Není úplně dobře nadepsat tabulku technických hodnot Yamaha MT-07 Y-AMT, když je článek o Hondě GB 350S. Za opravu by stálo i chlazení - místo "348" raději vzduchem, sekundární převod bude asi víc řetězem než "elektrické" a 5x po sobě položka - Vrtání x zdvih (mm) - a nepovedlo se to správně trefit ani jednou. 😃😃Hodně blízko to bylo asi poprvé....

Dobrá práce, ta tabulka.

Asi dobry.

Ale pro "pohodove brouzdani krajinku" asi zustanu u toho skutru.
Je přeci jen jeste o neco pohodlnejsi.
A leniveji se ovlada.
😄
A pritom dobre brzdi.

od čtvrtka JI mám doma, pro člověka, který hledá adrenalin s kolenem na asfaltu GB350S skutečně není, ovšem důchodce- navrátilec do jedné stopy ocení pohodlný posed, kdy se může kochat , nevzrušeně bublá krajinou rychlostí kolem 80km/h , motor je docela pružný - na rovince dáte pětku v klidku kolem sedmdesátky, na 125 skútru se svezete plus mínus stejně rychle za podobné penize (myslim značkový skůtr Honda PCX, Yamaha Nmax..), ale pocit z jizdy na GB je fakt jinde a pak... zvuk dlouhozdvihového vzduchem chlazeného jednoválce, to je jako vzpomínka na starý dobrý časy (pamětníci
budou vědět), ahoj p.s. myslím, že podobné stroje se v příští sezoně objeví nejen od Hondy a Royal Enfieldu