo

Tak brzo bych to nečekal, každopádně věřím, že se POLO časem k Fiestě (prodeji) minimálně podstatně přiblíží..., podmínkou ovšem bude, aby Ford nezačal na Fiestě časem uplatňovat cenovou politiku, převzatou z nekonečně končícího, levného Fusionu...

logins01

16. 3. 2010 15:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Polo

Ta fiesta nic moc. Zadní partie hezká, předek teda bída a hlavně cena, verze titanium drahá jak sviňa a má manuální klimu a vzadu švihadla:) Ibiza má 4x elektriku v základu (nebo ve stylu, hned druhý stupeň). Navíc co jsem se vezl palubka už vrzala a motory 1,25 a 1.4 jsou bída. Podvozek je na stejno, možná, že ten ibizy snese větší dynamiku, fiesta je zas o něco málo pohodlnější. Lidi fiestu kupujou, protože je v akci, ale kdyby mrkli na akci seatu - dle mého ibiza a půl třídy vyspělejší auto, budou mít za 269t. 1.4 16V s klimatronikem, ESP, tempomatem, senzory tlaků v pneu atd....já tady pro fiestu nejsem.

BeranK

16. 3. 2010 18:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Polo

Já bych Ibize dal taky přednost. Mně se líbí a překvapil mně i vnitřek. U Fiesty je zadek (prostor vevnitř) skoro tragickej), Ibiza je v pohodě. I ten kombík vypadá slušně. Alespoň na fotkách a na obrazovce. Fiesta je efektní auto, jehož vnitřek ovšem vypadá trochu lacině (mám na mysli třeba pseudokovoé doplňky palubky a volantu), bohužel - je to trend Fordu, Mondeo nebo Kuga na tom není líp.

Navtech

16. 3. 2010 22:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Polo

Já myslel všechny prodeje dle SDA

logins01

16. 3. 2010 15:21

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jediná možmost - Fabia 3. generace

Prostě je to disproporciální "pašík" bez šmrncu a zastaralou technologií. Kdyby vypadala jak nové polo či ibiza, určitě by se prodávala lépe. Chválím motory, ikdyž tedy TSI v pětikvaltu nic moc. Hospodárnost a richost motoru asi nebude tak razantní. Možná se jedná o počátky "oškubávání" škodovky ze strany VW. Se psalo o první generaci Fabie (2000-2007), že se nedávala na kapotu odhlučňovací dečka z důvodu, že se hluk uvnitř snížil oproti polu o 1dB, oproti ibize dokonce o necelé 3dB..

Rozbalit vlákno

BeranK

16. 3. 2010 18:35