@rohYpnol nejvetsi riziko pro dwnokracii jsou stacilo a dalsi proruske onuce, jako treba SPD, ANO. A pak taky zoufalci, kteri vykrikuji jednu lež za druhou, jako treba rohypnol. Chápeme, ze demokracii si pleteš s komunismem, který bys chtěl zpet.

@rohYpnol kdo nemá na auto, může jezdit vlakem nebo autobusem. Je vidět jaky jsi komunista, rozdával bys z eraru vsem. Ze svého se vsadím, ze jsi nikdy nikomu nic nedal, žádná nezisková, žádná nadace.

Pan redaktor Jan Faltýsek 👍

Nórsko nezvýhodňuje BEV?
Znevýhodňuje ICE. Ak má človek zaplatiť len za prihlásenie a DPH Octavie 1.5 TSI navyše 270 tis. Kč, tak to trocha mení obrázok.

Pridajme si najvyšší podiel ľudí bývajúcich v domoch, a to že rozvoj BEV a infraštruktúry financuje aj z ťažby fosílnych palív. Nórsky "zázrak" nie je jednoducho opakovateľný v krajinách bez takýchto obrovských príjmov z fosílnych zdrojov.

V Nórsku býva v rodinnom dome približne 82 % populácie (vrátane radových domov a dvojdomov). V ČR je podiel ľudí bývajúcich v domoch cca 48%, ale v Česku ide oveľa častejšie o dôchodcu alebo rodinu s nízkymi príjmami v starom dome, kde sú iné priority (napr. zaplatiť za energie, alebo si zohnať drevo).

Nemám nič proti BEV, možno budem čoskoro jedno vlastniť, ale trocha objektivity by to chcelo.

@Horký Hrom

Nevím proč ta podpora je tak slabá. Každý občan by měl dostat poukázku na elektromobil. Do každné rodiny 1 eC3, a zvýšení státního dluhu o 5000%. Není problém. Piráti říkají, že na emisnách povolenkách 60% domácností vydělá. Konečne nebudeme muset chodit do práce, budeme sedět doma a dívat se, jak nám na kontě pribývají peníze z růstu cen emisních povolenek!

Fantazie 👍👍👍 Skvělá investice do naší budoucnosti. Zejména Itálie, kde jsme kvůli předlužení čekali drobné problémy s dotacemi, ukazuje cestu nám všem. A to vše díky Nástroji pro oživení a odolnost Next Generation EU, který nás nic nestojí, protože je financován vydáním evropských dluhopisů 👍👍👍

@Horký Rom Myslí mu to politicky 👍👍👍

@rohYpnol Tvl, prohlásil hrdý majitel Passatu B5.5 TDI v Highlajnu. 🤣🤡🤣
Neskutečný looser.🤡🤣🤡

@CRASH BOOM BANG
Máme na firmě elektromobily dva, jeden z toho na operativní leasing od Arvalu. Zítra jedeme objednat třetí, zase na operák. Nikdo nám je nenutil, nikdo nám na ně nedal dotaci. Máme je, protože nám vyhovují a od doby co se pořídil první elektromobil, tak nikdo nechtěl jezdit ničím jiným, takže postupně nahrazujeme všechny spalovací vozy. Prostě nám to vyhovuje, náklady na provoz jsou malé a jízda je úplně jiný level.
Čtyři z našich klientů si pořídili elektromobil také, poté co si ho u nás vyzkoušeli a zjistili jak to s nimi ve skutečnosti je a to z nich dva byli sakra velcí "petrolheads".
Tož co dodat závěrem. Zkuste si to, nedejte na řeči "jedna bába povídala", dejte na vlastní zkušenost. A ano, elektromobil není zdaleka pro každého, bydlet v paneláku bez vlastního nabíjecího místa, tak si ho nepořídím, ale pro hromadu lidí vhodný je.

Podporuji?
Jednem penize vezmou a druhym daji, k tomu zvysene riziko korupce a udrzeni zvysenych cen.
Takto opravdu ne.

@rohYpnol Ale aspon cistejsi vzduch im ostane, na rozdiel od inych nezmyselnych dotacii 😄 Aj ked na nejake priame podpory uz nevidim miesto, uz teraz su elektricke auta lacnejsie, je nezmysel to podporovat viac este priamo.

