Veterán
Přihlásit pro přidání komentáře
traveldrive
Mimochodom, nedefinovalo túto triedu už Rancho v roku 77? Aj keď mu ešte chýbal druhý pár dverí... http://auta5p.eu/vystavy/zeneva_2024/zeneva_24_119.php
Ringhofer
Hle, kde vzal Subaru Forester (1997) svůj vzor....
Opět velmi zajímavé informace a galerie, díky Sleepere!!
Opět velmi zajímavé informace a galerie, díky Sleepere!!
RaSuSK73
Ked vidim zadnu cast zboku, nemozem v tom nepiznat Suzuki Ignis predoslej generacie.
Vazeny autor, vysvetli mi prosim, ako moze spojka prerozdelovat vykon/krutiak medzi napravy. Pretoze mna ucili, ze rozdelit sa da jeden alebo viac vstupov na dva, alebo viac vystupov. No spojka ma iba jeden vstup a prave jeden vystup.
Diferencial rozdeluje vykon/krutiak, spojka iba prenasa. A je uplne jedno, aka ta spojka je.
Vazeny autor, vysvetli mi prosim, ako moze spojka prerozdelovat vykon/krutiak medzi napravy. Pretoze mna ucili, ze rozdelit sa da jeden alebo viac vstupov na dva, alebo viac vystupov. No spojka ma iba jeden vstup a prave jeden vystup.
Diferencial rozdeluje vykon/krutiak, spojka iba prenasa. A je uplne jedno, aka ta spojka je.
@traveldrive : Co je v mojom predoslom prispevku v rozpore s linkovanym clankom ?
Pre menej chapavych - spojka IBA spaja vstupny hriadel s vystupnym, diferencial ROZDELUJE z jedneho vstupu na 2 vystupy.
Auto s medzinapravovym diferencialom vie hrabat bud prednou naoravou, alebo iba zadnou. Auto s lubobovolnou spojkou musi hrabat jednou napravou, druha sa iba pripoji. Pozri si testy 4x4 na valcoch, zacni Ladou Niva a porovnaj napr. s Dusterom.
https://youtu.be/PzF1fvuhink?feature=shared
Ked bude mat Duster predne kolesa na pevnom povrchu a zadne na lade, NIKDY nebude hrabat iba zadnymi. Lada tymi zadnymi zahrabe. A to je fundamentalny rozdiel medzi spojkou (pripajajucou druhu napravu) a diferencialom (rozdelujucim moment medzi napravami). Duster prave pre spojku PRIPAJAJUCU zadnu napravu nikdy nebude hrabat zadkom, pricom mu predok bude stat. A to plati o 100% SUV s lubovolnym typom spojky pohonu zadnej napravy.
Dufam, ze toto stacilo.
Pre menej chapavych - spojka IBA spaja vstupny hriadel s vystupnym, diferencial ROZDELUJE z jedneho vstupu na 2 vystupy.
Auto s medzinapravovym diferencialom vie hrabat bud prednou naoravou, alebo iba zadnou. Auto s lubobovolnou spojkou musi hrabat jednou napravou, druha sa iba pripoji. Pozri si testy 4x4 na valcoch, zacni Ladou Niva a porovnaj napr. s Dusterom.
https://youtu.be/PzF1fvuhink?feature=shared
Ked bude mat Duster predne kolesa na pevnom povrchu a zadne na lade, NIKDY nebude hrabat iba zadnymi. Lada tymi zadnymi zahrabe. A to je fundamentalny rozdiel medzi spojkou (pripajajucou druhu napravu) a diferencialom (rozdelujucim moment medzi napravami). Duster prave pre spojku PRIPAJAJUCU zadnu napravu nikdy nebude hrabat zadkom, pricom mu predok bude stat. A to plati o 100% SUV s lubovolnym typom spojky pohonu zadnej napravy.
Dufam, ze toto stacilo.
×
Sdílení komentáře
×
Teba je škoda pre niečo iného... ;-)