Jenže minimálně u nás je manuál k dispozici pouze u T, GT3 a S/T. Předpokládám, že zbytek EU na tom bude podobně. 718 (GT4) se tu s manuálem nenabízí vůbec. Byť je pravdou, že automat má kratší převody, takže je prostě lepší. Ona už 911T a GT3 vystřelí do výšin překročení povolené rychlosti na 3 stupeň. Což je u GT3 třeba zlepšení oproti .1, která šla nad 100 km/h už na 2 stupeň.

Je dobře, že taková klasika je pořád žadaná. A nejspíš dlouho zůstane. I bez velkých baterií a s možností koupit manuál.

A nepotrebuji na to poradce?

To bych klidne vzal...

😉

Není ryzí spalováky s manuálem = není 911 = není Porsche. Jednoduché.