@Freddka
Což ukazuje, ze postavit a vyrobit BEV je mnohem jednodušší než ice. Nevýhoda jednodušší technologie, snaží se do toho pustit každý a pak právě většina z nich zmizí.

@traveldrive
Vylame zuby tak, ze není schopno postavit? Nebo že není schopno prodat?

@Renoo Ano, cetl.

Ano, auta jsou dneska elektrické skládačky, lišící se pouze vnějším designem. A může je nejspíš dělat úplně každý, kdo má díru mezi půlkama.

@Freddka A četl jste ten článek? Ono totiž evidentně vyrábět solidní auta v pořádném měřítku je těžké a proto Yudo Auto šlo do kytek a tak ho zachránily aerolinky, které mají poslední dobrou žně a neví co s prachama. Teď do Yudo polijou finance a snad se to rozjede. Navíc to byla automobilka, který spadá pod hráče plně státního (rozuměj dotovaného a plnou podporou státu) FJMG. Takže to nebyli žádní čučkaři a stejně to nezvládli.

Ale stačí přečíst titulek, že? Navíc takový, která je hodný pisálka z Aha a spol.

@traveldrive A ten článek jste četl? Když někdo koupí automobilku, tak s tím žádná evropská automobilka nic neudělá.

@Mikesus To je logika za všetky drobné. Väčšina si na tom vyláme zuby, lebo je to jednoduchšie...

Zacina to vypadat, ze vyrobit auto je dneska jednoduche jak facka - dej mi prachy, koupim designera a par inzenyru, nakoupime komponenty, nekde budto najdeme fabriku nebo si ji postavime a hotovo.

Druha strana mince je, ze je to hrozne neefektivni a behem 20 let 8-9/10 jednoduse zanikne / bude sluceno do neceho velkeho jako BYD SAIC atd.

Ani som nemusel hádať, či je tá letecká spoločnosť čínska...
Sakra, už by sa tie európske automobilky mohli zobudiť.