Diskuse: Euro NCAP 2010: Toyota Verso – První pětihvězdičkový vůz podle zpřísněné metodiky

Hvězdičky jsou reklamní oblbovák na lidi. Nic víc.

jsou, ale o to tu jde...

:yes: to budou menit kazdy rok nebo co?, ach jo...

Nové hodnocení je pro roky 2010-2011, pak by mělo následovat další zpřísnění parametrů. Bohužel už není nijak jednoduše možné srovnat auta představená v roce 2009 a testovaná ve 2009 s auty z téže doby testovanými až ve 2010. Pochybuji, že se někomu bude chtít výsledky přepočítávat pro svou potřebu.

prase aby se v tom ted vyznalo, bezpecnost aut uz nelze porovnavat ;-\

Co ale je rozhodně zajímavé je, že všechny "důležité" vozy byly otestovány ještě podle staré metodiky, zatímco jejich o pár měsíců mladší konkurenti už budou podle nové. Taky marketing?

Muzes to rozlisovat, ale ne podle hvezdicek, letos jsou hvezdicky posunute jen jinak procentualne, takze se spise koukejte na % uroven bezpecnosti

Celé je to už na hlavu. Neviem, načo to tak naháňajú, ak to bude takto pokračovať ďalej, o chvíľu bude každé auto minimálne dvojtonový tank a 100k bude najúbohejší výkon pre základnú oholenú Fabiu... :no:

Určitě tě hvězdičky neochrání,ale protože se z toho stal reklamní tah,pak to přinutilo obecně,myslím testy Euro NCAP,aby výrobci úplně nekašlali na pas.bezpečnost, resp. aby se snažili i nad své firemní normy.Ty totiž každý s přehledem plní a když se udělá nezávislý test,někdy je problém.Občas to vede k tomu,aby výrobce upravil technologii montáže.V začátcích NCAP si vzali starou Vectru,která vše splňovala a při testu totální průser.Příčinou byl špatně utažený šroub který drží kolejnici,po níž se sune sedačka řidiče.Začali dávat jiný šroub, resp. s jinou hlavou,aby se dodržel utahov.moment.Takových věcí je mraky a jsou pak tiché nebo hlasité svolávačky,jak kdy uniknou info.Takže to ber jako test, že a jak se dodržují výr.technologie a že je tlak na výrobce věci řešit.
Kdo kupuje auto podle hvězdiček,je pochopitelně d€bil. Doma máme všechna 5*-jedno má asi 4*,ale musel bych se podívat a je mi to srdečně jedno.Kdo si z toho udělá hobby a chce srovnávat,pak je také lehce mimo.Lidé znalí techniky ví,že se normy občas mění a nelze srovnávat starou a novou.Spíš jde o trend a ten je jasný-zvýšit pas. bezp.Osobně jsem víc pro skvělou aktivní(motor,brzdy,podvozek,ergonomie.) Lze to také nečíst a ignorovat(testy),když dojde na věc,nebo ne?A není problém.OK den!