Bezpečnost
Co takhle nějaký příklad toho, jak přední brzdové světlo může snížit % nehod? Jakých nehod?
@Mokrous Premýšľaj.
@traveldrive Sorry, já taky přemýšlím, ale nic mě nenapadá...snad jen to, že když uvidím v zrcátku, že vůz za mnou brzdí, tak zpanikuju a začnu prudce brzdit, což může nehodovost naopak zvýšit.
@Mokrous ahoj, ja som to videl rozšírené na taxíkoch a autobusoch myslím, že v menšom okresnom meste Prievidza. Pre zaujímavosť posielam https😐/www.youtube.com/watch?… na pieseň o tomto meste 😊
tak ako červené brzdové svetlo aj toto zelené vpredu dáva informáciu - táto informácia slúži najmä chodcom a v prípade ak sa napríklad pripájaš na hlavnú cestu a zľava ti ide auto s vyhodenou smerovkou doľava. V prípade že mu toto zelené svetlo nesvieti, to môže indikovať, že smerovku proste zabudol zrušiť a ty by si mu tam mohol vbehnuť tak, že by Ťa proste trafil do plnej rýchlosti. Tieto veci sú ôležité pre bikerov napríklad.
Ale samozrejme % nepoznám...
tak ako červené brzdové svetlo aj toto zelené vpredu dáva informáciu - táto informácia slúži najmä chodcom a v prípade ak sa napríklad pripájaš na hlavnú cestu a zľava ti ide auto s vyhodenou smerovkou doľava. V prípade že mu toto zelené svetlo nesvieti, to môže indikovať, že smerovku proste zabudol zrušiť a ty by si mu tam mohol vbehnuť tak, že by Ťa proste trafil do plnej rýchlosti. Tieto veci sú ôležité pre bikerov napríklad.
Ale samozrejme % nepoznám...
@argejev Pokud se chodci dívají okolo sebe a ne do mobilu... 🤓.
Testy předpokládám probíhaly v ideálních podmínkách. Už vidím tu radost a přehlednost v noci v dešti a v místech, kde budou aspoň 3 pruhy, plno aut, k tomu světla na stavbách na silnici a aspoň jedna sanitka, hasiči a hlídka PČR. Abychom si té "přehledné" barevné diskotéky užili.
Testy předpokládám probíhaly v ideálních podmínkách. Už vidím tu radost a přehlednost v noci v dešti a v místech, kde budou aspoň 3 pruhy, plno aut, k tomu světla na stavbách na silnici a aspoň jedna sanitka, hasiči a hlídka PČR. Abychom si té "přehledné" barevné diskotéky užili.
Celkom dobry napad. Viem si predstavit situacie, kedy to pomoze nielen v bezpecnosti, ale aj plynulosti dopravy.
Toto je naprostá pič*vina. Nevím, kdo bude 100% času sledovat zpětné zrcátko. A jinak to nemá smysl. Marně koukám, jestli není 1. dubna.
Když už, tak nemá smysl něco řešit světly na autě, ale vzájemnou, řekněme WIFI, komunikací vozidel pohybující se po vozovce. Ty si mohou předávat jakékoliv informace - o zácpách, aktuálních zrychleních, zpomaleních, nebezpečných situacích, zvěři, vítru, námraze, nehodách atd atd atd.
Řešit něco světlomety na autě je dnes podobně zpátečnické, jako mávat na sebe nějakými různobarevnými praporky ...
Když už, tak nemá smysl něco řešit světly na autě, ale vzájemnou, řekněme WIFI, komunikací vozidel pohybující se po vozovce. Ty si mohou předávat jakékoliv informace - o zácpách, aktuálních zrychleních, zpomaleních, nebezpečných situacích, zvěři, vítru, námraze, nehodách atd atd atd.
Řešit něco světlomety na autě je dnes podobně zpátečnické, jako mávat na sebe nějakými různobarevnými praporky ...
Nicméně všechny co dočinění měly se schválením : nesvícením zadních světel za dne, bych pověsil za orgány do průvanu.
Tak to asi vzeslo z US.
Tam už koncem 90 let bylo denní svícení zcela běžné a také jen vepředu.
Mne spíše vadí že i při denním svícení svítí komplet přístrojovka. Ve městě lze takto docela jednoduše zapomenout zapnout hlavní světla.