Díky za poučný článek.

nemá nový Citroen C3 rozvody klasické řemenem? To je potom velice špatné pokud udělali pouhou modernizaci řemene v oleji. V článku chybí ještě jeden průšvih řemenů v oleji a tím je drolení se řemene,jehož částečky ucpou olejové čerpadlo=smrt motoru

Autor opomenul průserové rozvody u motoru MB M272, což je černá můra MB a i jejich další motory, kdy si automobilka nepohlídá konstrukci výroby motoru a dodavatele komponent

Tyto starosti odpadají s plně elektrickým pohonem. Ne, že by mi vadilo.

Já první co jsem udělal při koupi ojetého vozu ,výměna rozvodů .Kamarádka koupila Mazda V6 ,na mojí radu ,vyměnit rozvody ,že je to drahé ,pravda ,řemen asi8tisic,6 kladek ,každá cca 2 tisíce ,samozřejmě ,se jí to potkalo ,ten motor ,utržená hlava ,ventily zapíchané v hlavě ,klika z bloku ven .a bylo po autě ,kamarád ,Audi za půl milionu ,ojetou,říkám ,rozvody ,to je dobrý ,samozřejmě se to potkalo ,nějak to opravil a pryč s ní .

Az na to ze 1,6 CDTi od Opla nema chronicke problemy, ale pri vymene rozvodov je potrebne vybrat cely motor, co servis predlzuje a predrazuje. Inak su jeho rozvody OK v porovnani s konkurenciou.