Perfektní. Je potřeba vypůjčené peníze prožrat ve spotřebě dnes tak, aby budoucím generacím zůstala jen spálená země a dluhy. Je třeba myslet politicky a bojovat o první místo v podílu prodaných elektromobilů. Tedy v závodě, který nikomu a ničemu nepomáhá a neřeší nic jiného než dosažení ideologických cílů.

Wir schaffen das!!!

Když jsou elektrošroty tak skvělé a výhodné, tak přece žádnou státní podporu nepotřebují a spalováky "smáznou" i ve férové tržní soutěži! Zákazníci spalováky už nebudou vůbec chtít a automobilkám se začnou hromadit na odstavných plochách!
Nebo že by to bylo všechno jinak? 🤔 😃😃😃

@rohYpnol Nie, za polovicu, no dajme tomu po 100 000 km je ec3 lacnejšia. A to je ešte otázka, ako často to má servis. Využitelnosť je väčšia, aj keď pri tomto indickom Citroene asi nič moc.

@Fernando Martínez

A ani jedno sis nekoupil za vlastní peníze. A o tom to je 🤣🤣🤣

@Fernando Martínez Máme jedno elektro a druhý benzíňák, a radši jezdím elektrem.

@Horký Hrom To autíčko tě tam evidentně přejelo víc než jednou.

Vycházel bych z toho, že drtivá většina elektromobilistů, né-li aktuálně naprosto všichni, jezdili spalovacími vozy roky i desetiletí a mohou velmi dobře a (většinou) objektivně porovnávat oba světy. Obráceně to neplatí. Drtivá většina odpůrců elektromobility v elektromobilu v životě neseděla, natož aby měla nějaké reálné zkušenosti a vychází jen z řečí na internetu nebo od známých.

@rohYpnol Je tam rozdiel v cene 6000 €, to je asi benzin na 70 000 km. Keby som bol akoze bohaty a bez rozumu a kupil si hypoteticky benzinovu c3 a najazdil nou tolko km, ako s Citigom, tak ma to vyjde trosku drahsie, ako keby som jazdil elektrickym c3. A to sa bavime len o cene, co taka vyuzitelnost. Ze vy volite babisa? 😄

@Horký Hrom

Rohypnolovo alter ego promluvilo.

@Lubo Tak to seš z lacinýho kraje! V Norsku si připrav okolo 600 000,- Kč navíc za Octavii 1.5 TSI a tak 800 000,- Kč navíc za Superb 2.0 TDI.

@Mikesus Největší riziko pro demokracii je to, že Rohypnol může volit, koho chce 👎👎👎 A že můžou kandidovat i ti, co mají jiný názor 👎👎👎

@Jenik3
Mě opravdu překvapuje, že tady po 50ti letech socialistického přerozdělování bídy je schopný opět někdo prosazovat tyhle myšlenky, že blahobytu docílíme přerozdělováním. Ten někdo jsou Piráti a STAN. Představují největší a nejděsivější ohrožení naší existence od roku 89.


Ale ekonom Ševčík to vystihl naprosto přesně. EU směřuje tam, kde jsme dávno už byli a před čím jsme v 89 utekli!!!

@xxc
"uz teraz su elektricke auta lacnejsie" ... ty bavíš 😁
Proto eC3 stojí o 1/3 víc než spalovák, viď...

@Horký Hrom

Vysírač pod ukradeným nickname. Proč ještě nemáš ban?

Zaujímavý výskum S&P Global v US (námet na článok pre pre redakciu)?

58,7% užívateľov BEV ostáva pri kúpe nového auta pri BEV. Priemer výrazne dvíhajú majitelia Tesly (ostáva pri BEV 68,9 %, majitelia BEV inej značky ostávajú pri BEV pohone v 46,4 %. Zvyšok kupuje spaľovacie, alebo hybridné auto.

Zaujímalo by ma, či je tu taký diskutujúci, ktorý prešiel z BEV na ICE. Prípadne ako majiteľ BEV dokupoval ICE. A rád by som spoznal dôvody.

www.spglobal.com/…olving-ev-market

@jirik_kirij Nebreč, šašku. 🤡

@rohYpnol Nie, polovica zo 70000 je 35000, cize priblizne 100000.

