Pamatam ze v r 2001 ked sa dopredavali feldy ale uz boli aj fabie tak podiel skody bol vtedy u nas okolo 45 percent.... odvtedy jej podiel za dve dekady klesol niekde k 20 percentam pod ktore ale uz nie a nie padnut... a to este hodne pomahaju korejci .... na druhej strane ale skoda ma fakt dobre auta a tak je jasne ze nejaky ten predajny naskok si este nadalej postrazia ( octavku aj superb nadalej podrzia firmy ) ...

@3_diamanty
Zatím je drzi, ale pomalu ten podil klesa. Bylo to vidět I na tom, ze v CR je průměrná škodovka z roku 2011 a nejčastější v registru z roku 2017. Kdežto mainstreamoví konkurenti jako toyota, hyundai apod, měli nejčastější r.v.23 nebo 24 a prumer 2017 a vic.
Jednoznačně to ukazuje, ze škodovka ztrácí klientelu v CR.

@3_diamanty
Proto od uvedení O4 stale neni schopna mít funkční infotainment. Tak dobrá a funkční auta to jsou. Superbu i kodiaqu už skoro 10 let bouchaji zadni napravy a stále u nového kodiaqu i superbu to samé.

@Jozef SK Škodovka si myslí, že je něco víc než ostatní, podobně jako VW. Už není.

@Mikesus
Firmam to nevadi... a sukromnici dnes uz stejne skor ceedy a i30tky vitary yarisy corolly a pod ... skodu drzia dnes uz viac firmy ( firemnu vitaru som este hadam ani nevidel ...stastie pre skodu ) ... ale na druhej strane ma preto vystarane ... a nadstandardny podiel si bude drzat preto aj nadalej...

@johny555

Ani nikdy nebola.

Nic moc...

@Mikesus a bouchají tak že na to lidi nadávají? a v jaké míře a procentu? To jsem se za 10 let moc nevšiml 😁 Infotaiment postihnutý v podstatě covidem. Od roku cca 2022 je stále pomalý? A co nyní nový infotaiment, ten také zlobí?

A jak je to celé oproti konkurenci?

Škodovka pre nás už prestáva byť srdcovka ( domáca značka) a hlavne ťaží z predaja pre firmy ,alebo lízingove firmy . Pre súkromníkov je top KIA , HYUNDAI,TOYOTA , SUZUKI, Sang Yong .Škodovka je dobrá značka len jej ceny sú už prestrelke, alebo skôr zarábame málo.