@traveldrive Já to chápu stejně Forester je Forester, není to stejné jako použití slova džíp pro offroady.

@traveldrive zaměřili jsme se na lidskost, normalitu, destruktivitu a lidskou odolnost. Pokusili jsme se popsat jevy jako stupidita, iracionalita a absurdity a navrhnout možnosti jejich omezení. Je zajímavé si povšimnout, že názvy těchto jevů obsahují gramatické chyby, například použití nesprávného tvaru, množného čísla nebo malého písmena.

Tyto pojmy se v běžné řeči často mísí. Stupidita se chápe jako hloupost nebo mentální zaostalost, zatímco absurdity může být spojována s existencialismem. Iracionalita se často zaměňuje za iracionalismus, což je odlišné chápání.

Důležité je, že si nemyslíme, že jsme chytřejší než ostatní. I my jsme se dopustili chyb a pravděpodobně se jim nevyhneme. Fascinovaly nás chyby druhých, ale postupně jsme si uvědomovali i ty své a začali se ptát, proč k nim dochází.

Z těchto úvah vyplývá, že stupidita, iracionalita a absurdity se dotýkají všech lidí a jsou kulturními univerzáliemi. Naše racionalita je v konfrontaci se složitostí světa vždy omezená. Vytváření a využívání absurdity je často nástrojem deprivantů, kteří jím získávají a udržují moc. I lidé mimo tuto skupinu se však mohou chovat absurdně nebo iracionálně, přičemž tyto činy nebývají promyšlené.

Inteligentní deprivanti často považují svou cynickou strategii za inteligentní, ale tyto činy bývají krátkodobě úspěšné, zatímco dlouhodobě končí neúspěchem.

@twistedTSD už sis ho objednal, zákazníků?

@hiphop co je ti po tom?

@Ringhofer
Tak sice je k h...u, ale zase je to originál 😁

@Nebo Nebo
Dodávky jsou především kategorie N1 a ty se do flotilovych emisi osobaku fakt nepočítají. Takze emisemi to nebude.

@KANKUNEN Subaru má velký obrat (prakticky 99😖 mimo EU a z něj mu zbývá na relativně malé pokuty (v EU skoro nic neprodává). Peugeot, Citroen, Opel etc. prodávají 99% produkce v EU, tudíž skoro celá produkce by byla zatížená pokutami.