Aneb, nemajetní, kteří na pořízení nového auta nemají, svými daněmi dotují hračky pro bohaté.

@xxc
Ano. Všichni víme že polovina ze 100.000 je 70.000 že... 🤣🤣🤣
Ty dnes perlíš. Jedna excelentní úvaha za druhou 👍

@CRASH BOOM BANG
Tvé zážitky z autodromu jsi bravurně shrnul ve tvém nicku. A tak u tebe dopadne všechno co dostaneš svěřeno do tvých rukou. Jsi strůjcem neštěstí, pánem neschopnosti a králem hlouposti.

@3_diamanty
...a jsou největším vzorem zelenoruých ideologů jako doníčci, hendlíčci, topíčci, či mikešové. Protože Řecko je náš vzor, protože Řecko je náš cíl. Aby naše dluhy zaplatili jiní. Tak se dělá prosperita 👍

@Horký Hrom
Přesně tak. Nejlépe ten soud, který byl jmenován poslanci, aby byla dodržena reciprocita a vyváženost systému zajišťující stabilitu a jistotu budoucí prosperity.

@xxc
Jo, ja zapomněl že BEV jezdí zadarmo protože ho pohání ideologie a zelená víra 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

A ano, máš pravdu, že využitelnost BEV je obecně mnohem menší.

@Mokrous zrejme máš pravdu. Našiel som pôvodne nejaký iný zdroj, a Skoda už spaľováky oficiálne neponúka. Hodil som do kalkulačky pre import a cena importovanej Octavie sa po eko a VAT daniach zhruba zdvojnásobí.

www.skatteetaten.no /en/person/duties/cars-and-other-vehicles/importing/calculate/

Aky to paradox.. ti najzadlzenejsi najviac prispievaju....

@Ja Prvni a Posledni

Nic vlastního vymyslet nedokážeš, co?
Ne, ty vlastně nedokážeš vůbec nic vymyslet, co?

@Horký Hrom
Nepředbíhej. Možná po vzoru Rumunska náš soud v případě nedemokratického výsledku zasáhne, aby demokracie nebyla ohrožena výsledkem voleb nedemokratických hlasů. Protože jak říká Fiala, je tady jen jedna demokratická volba, a tou je on sám.

Ovšem, kudy chodil tudy lhal, Fiala se jmenoval...

@Ja Prvni a Posledni

Tvé alter ego je k tobě velmi upřímné. Važ si toho!

@Ja Prvni a Posledni Jsem jediný a skutečně originální Hrom diskuzního fóra 👍👍👍

@rohYpnol Povolenky jsou první funkční perpetuum mobile 👍👍👍

@jirik_kirij Běž na pracák. 🤡

@Lempl Klaun To ses fotil před zrcadlem, že to tady dáváš?

@Horký Hrom
🤣👍

@multicar
Velmi zábavné. A když tady Socdem přijde s tím že chce progresivní zdanění tak je označována Nutelínem jako populisticky-extremistická strana ohrožující demokracií 🤣🤣🤣 no nic.

Údaje v článku u Francie jsou dle mých informací neúplné -
mají dotaci ve výši 3.100 eur (4.200 pro ekonomicky slabší domácnosti) - platí od 1.7. do 31.12.2025.
A k tomu ještě ten bonus 1.000 eur za předpokladu, že elektromobil je vyroben v EU (včetně baterie) - platnost od 1.10.2025.
Za zmínku stojí také znevýhodnění spalovacích aut formou daně podle emisí a hmotnosti (tzv. ekologický malus). A ty jsou masivně progresivní. Příklad té CO2 (údaje platí do 31/12/2025):
méně než 113g - 0€
113g - 50€,
120g - 210 €
150g - 3119€.
nad 192g - 70000€ (sedmdesát tisíc, což je zároveň strop daně)
Zdroj
https😐/www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F35947?lang=en

@CRASH BOOM BANG Výborná argumentace 👍👍👍 Když jsem byl malý Hromíček a přijely kolotoče, vždy jsem chodil na autodrom. Panečku, to byla elektrická jízda 👍👍👍 Ti, co chodili na labutě a řetízkáč, by se k elektromobilitě neměli vyjadřovat.

@rohYpnol Poslance by měl demokraticky vybrat soud 👍👍👍