Standardních
40 senzorů umožňoval loni Qualcomm.
Letos je to výběhový čip.

Drahé Hondy se nikdy moc neprodávaly. Fantastický Legend se prodával s krásnými slevami u prodejce, ale prostě pořád to byla "jen" Honda. Bejt to Acura, tak by podle mě udělali v USA lépe. A pokud tam nechají pouze Afeela, tak to budou mít o to horší. Za ty prachy by mělo být nabíjení 200+ kW, ostatně baterii mají se solidní kapacitou, tak nechápu, kde je problém, že nevytáhli alespoň 2,5C.

Jooo, to jim zase budou lidi rvát ruce...

Tak určitě. Honda za již od 2,2 Mega je sen každýho táty od rodiny. Zvlášť, když to nemá ani volant, má to pomalý nabíjení a malou baterku, je to zase placka, kde budou ti vzadu mít kolena v bradě, ale za odměnu dostanou vosumdesátdevět displayů na který zezadu neuvidí...

Do tejdne vyprodaná celá produkce... 😂

Proč jsou automobilky zarytě přesvědčené, že to, na co chci koukat v autě, je plejáda převážně zbytečných displejů?

nie je lepsia strategia na zachranu znacky ako male predaje premioveho EV... /s

Hond jsem měl několik (jednu jsem před x lety hodil na moje.auto, asi to tam ještě někde je) a nikdy mě nezkamaly. Ať už byly vyrobené v Americe, v Anglii, nebo v Japonsku, vždy to byly držáky a kromě standardní údržby, jedné preventivní svolávačky a jedné nehody jsem nikdy nic neřešil a to ani při poměrně vysokých nájezdech. Zatímco u některých evropských značek koncernu nevyjímaje se furt něco, s odpuštěním $ralo. Většinou drobné věci, ale zato furt.