Elektromobilita
@Barry Lyndon ale na čo je to dobré no na čo je to dobré no na nič.
Byl bych pro uvádění 30 minutového výkonu a zrychlení 0…100. Tím by se tohle běsnění dostalo zase krapet do normálu.
Jinak si v Číně musíš najít jakého koně ti vlastně deklarují.
U nás je to kůň tažný, toho máme normálně v Evropě. Pak ti ještě Číňani uvádí HP, to je houpací poník. A když je plyšovej, je to s jeho výkonem ještě horší. Ale zase se jich do auta více vejde. A to se vyplatí.
Byl bych pro uvádění 30 minutového výkonu a zrychlení 0…100. Tím by se tohle běsnění dostalo zase krapet do normálu.
Jinak si v Číně musíš najít jakého koně ti vlastně deklarují.
U nás je to kůň tažný, toho máme normálně v Evropě. Pak ti ještě Číňani uvádí HP, to je houpací poník. A když je plyšovej, je to s jeho výkonem ještě horší. Ale zase se jich do auta více vejde. A to se vyplatí.
A jak, jak je možné, že rohYpnol měl pravdu??? Co, doníčci, hendlíčci, topíčkové, mikešové... 🤣🤣🤣
@PowerHouse A pak 5000 koní a nakonec 10000 koní... K čemu to ale bude dobré? Když byly výkony o celý řád níže, dávalo to soutěžení smysl, ale toto je spíš už bizár... 😊
Tak ona jako elektrifikace Porsche vůbec nedává smysl. Stejně jako každé jiné automobilky.
@Barry Lyndon co se tam hejtuje nejvíc? A ten druhý důvod to je komedie, s tím souhlasím. A dva týdny na to přijde AMG s tou svoji raketou… vypadá to fakt směšně, teda masařka masí porsche…
@rohYpnol
Sorry, ale asi ctes jiny clanek.
Tenhle je o tom, ze zakaznici kupuji misto EV od Porsche jine znacky.
Cina dlouho nesla ziska pak presedlala na elektro a na nejakou dlouhou tradici za velke penize dela dlouhy nos.
Nokia scenar.
Sorry, ale asi ctes jiny clanek.
Tenhle je o tom, ze zakaznici kupuji misto EV od Porsche jine znacky.
Cina dlouho nesla ziska pak presedlala na elektro a na nejakou dlouhou tradici za velke penize dela dlouhy nos.
Nokia scenar.
@Arese v roce 2028 to nikoho zajímat nebude. BEV sedí jak přibitý, akceleruje to jak blázen, baterka se nabíjí skoro jak když tankuješ a se čtyřma motorama uděláš takové věci že ti z toho bude blbě až do konce týdne.
Jediné co zbývá jsou lehčí a kapacitnější baterky a tou dobou už solid státe nebude v takové mlze jak dnes. Kdo by si pak koupil 800kw ve spalováku když bude mít moct 2000kW v elektru a tomu spalováku ujede i v zeleném pekle? Navíc za zlomek ceny?
Jediné co zbývá jsou lehčí a kapacitnější baterky a tou dobou už solid státe nebude v takové mlze jak dnes. Kdo by si pak koupil 800kw ve spalováku když bude mít moct 2000kW v elektru a tomu spalováku ujede i v zeleném pekle? Navíc za zlomek ceny?
@Barry Lyndon Že se chtějí vrátit k normálním motorům není chyba, nýbrž otázka ekonomického přežití!
@rohYpnol Porsche dělá hned dvě chyby. Jednak přišlo s EV Macanem možná trochu moc brzy, hlavně se jim ale designově moc nepovedl, takže tu naplánovanou elektromobilitu neumějí prodat (na to auto je spousta hejtů, přičemž ale to, že je to EVčko je až tak na šetém místě v pořadí). Druhá chyba pak je, že se chtějí od roku 2028 vrátit zpátky ke spalovákům. Tím jsou už úplně za šašky... 😊
Jo konkurence má přes 2000 koní a BYD plánuje více než 3000 koní.