Hurá, no konečně. Původně nekoupitelné auto dostane smysl. A ještě zavolejte do Aisinu, převodovka stupně nemá simulovat, maje mít.

@praptak myslíš čistě benzinový 2.5l se 180k? Tak asi ano, ale to se do Evropy nedostane, tj lepší 2,5l hybridní než ten chcíplý 2litr 😋

@KANKUNEN Konečně se Subaru zbaví toho mdlého atmo 2l a dostane 2,5l Hybrid. No to už zní zajímavě, teď ještě jaká bude cena...

@ericn A nebylo by to lepší s pohonem, který nabízí ve Spojených státech amerických. 😉

@stewo99 on to četl do půlky snad…😀. Kazdopadne se o tom nejakou dobu mluvilo a trochu doufam, ze to bude důstojný motor😊

@Ham. A plus 88kW

Výrazně lepší dynamika? 110kW dvoulitrovou atmosféru nahradí 118kW 2,5litrovou atmosférou, to určitě nebude žádný "skok" v dynamice, současná Vmax 188km/h se možná zvedne na 195 a zrychlení ze současných 11,8sec, možná klesne na 11, to je pořád o dva řády pozadu za starými Subaru i za současnou konkurencí.

Ještě ať to dají do Crossteku a budou mít spolu s Oubackem použitelné auta i v Evropě.

@ericn v USA je přeplňovaný 260 hp 2.4l boxer

@Ham. vy jste ale věštec.....

@ericn Není se čemu divit, že je ten 2litr tak chciplý... šetří se každej gram CO2, tak uberou směs, pak dostává menší výkon a nižší emise. a ten mhev jakoby tam nebyl...