@Ja Prvni 123 Je to zvláštne, ale nie zase také hrozné. Na trhu je kopa áut s oveľa horším kukučom.

@Ja Prvni 123
Jeden novy swift v mojej blizkosti uz vidim a nevyzera to zase az tak strasne to auticko ( proste hrava mala skatulka ) ... zboku ale posobi vzhladom k malej dlzke a kratkemu razvoru az moc vysoko ako taky minibus... tu aj nejake 16tky vyzeraju male a auto akoby bolo spucene z oboch stran a hnane do vysky... podobny pocit som mal z toho posledneho twinga to ale zase malo megarazvor vzhladom k svojej dlzke a bolo aj akesi uzsie co mi pripominalo zase tiez akoby nejaky bus alebo jazvecika.. tucnucky swift je ale uz skor nejaky medvedik

Nova Grande panda je za mna podstatne vydarenejsia ako swift ( a dokonca v nej nevidim ani jej sesternicu C3 ) ...

Je vidiet ze novy swift uz ani necieli na europu .. v indii ale bude fesak

@kari.laz
Tak ten hnujdaj byl bzucak, ten se musí v dnešní době chválit do nebes, nezávisle na tom že váží jak 3 sviští.

@kari.laz znáš to, čím těžší auto, tím líp drží v zatáčkách .-)

@MOJEJMENO Většina asistentů je dnes povinných. I když si je dávají automobilky jako "bohatá standardní výbava" a napíšou tam sledování pozornosti řidiče, rozpoznávání dopravních značek, vedení v pruzích...apod, což vypadá efektně, jenže i tyhle dříve téměř luxusní doplňky už povinné jsou. No a když automobilka utrací povinně za tyhle kraviny, tak pak se šetří jinde. Tedy pokud má být cena tak nízká. Jinak tohle je městské auto a tam se například sledování pohybu za vozem hodí skvěle.

Než mi tu někdo bude psát, že sledování za vozidlem je na nic a jaký on je super king kingů a nikdy se mu to nestalo, tak navštivte autoservis a poptejte se...

@Othello Dobry postreh.