To je tak blbé, až je to vtipné - kultovní výrobce, který je po celá desetiletí po celém světě proslulý výrobou mimořádně lehkých sporťáků se spalovacími motory se totálně zblázní a přejde na výrobu nechtěných těžkých a nudných zkratowerglů. A když ho s tím příznivci značky pošlou do pr.. patřičných mezí, tak do těch zkratowerglů vrátí spalovací motor, aby dobíjel ten ***ský elektropohon. Už jste někdy viděli u nějaké sportovní značky absurdnější postup?
P.S. A do úplně stejné slepé uličky se sebevražedně žene i Alpina a Abarth!!!

@Horký Hrom

https://cs.m.wikipedia.org/…%C3%A1_filozofie

Spalovací motor přejmenovat na "prodlužovač dojezdu" je podobné chucpe, jako když se z vláknových žárovek po zákazu staly "tepelné zdroje se světelnou indikací".

@Arese

Měl, souhlasím s ním. Jen jsem chtěl opravit drobnou nepřesnost. Nemělo to vyznívat útočně nebo negativně.

Není třeba ihned přecházet do protiútoku, já se sem nechodím hádat.

O Alpine, Abarthu, Lotusu, Gordini nebo Mustangu jsem nakonec v podobném duchu psal před třemi dny i já.

https://www.auto.cz/diskuse/95285/1

@ericn
Ty si tady povídáš sám se sebou? Nebo jen testuješ, jak dlouho vydržíš vypadat jako úplnej idio?

@gil54 v podstatě tyhle sportovní divize zaniknou, kromě pár doplňků nemají co nabídnout... a to je neuživí...

@gil54 Ano, Alpine. Už má dušička pokoj? A něco k obsahu mého příspěvku bys neměl? :))

@Arese

...myslíš jistě Alpine a Abarth. Alpina je sežraná bavorákem.

Lotus a PŘIDÁVÁ váhu? No tvl, to je úplně proti filosofii této značky...

A tak je to spravne a tak to ma byt. Mam prodlužovač dojezdu ve svem autě a vubec k němu nepotřebuju henten elektromotor.

@Ja Prvni a Posledni že tě to pořád baví Hamuno? Normální člověk má jeden nick a diskutuje sám za sebe. Nějak nevidím důvod mít jich víc...

@Ja Prvni a Posledni

Prečo by sa mal snažiť vypadať ako ty?

@Horký Hrom Tak v tom s tebou souhlasím, šlo jim jen o značku o nic jiného... Aneb jak se snáze dostat na Evropský trh, ale s těmito 2t obludami to jaksi neklapne :-)

@ericn

V podstatě chtějí jen najít pomocí image známého jména z minulosti nějaký legitimní důvod prodávat produkt dráž. Přidaná hodnota produktu tomu ale neodpovídá. V té minulosti to fungovalo, protože důležité byly ty vylepšené vlastnosti, ne jméno. To jméno si svůj věhlas vysloužilo až sekundárně.

Obráceně to asi fungovat moc nebude. Tím myslím použít jméno, nějaký o něco málo silnější pohon, jiné laky a žlutý prošívání sedaček a čau. A cena + 50% třeba.

Nebo jako Jaguar, všechno smazat, pomalu včetně historie, dát si víc jak rok pauzu a první co udělat je nahlásit zdvojnásobení cen. Jak dopadne tenhle experiment jsem fakt zvědavej.

@ericn

Číňan koupil značku, filosofie ho nezajímá.