@Ozzman
No mne se ten exterier taky nejak moc nelibi. Interier ok a pohon vzhledem k zamereni auta úplně v pohodě.

@Ozzman
Právě, mne se taky vůbec nelíbí. To oproti tomu je R5 je fakt hezká.

@Arese Za chlapa mluví činy a podívej co ti doma stojí v garáži. Litrové SUV.

Od outsidera ke špičce... Renault, kterému se dříve lidé posmívali za interiéry (byť ve vyšších verzí i tehdy byly luxusní palubky i obšité kůží a to dokonce i u Clia), tak nyní má dle mého názoru nejhezčí interiéry z mainstreamu... zbytek auta už se mi moc nelíbí, ani kdyby měl spalovák, tak mne toto nepříjde zajímavé. Captur i nový Scenic jsou hezčí

Myslím, že vzhledem k ceně to žádné rekordy v prodejnosti nebudou. I když to je hezké retro.

Ano, pokud by měla normální spalovací pohon, nová R4 by jistě měla prodejní úspěch...

@Futurista

Pobouchaní holanďané jsou úplně mimo... když maji regulace jaké mají tak tam tohle určitě potkáš často...

Fiiiiiiiha, brutální cena za tak malé autíčko.

@rohYpnol Ale už je di meo preč a Renault sa vráti tam, kde bol 🙂

@Ozzman

Svého času nespolehlivý a ne příliš kvalitní Renault přišel s tím, že zamaká a bude TOP. A stalo se. Dokonce byl tak kvalitní, že se spolupráce nebál ani Mercedes. Měli skvělý 1,33 TCe, měli skvělý 1,5 dCi...

No a pak přišlo zelené šílenství. Od té doby pořád nabízí něco, co nikdo nechce... Mégane EV? Ani nevím, jestli jsem kdy viděl na cestě... Zoe? Ano, pár dovozů z Německa...

@Avantime Možno keď Megane skončí, nahradí ho R8... 😄

Problém tohto auta v zásade je len ten, že mohli s predstavením aj uvedením rok počkať. Dostal by viac pozornosti, ktorú teraz berie R5 a snáď by bol aj lacnejší. Za tie prachy je priestrannejší Elroq s pohonom zadných kolies. Tiež úplne nerozumiem, načo popri R4 majú elektrický Megane. Jasné, štýlovo je to úplne odlišné, ale na konci dňa rozhoduje aj tak cena.

No, on to nemá jen R4, ale všechny moderní Renaulty, třeba Austral má i konvenční pohony a nestojí ani raketu 😊 @ericn

@Ozzman K čemu to je super interiér, když to jako EV nemá šanci na masový prodej? R4 vypadá výborně, ale bez benzinu to prostě nezaujme …🤔

@traveldrive No jo, R4 se mi líbí, jen zas nemá spalovací motor 😋

@Lord Owl
375 litrov, po sklopení zadných sedadiel 1150.
A nekňuč, že sa ti to nepáči autor článku v titulku píše, že sa nám to BUDE PÁČIŤ!!! 😁 😁 😁

@ericn
R4 nemá R4. 😆

@Ozzman Mně se o naopak líbí moc, zvlášť ve verzi s plátěnou střechou. Vlastně jediný co bych si odpustil je ten svítící rámeček a logo vpředu.

@Ozzman No tak to jsem na tebe zvědavý, spíš to vypadá, že budeš muset jít o elektra... Dost pochybuju, že tam benzin vrátí...

@Avantime - za prvé: je to ošklivé a poruchové jako všechny rendlíky
- za druhé - nemá to normální dieselový motor

závěr: nebrat!

@rohYpnol Ja se ted vratil z Holandska, a clovece, tam tech EV jezdi. A dokonce neni vubec problem potkat toho Megana EV nebo Zoe... Nesud prodeje podle CR.

Nespolehlive byly jen nejake motorizace, naopak hodne z nich fungovalo a funguje dodnes. Taktez se to tradovalo o elektroinstalaci a tu kvapem uz z facelifty techto modelu vymenili za jinou. Renault se rad uci z chyb, jen nekdy to dost trva… viz downsizing, ted sazka na elektro Megana… ja bych si rad jeste nejakyho Megana nekdy koupil…@rohYpnol

@Ozzman njn, ale ten zas není vůbec zajímavý...

@KANKUNEN Co to meleš? V rodině máme Karoq 1.5 TSI! Proč tady tak nehorázně lžeš a pomlouváš, zakomplexovaný ubožáčku? 🤮

Pohon je mi fuk, za mne je to krabička prapodivných proporcí a i kdyby měla V6 biturbo, tak mne to nebere 😁 @Mikesus

Sáákriš, zase to nemá kufr, resp. nic jsme se o skladnosti uvnitř nedozvěděli....
Takže zase nelíbí.....