Bezpečnost
Zpět na článek
Přihlásit pro přidání komentářeDvě čínské novinky pro Česko prošly nárazovými testy. Výsledek asi nepřekvapí
21 komentářů
rohYpnol
Čínské auta jsou již i v bezpečnosti zcela srovnatelná, nebo dokonce lepší jak evropské značky a modely...
no, co se dá dělat, rohYpnol měl opět pravdu...
no, co se dá dělat, rohYpnol měl opět pravdu...
Nejvíc pravdivý chatovací bot rohypnol měl pravdu, má pravdu a bude mít pravdu na věky věků.
Aleluja!!! @rohYpnol
Aleluja!!! @rohYpnol
Stejsn
Tak mi příjde, že kromě etické stránky věci je jediný důvod, proč čínská auta nekupovat, nejistota dlouhodobé existence mateřské automobilky a tím i servisu. Technika, bezpečnost nebo design už to nejsou.
@Stejsn Ešte je otázna kvalita materiálov a vypracovania - ako bude síce funkčné a bezpečné auto vyzerať po 100-150 tis. km.
Otázna je je tiež ergonómia - kabína je často mix rôznych štýlov, niečo moderné, niečo až zarážajúco archaické. Tiež pozor na pneumatiky - nárazový test o nich nezistí nič a čínske korčule sa montujú celkom často. U viacerých áut pozor na číre, netónované a príliš tenké sklá, slabšiu zvukovú či tepelnú izoláciu, kvalitu laku a ošetrenie dutín. Lícovanie dielov karosérie tiež často nepatrí medzi špičku. A dalo by sa pokračovať.
Otázna je je tiež ergonómia - kabína je často mix rôznych štýlov, niečo moderné, niečo až zarážajúco archaické. Tiež pozor na pneumatiky - nárazový test o nich nezistí nič a čínske korčule sa montujú celkom často. U viacerých áut pozor na číre, netónované a príliš tenké sklá, slabšiu zvukovú či tepelnú izoláciu, kvalitu laku a ošetrenie dutín. Lícovanie dielov karosérie tiež často nepatrí medzi špičku. A dalo by sa pokračovať.
@traveldrive sledoval jsem čínské prezentace v EU, větčšina je na michelinech, Continentalech nebo Nexen a Goodride. Na origo číňanech jsem ještě nic neviděl, asi vědí, proč je obouvají 😊
@Stejsn pozor na tu techniku, nikdo neslíbí víc než Číňan. Realita pak vypadá jinak než těch 800 koní. Ono to teda 800 koní má, halt jen 0.1 sekundy a nabíjí se to 1MW, ale nesmí být pod -10% stupňů, to pak nenabiješ vůbec 😄.
Je to jak s tím rekordem ve spotřebě, jen musíš jet hodně dolu 😄.
Prostě všechna data je potřeba ověřit.
A jedna podstatná věc je cena prodeje za X let, s tím ti neporadí nikdo. Když to půjde sešupem dolu jak to NIO tak nedostaneš nic.
Všimni si co za data ukazuje AUDI když představí nový BEV a podívej se na Číňana.
Je to jak s tím rekordem ve spotřebě, jen musíš jet hodně dolu 😄.
Prostě všechna data je potřeba ověřit.
A jedna podstatná věc je cena prodeje za X let, s tím ti neporadí nikdo. Když to půjde sešupem dolu jak to NIO tak nedostaneš nic.
Všimni si co za data ukazuje AUDI když představí nový BEV a podívej se na Číňana.
pradeda777
Čínu s principu zásadně nekupovat i kdyby tak vládl Čankajšek....😫
No jasně, mám iPhone a iMac z Číny, jak šokující, že? Ještě něco, co mi otevře oči, multitroIIe? @pradeda777
@Krum Páč - není náhodou už z Indie nebo Vietnamu? Máš novej nebo starší? Foxconn svou megatovárnu pro Apple přece už zavřel docela dávno...
A navíc v tomto případě nevzniká přidaná hodnota v Číně, takže bych to neviděl jako takový problém.
Huawei, Honor, Xiaomi, Oppo tam je to o něčem jiném. Aź se Trump vztekne a zase tomu sekne Google, tak budou mít uživatelé radost. Užijí si harmonii.
A navíc v tomto případě nevzniká přidaná hodnota v Číně, takže bych to neviděl jako takový problém.
Huawei, Honor, Xiaomi, Oppo tam je to o něčem jiném. Aź se Trump vztekne a zase tomu sekne Google, tak budou mít uživatelé radost. Užijí si harmonii.
Horký Hrom
Díky své promyšlené doktríně demokratického socialistického centralismu se Čína stává vedoucí silou Velké elektrické revoluce. Surovinové a výrobní zdroje pro výrobu elektrických komponent i baterií jsou pod kontrolou pokrokového čínského lidu. Evropa správně pochopila, kdo jí pomůže vybudovat udržitelnou a dekarbonizovanou buducnost. A proto do Evropy přijíždí nejnovější výrobek automobilky Hongqi (v překladu rudý prapor), model Hongqi E-HS9 👍👍👍Future is electric. Future is chinese. 👍👍👍
@Horký Hrom Netrep blbiny. Čína dnes nemá so socializmom nič spoločného.
@traveldrive prosím?
100% hlasů pro XI od 3000 volitelů aby zrušili ústavu a on mohl vládnout na doživotí? Vedoucí úloha strany? Všichni úspěšní podnikatelé mají rudou knížku? Opozice neexistuje.
100% hlasů pro XI od 3000 volitelů aby zrušili ústavu a on mohl vládnout na doživotí? Vedoucí úloha strany? Všichni úspěšní podnikatelé mají rudou knížku? Opozice neexistuje.
@psel Socializmus? Diktatúra? Cisárstvo? Niečo iného? Vyber si. Je to len názov. Čínska realita rozhodne socialistická nie je. To by si socialitickými mohol nazvať celkom dosť krajín aj na starom kontinente.
@traveldrive no jde o to kde kdysi socialistická byla. Nikdy jim nešlo o nic jiného než o prachy a držení oveček v poslušnosti. Žádná opozice. Furt je vede komunistická strana Číny, a individualita nemá šanci. Podívej se na nejbohatší komouše jak tam šoupou nohama.
Nevím kde je zakotvena vedoucí úloha strany na starém kontinentu.
To ze se někdo pokusí o to něco někde omezit jako Orbán nebo Fico a strčit do vězení opozici jako Erdogan je ještě daleko od vedoucí úlohy strany. Koho jsi měl na mysli?
Nevím kde je zakotvena vedoucí úloha strany na starém kontinentu.
To ze se někdo pokusí o to něco někde omezit jako Orbán nebo Fico a strčit do vězení opozici jako Erdogan je ještě daleko od vedoucí úlohy strany. Koho jsi měl na mysli?
Pepa_007
nejvíce komunistická značka......
Jak se to pozná?
Z článku trochu čpí takové malé zaujetí.
Jak se to pozná?
Z článku trochu čpí takové malé zaujetí.
Kimovci nějaká auta patlali, například kopie MB 190