A ma spoustu dalsich nevyhod, krome ty nejdulezitejsi, ze nemuzes tankovat ropne produkty.

Neodstehujes s tim lednicku.
Nema tazny.
Nema sedm mist.
Nema zahradku.
Neni do terenu.

A mohl bych pokracovat ve vyctu negativ v duchu tohoto clanku...

PS Nejsem fanouskem aut Xiaomi. Ale jejich negativa nic nezmeni na tom, jak rychla jsou.

@Arese to ale elektroovce netrápí, oni žijí jen pro ten pocit vykonaného dobra a pro světový mír

@ybalgin
Jen pro vysvetleni.
Narazim na tazne u rekordmana na Nordschleife.
To vubec neznamena, ze zlehcuju vyznam tazneho!

wtf

PS Sam na svem pristim EV mit tazne budu.

@DonVito jednotlivé kategorie aut se dlouhá desetiletí ladily podle potřeb jednotlivých skupin zákazníků. Ty apriori očekaváš, že první, či druhá vlna EV je pro všechny dost odladěná a objektivně lepší, než celý zbytek trhu.
Sarkasticky narazis na tažné, vem si třeba, kolik procent golfů má tažné. A ID.3, které je jeho EV alternativa ti tažné neumožní. Má to kroutak, těžké to je, ale oni tam tu možnost nedají. Můžeš se smát, kolik lidí to zajímá, no třeba já bych jí doma jako mírně jetou měl už teď, na EV se fakt těším. Chce to trochu nadhledu a respektu😉

@ptr078 hlavně kup si auto od někoho, kdo neumí pořádně udělat ani zajímavý mobilní telefon 😄

Však proč by neztrácel, vždyť je to elektrozkrat! 🤮

@DonVito Je to kopa srotu, co sa zakaznikom sype pod rukami. Najlepsia je priplatkova karbonova kapota za 6000usd s fejkovymi aero otvormi 👌 zaujimave, ze ked sa tu pise o normalnom ev si zalezeny, ked tu prezentuju nejaky cinsky nezmyselny srot, tak si prvy a obycajne jediny, kto to Tu vychvaluje. Ty budes asi nejaky prokomunisticky cinsky spion 🔎