Kdyby někdo hledal ty grafy z titulku článku, tak jsou v galerii jako číslo 51 a 52. Co novinář, to génius.

Růst předpovídá Charles Lester, manažer dat u Rho Motion, i pro celková čísla za rok 2025. „Navzdory variacím v regionech směřuje celková trajektorie prodejů elektrických aut v roce 2025 setrvale nahoru,“

Toto rika analytik.
Ale zdejsi "odbornici" nam v milionu (zbytecnych) zdejsich prispevku budou vnucovat opak...

Skvělé a přehledné grafy. I pololobotomovi by mohlo být při trochu intenzivnější snaze zřejmé, že

1) Růst BEV = Čína

2) Kromě Číny nikdo znatelně neroste

3) Nebýt poklesu leden a únor 2025, tak by 2025 byl hujersky optimisticky řečeno nerůst, reálně mírný pokles v celkovém trendu.

RohYpnol měl zkrátka opět pravdu, děkuji za potvrzení pravdivosti mých příspěvků zde v diskusích 👍

To je šokující, když čistě spalovací auta už jsou téměř zakázaná a nahrazují je různé druhy hybridů.

Trh s elektromobilmi sa nasyti asi skor, ako mnohi cakali.
EV nie je vseliek, ale v niektorych pripadoch by mohol byt najvhodnejsi a najpouzitelnejsi, avsak za ine peniaze.
Ale celkovu nasytenost 10% napriec populaciou by za nejakych 5-10 rokov mohli dosiahnut. Ved aj ja o jazdenom EV rozmyslam, ze by sa hodil jeden do rodiny.

U nas na vesnici 20 km za prahou. Vetsinou to zacne fotovoltem na strese a pak si prirozene soused poridi BEV. Soused vedle ma BEV a PHEV, druhy vedle jeste pred par lety tvrdil jak auto musi smrdet a EV jsou slepa ulicka, na jare si poridil FVE na strechu a v lete prodal superba a porodil id.3 a za chvili prodal octavku anporidil 2. id.3. My se pristehovali s xc60 jako druhe si porodili eGolfa a timto ted jezdime primarne kolem komina, do prahy a zpet. Dalky pak s Volvem. To az doslouzi tak prijde Enyaq nebo TMY, jeste uvidime. Nikdo mi nic necpe, ale 0,5 kc/ km Golf vs 2,5 Kc Volvo je proste rozdil a uprimne proc nechavat kazdy rok palby za vymeny oleje / oleju a vubec servis… nedava mi to uz smysl. Jasne, neni to pro vsechny. Kdo nema kde nabijet, bydli v dome v centru, kde ma problem zaparkovat… rozumim. Nicmene saturace trhu, ta jeste urcite nenastala.

Rust prodeje BEV v EU o 3 % mi neprijde nijak zasadni.

Bylo by dobré pokles/růst prodeje EV porovnat s celkovým trhem. Potom taky dost záleží na celkovém stavu ekonomiky. V Číně to teď není zrovna hitparáda, v USA jsou problémy s financováním vozů a v EU ma také velká část (spíš většina) od covidu nižší reálný příjem. Je jasné, že poté lidé/firmy omezí nebo odsunou větší výdaje. Zvlášť když cena EVs neustále klesá a zároveň se vylepšují, tak je logická volba vyčkávat.

Nevypadá to, že se splní predikce některých diskutérů, že za pár let spalováky nikdo nebude kupovat a že tedy nikomu nebude vadit, že EU stanovila zákaz prodejů v roce 2035.

Ale třeba když k elektromobilům přičeteme nejen plug-in hybridy, ale i full-hybridy a mild-hybridy, tak ty statistiky budou vypadat v souladu s predikcemi ... A já bych tam tovnou připočítal i auta s elektrickým startétem. To je přece taky elektromobil. A jsme na 100 %.

Je krásné jak se mezi elektricke auta začaly házet všechny hybridy, hned ty čísla vypadají lépe.

Ono to asi bude pomalu růst, jde o to co je ten důvod.
Na jedné straně to budou pomalu zlepšující se EV.
Na straně druhé to bude neustálé přiškrcování spalovacích aut směrnicemi EURO.
Prostě spalováky jsou už moc složité a navíc zatížené daněmi za CO2. Jen u Fabie to dělá cca 50 tisíc! Jediné co je drží nad vodou je nedostupnost EV, málo nabíjecích míst, krátký dojezd a pár dalších drobností.
Jenže to se pomalu mění a jak budou spalováky stále více udupávány do země, tak EV budou stále lepší, levnější a nakonec se ty dvě křivky pro a proti protnou a nebude důvodu kupovat spalovák.
Ta doba ještě nenastala, ale jednou přijde. Kdy? To nevím, ale někdy určitě, možná se toho nedožiju, ale myslím, že to tak dlouho trvat nebude.
A všem fanatikům z obou stran.
Vy co tak vehementně protěžujete EV akorát štvete ty co si je nemůžou dovolit, ať už je to z důvodu ceny, nedostupnosti nabíjení, nebo použitelnosti atp.
Nebo vy, co je pro vás EV sprosté slovo. Tak jste jen omezenci, co absolutně nechápou jak jsou EV pro určitou skupinu lidí skvělá.
Je super, že si dnes můžeme vybrat a zatím nás nějaký rok 35 nemusí trápit.
Jediné co mi na tom vadí, jak jednotlivé vlády protěžují EV. Vrchol toho je vláda ČR, která vzala peníze vybrané na daních, aby je dala na EV bohatým podnikatelům. Tak to už je opravdu vrchol! Ale za to ta EV nemůžou.

Úžasný článek, tak poučný a užitečný pro lidi v CR. A jeste ,jaké je počasí dnes ve 12.00 na Jupiteru? .....Mne zajímá jak je to s EV u nás. Čína i USA jsou poněkud z ruky, navíc v Číně stojí EV 1/3 naší ceny, elektřina oproti nám je temer zadarmo,... .atd. A teď mudruj.

A proč nám neřeknou, jak je to s prodejem elektromobilů? Aby to vypadalo dobře, tak fo toho namichaji hybridy. Většina hybrydů s elektro auty moc společného, protože se nenabiji přes nabíječku, ale provozem (jako Toyoty či Lexusy) Další tendenční blábol, který o prodeji elektromobilů neříká vůbec nic.